熟悉我的戰(zhàn)友們常說我是個“老倔”,認準的事九頭牛都拉不回。
但我的“倔”是有原因的。我是唐山大地震的幸運兒,從小就對安全有一種特別的敬畏。我常告誡自己:干機務就是要過提心吊膽的生活,把好每一個安全環(huán)節(jié),這樣才對得住搏擊藍天的戰(zhàn)友,對得住自己共產黨員的稱謂。
在我的機組,大家都知道我有個“三不”原則:情況不明不撒手、故障不排不過夜、疑點不除不放飛。原則是底線,絕對沒商量。一次,我去工廠接飛機。驗收階段,發(fā)現(xiàn)一架飛機發(fā)動機噴口隔熱屏的固定螺帽磨損嚴重。考慮到這臺發(fā)動機即將到年限,廠家沒打算修理。我堅決不同意簽字接收,讓廠家維修。再次交接,我還是不放心,反復開車檢查,一次次爬進滾燙的噴口,20多個螺帽一個一個地校,直到確認無誤后才簽字。我告訴廠家:“你們交出的只是飛機,我接收的卻是生死伙伴,能不較這個真嗎!”
我是一名機械師,戰(zhàn)友的生命安全托付于我,責任重于泰山。前年4月,我對一架飛機連續(xù)兩次試車,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速上不去,還有自動停車現(xiàn)象。大隊組織集體會診時,發(fā)動機似乎有意跟我開玩笑,連續(xù)幾次試車都沒有重現(xiàn)故障。廠家專家說:“先前很可能是煤油雜質導致的,沖走就沒事了,發(fā)動機沒問題。”這時,我的倔脾氣上來了,也不管那么多領導在場,堅持要求將發(fā)動機返廠檢修。事后查明,發(fā)動機自動停車是某器件破損導致油路堵塞造成的。我的“倔”排除了一次重大故障隱患,我也因此榮立二等功。
現(xiàn)在想想,如果當時我不較這個真,后果將會非常可怕。為了飛行安全,為了戰(zhàn)友的生命之托,我還會一直這樣倔下去。我清楚,共產黨人最講認真,因為認真之中有黨性。
“小戰(zhàn)位要有大擔當,小戰(zhàn)位也有大作為”
■講述人 地導某旅制導發(fā)射連發(fā)射班班長 曾維猛
我是一名少數(shù)民族戰(zhàn)士,來自云南大山的一個彝族山村,一直夢想能走出大山闖一闖。2003年入伍后,我的愿望實現(xiàn)了,在部隊聆聽先輩擊落美蔣無人駕駛高空偵察機的輝煌戰(zhàn)績,走近威武雄壯的地空導彈部隊,榮譽感使命感打動著我的心靈。