隨著“探索一號(hào)”船在三亞碼頭靠穩(wěn)，8月5日，TS12第二航段南海科考順利結(jié)束。科學(xué)家們早早聯(lián)系好運(yùn)輸車和干冰，把十幾天來“深海勇士”號(hào)帶上來的冷水珊瑚、冷泉生物、沉積物樣品等運(yùn)回實(shí)驗(yàn)室，留待后續(xù)研究。
本航段18個(gè)作業(yè)日里，“深海勇士”號(hào)共完成18個(gè)潛次的深潛作業(yè)，平均一天一下潛。即便有臺(tái)風(fēng)“韋帕”的“搗亂”，團(tuán)隊(duì)依然憑借對氣象條件和海況的精準(zhǔn)預(yù)判，加班夜?jié)摚缙谕瓿珊蕉斡?jì)劃。參航的17位科學(xué)家中，有9位首次下潛。通過科學(xué)管理、壓縮成本，堅(jiān)持每日下潛的“深海勇士”號(hào)讓越來越多的海洋科學(xué)家第一次親眼看到了自己的“研究對象”。
回顧本次科考，航段首席科學(xué)家、同濟(jì)大學(xué)教授翦知湣表示：“航段結(jié)束后，希望一兩年內(nèi)有好的成果，才對得起‘深海勇士’號(hào)。”深潛經(jīng)歷也讓他有了新的思考：“潛器團(tuán)隊(duì)正在通過不懈努力把科學(xué)家送往深海，科學(xué)家本身也要有明確的科學(xué)目標(biāo)、精準(zhǔn)的下潛要求等，不斷完善方案設(shè)計(jì)和資料使用能力。利用載人深潛作業(yè)，產(chǎn)出大的科研成果、提出新的科學(xué)問題，形成新一代的深潛科學(xué)家隊(duì)伍。”
“載人深潛需要科學(xué)和技術(shù)的緊密結(jié)合，其結(jié)果將改變海洋科學(xué)的發(fā)展走向，開拓一系列海洋科學(xué)的新方向，進(jìn)入一個(gè)海洋科學(xué)和海洋技術(shù)緊密結(jié)合、攜手并進(jìn)的新時(shí)代。現(xiàn)在我們才有不到百位的深潛科學(xué)家，如果我們有一千位深潛科學(xué)家會(huì)怎么樣？會(huì)有多少新的發(fā)現(xiàn)？又會(huì)有多少對深邃海洋的新認(rèn)識(shí)？要讓深潛成為長久的一門學(xué)問，讓更多科學(xué)家利用‘國之重器’成長起來。”翦知湣表示。
“通過下潛，你獲得了一個(gè)近距離接觸和觀察深海的機(jī)會(huì)。”中科院深海所研究員彭曉彤說，“研究海洋必須靠高科技手段進(jìn)入海洋內(nèi)部。過多少年回頭再看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，深海潛水器的使用讓中國深海科學(xué)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，徹底改變了傳統(tǒng)海洋學(xué)研究的方式。科學(xué)家通過深潛獲取樣品和數(shù)據(jù)的質(zhì)量是以前傳統(tǒng)調(diào)查手段不可能達(dá)到的，這也使得他們可能產(chǎn)生原創(chuàng)性發(fā)現(xiàn)、提出新的科學(xué)理論。”
“如果看的都是前人的，幾乎不可能超越前人的觀點(diǎn)，很難有新發(fā)現(xiàn)。”同濟(jì)大學(xué)教授鐘廣法說。但困難也擺在面前。“進(jìn)入海洋的問題解決了，探測海洋的路還很長。深海作業(yè)裝備存在很多短板，要不斷研發(fā)試驗(yàn)，提升探測海洋的能力。”彭曉彤說。
結(jié)束首次深潛作業(yè)后，同濟(jì)大學(xué)海洋地質(zhì)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室助理研究員黨皓文在朋友圈里寫道：“從十幾年前讀浙大陳鷹老師寫的搭乘美國阿爾文號(hào)潛器下潛的經(jīng)歷，激發(fā)對深海研究的熱情，到如今終于有機(jī)會(huì)搭乘中國自主研發(fā)建造的‘深海勇士’號(hào)自己下去，一切才剛剛開始。”（記者 崔 爽）