熟悉我的戰(zhàn)友們常說我是個“老倔”，認準的事九頭牛都拉不回。
但我的“倔”是有原因的。我是唐山大地震的幸運兒，從小就對安全有一種特別的敬畏。我常告誡自己：干機務就是要過提心吊膽的生活，把好每一個安全環(huán)節(jié)，這樣才對得住搏擊藍天的戰(zhàn)友，對得住自己共產黨員的稱謂。
在我的機組，大家都知道我有個“三不”原則：情況不明不撒手、故障不排不過夜、疑點不除不放飛。原則是底線，絕對沒商量。一次，我去工廠接飛機。驗收階段，發(fā)現(xiàn)一架飛機發(fā)動機噴口隔熱屏的固定螺帽磨損嚴重。考慮到這臺發(fā)動機即將到年限，廠家沒打算修理。我堅決不同意簽字接收，讓廠家維修。再次交接，我還是不放心，反復開車檢查，一次次爬進滾燙的噴口，20多個螺帽一個一個地校，直到確認無誤后才簽字。我告訴廠家：“你們交出的只是飛機，我接收的卻是生死伙伴，能不較這個真嗎！”
我是一名機械師，戰(zhàn)友的生命安全托付于我，責任重于泰山。前年4月，我對一架飛機連續(xù)兩次試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速上不去，還有自動停車現(xiàn)象。大隊組織集體會診時，發(fā)動機似乎有意跟我開玩笑，連續(xù)幾次試車都沒有重現(xiàn)故障。廠家專家說：“先前很可能是煤油雜質導致的，沖走就沒事了，發(fā)動機沒問題。”這時，我的倔脾氣上來了，也不管那么多領導在場，堅持要求將發(fā)動機返廠檢修。事后查明，發(fā)動機自動停車是某器件破損導致油路堵塞造成的。我的“倔”排除了一次重大故障隱患，我也因此榮立二等功。
現(xiàn)在想想，如果當時我不較這個真，后果將會非常可怕。為了飛行安全，為了戰(zhàn)友的生命之托，我還會一直這樣倔下去。我清楚，共產黨人最講認真，因為認真之中有黨性。
“小戰(zhàn)位要有大擔當，小戰(zhàn)位也有大作為”
■講述人 地導某旅制導發(fā)射連發(fā)射班班長 曾維猛
我是一名少數(shù)民族戰(zhàn)士，來自云南大山的一個彝族山村，一直夢想能走出大山闖一闖。2003年入伍后，我的愿望實現(xiàn)了，在部隊聆聽先輩擊落美蔣無人駕駛高空偵察機的輝煌戰(zhàn)績，走近威武雄壯的地空導彈部隊，榮譽感使命感打動著我的心靈。