又一次北京之約，又一次賓朋滿座。萬眾矚目中，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將2023年中國特色大國外交推向了新高潮。
90多國、130多國、140多國……最后定格于151國，在論壇啟幕前的一個多月時間里，與會國家數(shù)量仍在不斷攀升；從283項到458項，從640多億美元到972億美元，無論是論壇期間形成的成果總數(shù)還是企業(yè)家大會上達成的協(xié)議金額，都較上一屆出現(xiàn)了顯著增長。對這一串串“令人印象深刻的數(shù)據(jù)”，國際輿論如是評論：論壇的規(guī)模和成果都“超出了外界預(yù)期”，彰顯出中國舉足輕重的影響力、感召力、凝聚力。
2023年10月18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京人民大會堂舉行。新華社記者 李欣 攝
超出預(yù)期的不僅是此次論壇的規(guī)模和成果，更是共建“一帶一路”的發(fā)展壯大之路。俄羅斯總統(tǒng)普京坦言，10年前很難想見具有如此全球性規(guī)模的大手筆項目能夠成功，但我們的中國朋友做到了。新加坡學(xué)者馬凱碩感慨：“現(xiàn)在回想起來，非常了不起的是，10年前中國就提出了有關(guān)世界需要什么的倡議，那就是必須把人類團結(jié)在一起。”
中國為什么行？“一帶一路”為什么能夠成功？習(xí)近平主席在論壇歡迎宴會上講的一句話道明答案：“共建‘一帶一路’追求的是發(fā)展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。”
追求發(fā)展、崇尚共贏、傳遞希望，這是共建“一帶一路”十年取得輝煌成就的密碼，更是國際社會對它的下一個金色十年倍加期待的理由。
追求發(fā)展的“一帶一路”
這是在北京國家會議中心附近拍攝的“一帶一路”國際合作高峰論壇景觀布置（2023年10月17日攝）。新華社記者 陳斌 攝
“今年是我提出共建‘一帶一路’倡議10周年。提出這一倡議的初心，是借鑒古絲綢之路，以互聯(lián)互通為主線，同各國加強政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，為世界經(jīng)濟增長注入新動能，為全球發(fā)展開辟新空間，為國際經(jīng)濟合作打造新平臺。”在論壇開幕式上的主旨演講中，習(xí)近平主席首先闡明提出共建“一帶一路”倡議的初心。
回到中國倡議的誕生時刻，才能更好地理解這一初心。
彼時的世界，仍深受國際金融危機后遺癥的困擾，經(jīng)濟全球化受阻，發(fā)展與合作動能不足，發(fā)達國家在尋找避免“大停滯”、實現(xiàn)“再發(fā)展”的新辦法，廣大發(fā)展中國家也在探求擺脫貧困、走向繁榮的新路徑。
彼時的中國，作為全球第二大經(jīng)濟體，正開啟從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型，也正以堅實步伐日益走近世界舞臺的中央。共建“一帶一路”倡議，是新形勢下推動中國與世界合作共贏、共同發(fā)展的重大決策，也是新時代中國為世界貢獻的破解發(fā)展難題的新方案。
從亞歐大陸到非洲和拉美，一個個天塹變通途、“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”、發(fā)展洼地變繁榮高地的合作故事，改變著世界的發(fā)展面貌。資源要素的配置優(yōu)化了，經(jīng)濟運行的效率提高了，自主發(fā)展的能力增強了；發(fā)展中國家獲得了越來越多接入世界市場的機會，世界貿(mào)易和投資再度活躍起來，經(jīng)濟全球化進程更有活力、更加包容、更可持續(xù)。
這是2023年9月30日在印度尼西亞普哇加達拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組（無人機照片）。新華社記者 徐欽 攝
不忘初心，劈波斬浪，砥礪前行。
面對突如其來的世紀疫情、愈發(fā)嚴峻的氣候危機、日益澎湃的新工業(yè)革命浪潮，“一帶一路”展現(xiàn)出因勢而謀、應(yīng)勢而變的“非凡適應(yīng)性”。從起步探索到穩(wěn)步推進，健康、綠色、創(chuàng)新、數(shù)字絲綢之路等新領(lǐng)域合作如今已是一派生機蓬勃。印度尼西亞《雅加達郵報》在一篇題為《十年進展：“一帶一路”帶來的全球性變革》的文章中寫道，“一帶一路”倡議是一股堅定而又敏捷的力量，反映了它所接觸的世界不斷變化的情況。
今日世界，面對的是一份新舊挑戰(zhàn)疊加的“問題單”：一面是全球經(jīng)濟復(fù)蘇道阻且長的老問題；一面是發(fā)展議題不斷被政治化、邊緣化，聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標實現(xiàn)進度被各種危機拖累等新情況。在這樣的艱難時刻，“一帶一路”高舉發(fā)展合作大旗，為提振全球發(fā)展事業(yè)注入澎湃動力。
這是2023年10月17日拍攝的“一帶一路”企業(yè)家大會簽約儀式現(xiàn)場。新華社記者 王毓國 攝
從第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間各方形成的458項成果里，從中方宣布的支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動中，世界看到了共建“一帶一路”的豐富面向和廣闊前景，看到了發(fā)展的新機遇、合作的新方向。聯(lián)合國秘書長古特雷斯說，論壇取得的成果，對處于困境中的全球經(jīng)濟是“難得的好消息”。
有觀察家敏銳發(fā)現(xiàn)，八項行動中“構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)”的表述較以往多了“立體”二字，認為這表明設(shè)施聯(lián)通正呈現(xiàn)陸、海、天、網(wǎng)、冰“五位一體”立體化布局全面推進的態(tài)勢。有媒體特別關(guān)注到“發(fā)起綠色發(fā)展投融資合作伙伴關(guān)系”的多邊合作成果，指出這將幫助發(fā)展中國家找到具有社會包容性和氣候適應(yīng)性的增長道路。也有學(xué)者作出這樣的判斷：共建“一帶一路”正從修建學(xué)校、公路、橋梁、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施以滿足經(jīng)濟發(fā)展需要的1.0版，進入到聚焦數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、規(guī)則標準管理的2.0版。
從金秋北京開始新的出發(fā)，一幅發(fā)展合作的斑斕畫卷已然鋪展眼前。
哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫說，未來3年，將新建1300公里鐵路并建設(shè)新的無水港，這些都是哈方大型經(jīng)濟建設(shè)項目同共建“一帶一路”倡議對接的生動寫照。
巴基斯坦總理卡卡爾介紹，作為中巴經(jīng)濟走廊的一部分，瓜達爾港的一座重要機場將很快落成；巴中兩國還在合作建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一些清潔能源項目也將在未來四五年內(nèi)建成。
肯尼亞總統(tǒng)魯托透露，肯尼亞和中國簽署了涵蓋信息通信技術(shù)和工程等一系列領(lǐng)域的商業(yè)協(xié)議，這些協(xié)議“表明投資者對富有遠見的共建‘一帶一路’倡議有堅定的信心”。
埃及經(jīng)濟研究中心研究員穆斯塔法·穆罕默德對共建“一帶一路”的未來則有著更具象的暢想。他希望在不久的將來，埃及人將乘坐中國企業(yè)參與建設(shè)的輕軌從開羅老城區(qū)前往新行政首都上班，由此開始美好的新一天。
崇尚共贏的“一帶一路”
云南大學(xué)研究團隊利用2012年至2021年的衛(wèi)星圖像分析東南亞11個國家燈光分布和移動趨勢后得出結(jié)論：大多數(shù)東南亞國家的燈光亮度都迅速增強，最昏暗地區(qū)的燈光集中區(qū)擴大了近50倍。燈光集中度被視為衡量經(jīng)濟發(fā)展程度的可靠指標之一。研究團隊認為，這一變化既得益于當?shù)卣兔癖姷呐Γ彩芤嬗诠步ā耙粠б宦贰薄?/p>
東南亞所有國家都與中國簽署了共建“一帶一路”合作文件。夜燈璀璨的東南亞是共建“一帶一路”崇尚共贏的例證，也是中國式現(xiàn)代化溢出效應(yīng)的縮影。
“我們追求的不是中國獨善其身的現(xiàn)代化，而是期待同廣大發(fā)展中國家在內(nèi)的各國一道，共同實現(xiàn)現(xiàn)代化。”在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席提出攜手實現(xiàn)和平發(fā)展、互利合作、共同繁榮的世界現(xiàn)代化的宏偉愿景，為高質(zhì)量共建“一帶一路”明確了努力方向。
長期起來，西方主導(dǎo)了人類的現(xiàn)代化進程，但這并未帶來世界各國的共同繁榮。有統(tǒng)計顯示，二戰(zhàn)后，約200個發(fā)展中經(jīng)濟體中，只有少數(shù)幾個從低收入水平進入高收入水平。當廣大發(fā)展中國家苦苦求索“路在何方”，中國式現(xiàn)代化和共建“一帶一路”讓它們看到了新的選擇、新的可能。
通過建立并深化合作伙伴關(guān)系，“一帶一路”將中國式現(xiàn)代化同各國現(xiàn)代化進程聯(lián)結(jié)起來，在發(fā)展戰(zhàn)略對接、發(fā)展優(yōu)勢互補、發(fā)展經(jīng)驗分享中共同推進世界現(xiàn)代化事業(yè)。在《加納時報》看來，共建“一帶一路”倡議助力全球南方國家解決能源、交通運輸、農(nóng)業(yè)和信息通信技術(shù)等各個行業(yè)的結(jié)構(gòu)性缺陷，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型并打造強勁的經(jīng)濟，讓變革之風(fēng)吹遍了非洲大陸。亞洲世紀菲律賓戰(zhàn)略研究所副所長安娜·馬林多格－黃將共建“一帶一路”倡議稱為一項“涵蓋不同大洲的協(xié)作性努力”，認為它正給過去數(shù)個世紀工業(yè)化和現(xiàn)代化進程中被忽略的地區(qū)帶來巨大好處，并重塑世界的經(jīng)濟和政治格局。
這是2019年4月8日在莫桑比克首都馬普托拍攝的馬普托大橋（無人機照片）。新華社記者 張宇 攝
毫無疑問，世界現(xiàn)代化事業(yè)正開啟一個新時代，共建“一帶一路”為越來越多發(fā)展中國家打開機遇之門、繁榮之門。這既建基于強大的基建能力、完備的工業(yè)體系、龐大的經(jīng)濟體量等“中國實力”之上，更源自于“天下一家”“世界大同”“四海之內(nèi)皆兄弟”的“中國胸懷”。
“經(jīng)濟發(fā)展快一些的國家，要拉一把暫時走在后面的伙伴。只要大家把彼此視為朋友和伙伴，相互尊重、相互支持、相互成就，贈人玫瑰則手有余香，成就別人也是幫助自己。”第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，習(xí)近平主席的這番誠摯話語打動了現(xiàn)場所有人。
阿根廷總統(tǒng)費爾南德斯對“相互尊重、相互支持、相互成就”有著深切體悟。“在同中方打交道時，我始終能感受到對阿方的極大尊重，這是我決定簽署‘一帶一路’合作諒解備忘錄的重要原因。”
塞爾維亞總統(tǒng)武契奇說，中國提出共建“一帶一路”倡議就如同“贈人玫瑰”，這一倡議致力于推動各方之間的合作，促進全人類的共同繁榮。
“為什么說共建‘一帶一路’倡議的理念是很正確的？”匈牙利央行行長馬托爾奇·久爾吉在論壇上提出這一問題，并給出了自己的解答：“首先它是公平公正的。對于全球150多個國家來說，都能夠從中獲益，所以，這確實不僅是雙贏，還是贏贏贏贏贏的合作局面。”
今日世界，當我贏你輸、贏者通吃的舊思維再度沉渣泛起，為世界帶來分裂和對抗的風(fēng)險，共建“一帶一路”所展現(xiàn)的雙贏、多贏、共贏的新理念愈發(fā)凸顯出現(xiàn)實意義和時代價值。越來越多國家更緊密地擁抱“一帶一路”，共同唱響“一帶一路”的“大合唱”，這恰恰證明，團結(jié)合作、互利共贏才是大勢所趨、人心所向。
傳遞希望的“一帶一路”
共建“一帶一路”，是發(fā)展的故事，也是文明的故事；承載著世界各國共同實現(xiàn)現(xiàn)代化的宏愿，也傳遞著人類大家庭克服偏見、超越差異、攜手創(chuàng)造美好未來的新希望。
第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，這一希望的圖景被愈發(fā)清晰地勾勒出來。
它是開幕式現(xiàn)場為每一位領(lǐng)導(dǎo)人的真知灼見響起的熱烈掌聲，是歡迎宴會上向共建“一帶一路”所有的參與者、建設(shè)者的真誠致敬；
它是回蕩在人民大會堂金色大廳的中外名曲的繽紛交響，是駐足于中國工藝美術(shù)館《四海騰歡》展廳對非遺之美的靜心感悟；
它是智利總統(tǒng)博里奇登上長城后對偉大中華文明的由衷贊嘆，是巴布亞新幾內(nèi)亞小伙杰弗里·羅伊在民心相通專題論壇上對與中國“乒乓情緣”的傾心講述；
它還是舉辦“良渚論壇”的倡議，是“絲路心相通”行動，是活躍的智庫交流，是更多的留學(xué)機會；
……
2023年10月18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行民心相通專題論壇。新華社記者 陳斌 攝
古絲綢之路被認為是人類建構(gòu)世界秩序的一次偉大嘗試，它以駝隊和善意、寶船和友誼在廣袤的大陸和大洋之上締造了和平，創(chuàng)造了富足。如今，自歷史深處走來的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，不但成為共建“一帶一路”最重要的力量源泉，也為21世紀的人類如何建設(shè)和平和睦和諧的地球家園提供了寶貴的思想啟迪。
“當今世界尤其需要和諧，不然就會產(chǎn)生更多沖突、更多緊張局勢。而‘一帶一路’倡議在和諧方面作出了重要貢獻。”在塞爾維亞前總統(tǒng)塔迪奇看來，“中國就是希望”，有機會在全球通過推動建設(shè)和諧的國際關(guān)系，為人類創(chuàng)造更多機遇。
不同文化文明如何相處是人類社會的永恒命題，共建“一帶一路”給出了“和而不同”的答案。阿根廷學(xué)者塞瓦斯蒂安·舒爾茨說，共建“一帶一路”倡議對擁有不同文明、民族、宗教的國家一視同仁，大家以平等姿態(tài)在這一框架下展開對話和合作。“這一倡議與全球發(fā)展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議高度契合，都指向構(gòu)建人類命運共同體這一最終目標。”
我們相信，當世界各國被共建“一帶一路”這項追求發(fā)展、崇尚共贏、傳遞希望的偉大事業(yè)越來越緊密地團結(jié)起來，當這項偉大事業(yè)不斷取得更高質(zhì)量、更高水平的新發(fā)展，人類將在這樣的共同努力中創(chuàng)造和平、發(fā)展、合作、共贏的美好未來。
文字記者：郝薇薇 吳寶澍 李德欣 丁靜
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