中新網(wǎng)南寧3月27日電(韋萬春)3月27日南寧海關(guān)介紹，由南寧海關(guān)技術(shù)性貿(mào)易措施調(diào)查研究中心(東盟)和上海海關(guān)、廣西大學(xué)、廣西職業(yè)師范學(xué)院等共同研究的成果《RCEP框架下機(jī)電產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施及應(yīng)對策略》一書，近日由中國海關(guān)出版社正式出版。該著作的出版，標(biāo)志著廣西對《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)成員國技術(shù)壁壘的應(yīng)對和通關(guān)便利化研究處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
據(jù)南寧海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長孔祥軍介紹，技術(shù)性貿(mào)易措施又稱為技術(shù)壁壘，與匯率、關(guān)稅同為影響中國產(chǎn)品出口的重要因素，也是主要的貿(mào)易障礙。根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)報(bào)告，每年全球受技術(shù)性貿(mào)易措施影響的貿(mào)易量超過70%，RCEP協(xié)定國是技術(shù)性貿(mào)易措施通報(bào)最頻繁的經(jīng)濟(jì)圈，2023年共出臺了860件貿(mào)易措施通報(bào)，占世界貿(mào)易組織(WTO)成員國通報(bào)的14.2%。南寧海關(guān)技術(shù)性貿(mào)易措施調(diào)查研究中心(東盟)主要對RCEP其他協(xié)定國技術(shù)性貿(mào)易措施的跟蹤、預(yù)警和應(yīng)對。
資料圖：國際貨輪靠泊廣西欽州港碼頭。王以照 攝2021年，該中心按國際規(guī)則向WTO第84次TBT委員會提交了“特別貿(mào)易關(guān)注”，成功解除了RCEP某個(gè)協(xié)定國對進(jìn)口汽車的限制措施，幫助中國汽車進(jìn)入該國市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在該國解除限制后，中國對該國汽車出口迅猛，每年汽車出口額均超200億元人民幣。
據(jù)介紹，該書是廣西首個(gè)針對RCEP技術(shù)性貿(mào)易措施系統(tǒng)的前沿研究成果，課題組主要負(fù)責(zé)人和多名成員是原中國WTO/TBT-SPS通報(bào)評議專家。該成果結(jié)合近年來案例，用通俗易懂的語言闡述了當(dāng)今技術(shù)性貿(mào)易措施領(lǐng)域的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，并應(yīng)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)模型，系統(tǒng)分析了RCEP其他成員國(除中國之外的其他14個(gè)國家)的技術(shù)性貿(mào)易措施對中國出口的影響。同時(shí)結(jié)合機(jī)動車、電機(jī)等重點(diǎn)機(jī)電產(chǎn)品，進(jìn)一步研究了RCEP其他成員國的技術(shù)性貿(mào)易措施的差異，提出我國的應(yīng)對措施和解決方案。(完)