原標(biāo)題：“小包裹”跑出新活力

8月13日，今年全國第1000億件快遞在新疆烏魯木齊某電商倉庫完成攬收。今年快遞業(yè)務(wù)量突破千億件比2023年提前71天。

快遞業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展與消費活力的“晴雨表”。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年我國快遞業(yè)務(wù)量月均超130億件，創(chuàng)歷史新高，“小包裹”跑出新活力。

折射經(jīng)濟發(fā)展活力與韌性

“快遞業(yè)務(wù)量突破千億件，凸顯出我國快遞市場的繁榮活躍和發(fā)展質(zhì)效的不斷提升，更折射出我國經(jīng)濟發(fā)展的活力與韌性。”國家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部主任王岳含表示。

今年以來，快遞業(yè)月均業(yè)務(wù)收入超1000億元，創(chuàng)歷史新高，為服務(wù)線上經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)品要素流動提供了有力支撐；上半年，快遞業(yè)最高日業(yè)務(wù)量超5.8億件，3月以來，單月業(yè)務(wù)增量均保持在20億件以上——一組亮眼的數(shù)據(jù)，映射出快遞市場發(fā)展持續(xù)向好的態(tài)勢。

足不出戶也能品嘗甘肅天水的麻辣燙，最快48小時就能收到新疆伽師的新梅……快遞業(yè)在規(guī)模持續(xù)壯大的同時，不斷拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)更加均衡，中、西部地區(qū)業(yè)務(wù)量加速增長，成為帶動行業(yè)發(fā)展的重要力量。

國家郵政局年初提出，要持續(xù)優(yōu)化發(fā)往部分區(qū)域的電商快件寄遞服務(wù)，引導(dǎo)主要快遞企業(yè)優(yōu)化運營模式，推動電商平臺完善銷售方式，實現(xiàn)快遞企業(yè)有件必發(fā)目標(biāo)。以新疆為例，今年，隨著快遞企業(yè)聯(lián)合電商平臺在新疆地區(qū)逐步試點推行服務(wù)提升計劃，引領(lǐng)新疆加入包郵區(qū)。

快遞企業(yè)調(diào)整建包方式，探索快遞進(jìn)疆集運倉模式，并在烏魯木齊、阿克蘇等地建設(shè)轉(zhuǎn)運樞紐，實現(xiàn)了運輸、分揀、投遞等環(huán)節(jié)的資源整合，電商快件寄遞服務(wù)得到明顯改善。數(shù)據(jù)顯示，今年新疆日均快遞投遞量增加近百萬件，目前新疆地區(qū)超千萬件商品實現(xiàn)包郵，過半行政村都實現(xiàn)了送貨進(jìn)村，對推動農(nóng)特產(chǎn)品疆內(nèi)收購、疆外銷售“兩張網(wǎng)”建設(shè)發(fā)揮了積極作用。

“快遞進(jìn)村”激發(fā)鄉(xiāng)村振興潛能

夏秋交替，正是葡萄大量上市時節(jié)。江西南昌經(jīng)開區(qū)樵舍鎮(zhèn)常豐村的連片果園內(nèi)，當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)夏黑葡萄綴滿枝頭。從果園采摘到交易運輸，在快遞的護(hù)航下，承載著農(nóng)民致富夢的果實從田間地頭快速運至百姓手中。

“現(xiàn)在正是瓜果飄香季，南昌轉(zhuǎn)運中心已累計發(fā)出各類蔬果近101萬斤，日均發(fā)貨量近0.48萬斤。有單立接、隨叫隨到是我們的工作常態(tài)。”中通快遞江西轉(zhuǎn)運分中心負(fù)責(zé)人孫林平介紹。

百公里外的宜春樟樹市電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村三級物流體系共配中心，幾輛中型廂式貨車停在卸貨口，一條條伸縮皮帶機深入貨車內(nèi)部，將包裹從傳送帶上源源不斷地運送出來。自動化分揀流水線的操作臺上高速相機快速讀取運單信息，自動化分揀設(shè)備高速運轉(zhuǎn)，經(jīng)過處理的包裹被精準(zhǔn)分揀到各個格口。

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人吳紹貴告訴記者，這個縣域共配中心總面積有1.3萬平方米，日均可處理快遞10萬件以上。

“快遞進(jìn)村讓收寄包裹方便多了，不僅節(jié)省了時間，還壓縮了經(jīng)營成本，我們正學(xué)著搞網(wǎng)上直播帶貨，把農(nóng)產(chǎn)品銷往更多地方。”樟樹灌山種植專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人陳邵明說。

2024年是“快遞下鄉(xiāng)”工程啟動十周年。十年間，郵政“快遞下鄉(xiāng)”“快遞進(jìn)村”“一村一站”工程推動農(nóng)村郵政快遞網(wǎng)絡(luò)下沉，激發(fā)鄉(xiāng)村振興巨大潛能，農(nóng)村地區(qū)收投快件量十年間增長超10倍。特別是在中西部地區(qū)，快遞企業(yè)持續(xù)加大基礎(chǔ)建設(shè)投入，逐步完善縣級寄遞公共配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)網(wǎng)點、村級寄遞物流綜合服務(wù)站等縣鄉(xiāng)村三級基礎(chǔ)設(shè)施，農(nóng)村寄遞服務(wù)更加快速準(zhǔn)確，區(qū)域發(fā)展的均衡性和協(xié)調(diào)性得到提升。

截至目前，我國已累計建成1200多個縣級公共寄遞服務(wù)中心、超30萬個村級寄遞物流綜合服務(wù)站，建成較為完善的農(nóng)村寄遞物流體系，在降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本、提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率等方面發(fā)揮著重要作用。

數(shù)智技術(shù)助力快遞“加速跑”

在菜鳥無錫智能倉內(nèi)，自動搬運機器人穿梭在高大的藍(lán)色貨架之間，消費者下單后，自動搬運機器人接收到系統(tǒng)指令后將對應(yīng)的商品送到分揀人員手中，將以往的“人找貨”變?yōu)椤柏浀饺恕薄?/p>

該智能倉負(fù)責(zé)人介紹，機器人的應(yīng)用，可節(jié)省50%人力成本，減少95%的工作人員步行距離，使物流效率提升3倍以上。

快遞包裹數(shù)量越來越多，物流速度卻越來越快，這背后離不開智能科技的廣泛應(yīng)用。有了新技術(shù)加持，快遞行業(yè)正重塑運行模式，加快培育發(fā)展新動能。

在海南三亞、廣西柳州等地，快遞行業(yè)持續(xù)增設(shè)自動分揀設(shè)備，投用智能監(jiān)控、智能安檢等智能化裝備，有效提升作業(yè)效率與安全水平。與此同時，試點推行“室外無人車+室內(nèi)機器人”“無人車+快遞柜”等寄遞服務(wù)新方案，無人機實現(xiàn)跨海、翻山、進(jìn)村多場景常態(tài)化運營，無人驛站逐步成為末端配送的有力補充。此外，各地不斷深化大數(shù)據(jù)、云計算、數(shù)字孿生等技術(shù)應(yīng)用，為推動供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供重要助力。

國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將因地制宜培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，把數(shù)字化和智能化觸角更加充分地延伸到快遞收轉(zhuǎn)運派的各個環(huán)節(jié)，有效提高全要素生產(chǎn)效率，并推動服務(wù)鏈條與先進(jìn)制造業(yè)相融合，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。