在日歷上勾畫本月被預測的8個“暴堵日”，發(fā)現(xiàn)基本是逢周一與周五必堵。面對出行高峰月，如何做才能緩解擁堵、破解城市病？今天上午，北京市交通委主任周正宇做客“一路暢通”廣播節(jié)目，解答了許多網友在交通出行方面的疑惑。

　　今早路況比預計好

　　今天是不限行工作日，也是市交通委預測的本月第一個嚴重擁堵日。記者看到，早晨7點10分，北京交通指數(shù)為2.1，屬于基本通暢等級；一個小時后，指數(shù)雖飆升至8.1，進入嚴重擁堵等級，但低于預計的早高峰交通指數(shù)9.2。周正宇表示，整體路況比預計得要好，主要原因是一部分人還沒有上班，另外今天是返校日，明天才是開學日，所以明天交通壓力可能更大。

　　“我們去年年底到今年年初做了新的全市交通調查，通過教委到中小學校，請學生們填問卷，問大家早上以什么交通方式上學。目前統(tǒng)計結果是26%的人是乘小汽車上學的，這就是超過20萬輛的小汽車。”周正宇表示，中小學的假期和開學日，高峰期交通指數(shù)對比較明顯，“這兩年調整擇校政策，要把教育資源平均，這也是在減輕學生負擔：多睡會兒覺，上學不用提前那么早出家門。”

　　天氣惡劣可早下班

　　對于9月可能出現(xiàn)的嚴重擁堵路況，交通部門將及時開展交通指數(shù)分析，研判天氣、路況等交通影響的因素，預測重點日交通擁堵等級，多形式及時發(fā)布擁堵預報預警及緩堵措施。

　　除了依靠綠色出行及一系列緩堵措施，也有網友提出：“何不把年假連上中秋國慶，這么長的假期都能出國旅游一次了。”周正宇在節(jié)目中表示，這是一個好倡議，帶薪休假是國家賦予公民的權利。在這個假期中，出城玩兒的人喜氣洋洋，留在北京的人能感受順暢的交通。不過，各單位有各單位的情況，員工也要根據(jù)工作需要合理安排假期。

　　周正宇還表示，遇到晚高峰極端惡劣天氣，可以在當天中午發(fā)布各單位提前下班、學校提前放學的通知，采取規(guī)避措施。

　　公租自行車將大增

　　今年，騎行和步行兩種方式在綠色出行理念中被重點提及。“9月22日是中國城市無車日，扣綠色出行主題，今年將召開自行車和步行系統(tǒng)的現(xiàn)場發(fā)布會。”周正宇說，目前，自行車道的問題是機動車太多，擠占了自行車的通行權和安全感。今年將拿出6個示范區(qū)，自行車道要連上，而不是一條路就劃一段，以此體現(xiàn)自行車更優(yōu)先的理念。除了施劃自行車道以外，還將在這些區(qū)域內配上公租自行車。

　　“今年公租車總量達5萬輛，計劃用3到5年時間再翻一番，達到10萬輛。”周正宇說，公租自行車既是民生工程，也是明星工程。雖然財政每年負擔很大，但從理念到實際效果上都很值得。

　　5號線北延有望實現(xiàn)

　　“小湯山未來能不能通地鐵？個人建議5號線北延到小湯山。”面對網友的這個提問，周正宇表示，5號線北延早就有呼聲，將來也要有所考慮。昌平六環(huán)以南，一直到五環(huán)，大概聚集了150萬人。通過這片區(qū)域的地鐵5號線、13號線、昌平線、8號線全是滿的，人口聚集十分密集。他還透露，在天通苑5號線起點那里要開工一個交通樞紐，并把附近的P+R停車場擴大。

　　在節(jié)目最后，還有網友提問，燕郊什么時候能通地鐵？周正宇回復網友，北京地鐵平谷線就要連通燕郊地區(qū)了。殷呈悅