日前，筆者來到位于濟南市劉長山路延長線北側(cè)、黨楊東路西側(cè)的西客站片區(qū)安置三區(qū)。在工地現(xiàn)場，見到了濟南市建筑產(chǎn)業(yè)化試點項目之一、一所施工中的小學(xué)。

　　這所小學(xué)共有三棟樓房，每棟四層，目前已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)的搭建工作，正式封頂。與傳統(tǒng)工地不同，這個工地看不到腳手架，也看不到太多的建材，工人也不多。樓房的外貌與傳統(tǒng)建筑不同：主體建筑不是由磚塊和混凝土砌成的，而是由一塊塊完整的墻板拼接掛在上面的。

　　進入樓內(nèi)，地板和屋頂也由一塊塊現(xiàn)成的板材拼接而成。而樓內(nèi)的樓梯也是從工廠運來的整塊成品，直接安裝上去。整個建筑工程顛覆了傳統(tǒng)的建筑施工模式，不需要抹灰，不需要砌墻，不需要制作模板，用工廠中生產(chǎn)的現(xiàn)成材料拼接掛裝，建造過程就像搭積木一樣。等“積木”搭建結(jié)束，再在板材上澆筑混凝土就可以了。

　　據(jù)萬斯達集團工程建設(shè)有限公司總經(jīng)理陳洪平介紹，西客站安置三區(qū)的小學(xué)，是全市首個主體結(jié)構(gòu)全裝配式建筑試點工程。它所使用的技術(shù)，是山東萬斯達集團自主研發(fā)的一套“PK裝配整體式結(jié)構(gòu)快裝建筑體系”。通俗來說，就是使用特制的PK樓板，對建筑進行快速安裝。

　　在建筑工地上，見不到傳統(tǒng)的木工、瓦工等，鋼筋工和混凝土工的人數(shù)也非常少。進行裝配的是萬斯達集團培訓(xùn)出來的專業(yè)工人。人力在建設(shè)中占的比重大大減少。據(jù)陳洪平介紹，整個工程最高峰的時候也不超過50人，人力可以節(jié)省50%左右。而且現(xiàn)場的工人不必爬上爬下，主要靠設(shè)備機器吊裝拼接，工人勞動強度也降低了。

　　除了可以大幅度解放人力，該試點項目還有很多優(yōu)點。“這個工程去年國慶節(jié)開始施工，元旦就正式封頂了，三個月的時間干完了通常情況下五六個月的活兒，時間節(jié)省了一半。”陳洪平這樣說。

　　另外，據(jù)介紹，這些建筑材料尺寸誤差可到毫米級，標(biāo)準(zhǔn)化程度高、精確度高。這樣，整體建筑的安全性和質(zhì)量也得到了保證。而且其結(jié)實程度一點不比傳統(tǒng)建筑差，有很強的抗震性能。同時，建筑過程中可以有效減少揚塵污染，減少污水排放，減少噪音污染，工地呈現(xiàn)一種綠色環(huán)保的施工模式。

　　據(jù)該工程負責(zé)人介紹，伴隨濟南市建筑產(chǎn)業(yè)化試點工作推進步伐，經(jīng)濟南市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會批準(zhǔn)，先后將西城投資開發(fā)集團建設(shè)的西客站片區(qū)安置三區(qū)中小學(xué)校項目、濟水上苑17號高層住宅列入建筑產(chǎn)業(yè)化試點，工程總建筑面積達4.5萬平方米。

　　不過，這幾個試點項目使用的具體技術(shù)并不相同。小學(xué)工程為裝配整體式鋼 混凝土組合框架結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)“三板一梯”全裝配，采取工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，現(xiàn)場機械化裝配施工。中學(xué)工程為混凝土現(xiàn)澆與裝配組合式混凝土框架結(jié)構(gòu)，中學(xué)工程項目正在進行深化設(shè)計，預(yù)計春節(jié)前進行深化設(shè)計專家評審，工廠預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)與施工在積極準(zhǔn)備中。高層住宅試點工程采用裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)體系，目前該項目基礎(chǔ)施工已經(jīng)實施，上部工程深化設(shè)計工作預(yù)計2月份完成。

　　該項目管理單位負責(zé)人韓先生說，這三個試點使用不同的技術(shù)，主要因為整體技術(shù)還在摸索實踐中，爭取能通過幾個試點，找到一個最優(yōu)方案。

　　■齊魯/文