中新網(wǎng)重慶4月19日電(張旭 羅雅穎)重慶軌道交通建設(shè)再迎新進(jìn)展。4月19日，隨著一段長(zhǎng)25米的軌排順利鋪設(shè)，標(biāo)志著由重慶軌道集團(tuán)建設(shè)、中國(guó)電建承建的重慶軌道交通6號(hào)線東延工程正線全面進(jìn)入鋪軌階段。
圖為鋪軌現(xiàn)場(chǎng)。張旭 攝重慶軌道交通6號(hào)線東延工程正線全長(zhǎng)6.79公里，設(shè)重慶東站、長(zhǎng)生老街站、百樂(lè)園站、劉家坪站4座車(chē)站；全線鋪軌總長(zhǎng)約14.4公里，預(yù)計(jì)90天完成鋪設(shè)。
據(jù)悉，本次鋪軌施工計(jì)劃采用“機(jī)鋪+散鋪”相結(jié)合的方式進(jìn)行，以長(zhǎng)百區(qū)間(長(zhǎng)生老街站至百樂(lè)園站區(qū)間)的U型槽為鋪軌基地，分別向劉家坪站和重慶東站兩個(gè)方向同步推進(jìn)。
圖為重慶軌道交通6號(hào)線東延工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。張旭 攝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，軌道鋪設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，主要工序涉及軌排組裝及吊運(yùn)、中線放樣、軌排粗調(diào)、軌排精調(diào)等環(huán)節(jié)。為減少施工對(duì)周邊的影響，項(xiàng)目使用“新能源軌道車(chē)”進(jìn)行作業(yè)，能有效減少對(duì)沿途居民的噪聲干擾和隧道內(nèi)廢氣排放。
重慶軌道交通6號(hào)線東延工程建成通車(chē)后，將與重慶東站接駁，有效緩解沿線區(qū)域的交通擁堵，并為附近居民出行提供便利。(完)