近日，全國鐵路實行了新的列車運行圖。調(diào)圖后全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現(xiàn)圖增加205列；開行貨物列車22595列，較現(xiàn)圖增加74列，鐵路客貨運輸效率進一步提升。
據(jù)國鐵集團運輸部負責(zé)人介紹，此次調(diào)圖是鐵路部門對全國鐵路列車運行方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整，鐵路網(wǎng)整體功能進一步提升，客貨運輸能力進一步增強。
那么此次高鐵調(diào)圖后，鐵路客貨運輸還有哪些“新變化”？
記者梳理發(fā)現(xiàn)，調(diào)圖后，升級版復(fù)興號智能動車組在京滬高鐵上線運行；京廣高鐵全線實現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營；京港、滬港夕發(fā)朝至高鐵動臥列車正式通車……
“復(fù)興號智能動車組技術(shù)提升版列車不僅列車席位增加，而且旅客使用空間擴大、服務(wù)功能優(yōu)化，將為旅客帶來更舒適的出行體驗。”國鐵集團相關(guān)負責(zé)人表示。
香港西九龍至北京西D910次高鐵列車。中國鐵路北京局供圖
據(jù)了解，京港、滬港夕發(fā)朝至高鐵動臥列車正式通車后，旅客可在京港、滬港高鐵列車沿線的石家莊、廣州、深圳北、杭州東等多個站點出發(fā)或到達。
香港西九龍至北京西高鐵動臥車廂。中國鐵路北京局供圖
數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，全國鐵路發(fā)送旅客17.3億人次，同比增長20.2%。“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成80%、在建15%，路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)功能不斷優(yōu)化，高鐵的快速發(fā)展吸引大量客流通過鐵路實現(xiàn)出行。
全國鐵路調(diào)圖后，讓旅客出行更便捷，進一步增強客運能力；與此同時，交通互聯(lián)互通，也為我國經(jīng)濟發(fā)展注入了“新動能”。
——蘭新高鐵增開烏魯木齊至峨眉、西安間快速旅客列車各2列；在南寧東至北京西間首次開行夕發(fā)朝至動臥列車2列等新增開的高鐵列車，將積極促進西部區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來。
——首次開行烏蘭浩特至青島北普速旅客列車、沈陽北至漢口動車組列車等，進一步強化東北地區(qū)與其他區(qū)域互聯(lián)互通。
——武漢、鄭州至杭州及黃山至上海、南京、合肥、杭州等方向安排動車組列車38列；九華山、黃山西站分別停靠動車組列車29列、24列等助力了沿線旅游經(jīng)濟發(fā)展。
——新增鋪畫重慶、武漢、義烏、廣州等與德國杜伊斯堡、波蘭華沙間全程時刻表中歐班列，保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。
國鐵集團運輸部相關(guān)負責(zé)人介紹，鐵路運輸通過調(diào)圖來增加列車開行數(shù)量、擴大通達范圍，提高線路和車輛通過能力，提高機車車輛周轉(zhuǎn)效率，不斷提升全國鐵路網(wǎng)整體功能，更好服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行需求。