7月7日，一列榮威950 1.8T車隊(duì)駛?cè)胪蹶柮鞴示铀诘卣憬嘁Γ綄ね蹶柮餍膶W(xué)的思想精髓。 近年來，公務(wù)車采購中國汽車品牌已成趨勢。為了響應(yīng)習(xí)總書記對黨風(fēng)廉政建設(shè)、反腐敗工作的要求和號(hào)召，國內(nèi)公務(wù)用車大興“低調(diào)務(wù)實(shí)、輕車簡從”之風(fēng)，使得“少而精、自主品牌化和新能源化”成為公車采購新常態(tài)。
榮威950傳承了老上海牌轎車的歷史底蘊(yùn)，并整合全球領(lǐng)先資源技術(shù)打造而成。自上市以來，憑借其品質(zhì)實(shí)力，受到政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位及各類大中型企業(yè)的青睞，獲得全國兩會(huì)、南京青奧會(huì)、APEC會(huì)議等國內(nèi)外高規(guī)格賽會(huì)的信賴與認(rèn)可。今年4月，上汽發(fā)布“芯動(dòng)戰(zhàn)略”，推出“藍(lán)芯”、“綠芯”兩大技術(shù)品牌，展出了一系列技術(shù)更加先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù)，希望用尖端科技來實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。
在這種形勢下，搭載了“藍(lán)芯”動(dòng)力總成科技的榮威950 1.8T也應(yīng)運(yùn)而生，這是國內(nèi)自主品牌高端核心技術(shù)研發(fā)成果。上汽的計(jì)劃是，在集團(tuán)“芯動(dòng)戰(zhàn)略”指引下，榮威950 1.8T借助比肩合資的產(chǎn)品實(shí)力，成為“新公車時(shí)代”中公務(wù)用車的標(biāo)桿。
榮威950 1.8T在性能上可媲美合資，在產(chǎn)品氣質(zhì)上“低調(diào)務(wù)實(shí)”。該車滿足一般公務(wù)用車價(jià)格18萬元及以下、排量1.8L及以下的“雙十八”標(biāo)準(zhǔn)，與黨政機(jī)關(guān)、公車采購提倡的“大道至簡、同道而行”的用車?yán)砟畈恢\而合，也恰與陽明心學(xué)的為人、為官之道，以及王陽明的“立功、立德、立言”有幾分“同道”之意。
在動(dòng)力方面，榮威950 1.8T采用MGE 1.8T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185馬力，最大扭矩290N·m，為同級(jí)最大；匹配TST6速雙離合變速器，搭配新一代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，百公里油耗僅7.6升，滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者打造更強(qiáng)勁持久、靈敏舒適和節(jié)能環(huán)保的用車體驗(yàn)。與眾多合資品牌相比，榮威950 1.8T在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上的硬實(shí)力優(yōu)勢明顯。
為滿足公務(wù)用車對車輛品質(zhì)的嚴(yán)苛要求，在舒適、安全方面，榮威950 1.8T采用豪華品牌車型才配備的全LED前大燈以及頂尖的NVH靜音技術(shù)。以20道靜音工藝讓靜音水平達(dá)到優(yōu)于同級(jí)德系產(chǎn)品7%的劇場級(jí)靜音效果；車內(nèi)空間寬敞，長、寬、高及軸距均領(lǐng)先同級(jí)；配備十位一體旗艦級(jí)安全體系及數(shù)字式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，全面保障駕乘者行車安全。