中新網(wǎng)9月6日 群雄并起、生逢亂世的SUV市場再燃烽火，一位新的引領(lǐng)者入局。9月5日，北京現(xiàn)代新款SUV全新途勝以15.99萬元入門價(jià)，在成都宣布正式上市。

　　此次上市的全新途勝共有8款車型，搭載1.6T+7DCT和2.0GDI+6MT/AT兩套動(dòng)力系統(tǒng)。上市當(dāng)日公布售價(jià)區(qū)間15.99-23.99萬元，大大低于此前市場預(yù)期。1.6T車型以不足17萬的入門價(jià)，不僅大幅拉低了中型合資SUV，尤其是合資T動(dòng)力SUV的售價(jià)區(qū)間，更帶著濃濃的“火藥味”，直指翼虎、奇駿、CR-V、RAV4等同級別SUV。

　　價(jià)格搶眼

　　全新途勝是北京現(xiàn)代第一款SUV途勝的全新?lián)Q代車型，新車采用全新平臺打造，定位介于全新勝達(dá)和ix35之間，擁有出色的外觀設(shè)計(jì)和卓絕的動(dòng)力操控性能，是北京現(xiàn)代針對80后年輕消費(fèi)者需求量身定制的一款頗具個(gè)性和特色的SUV產(chǎn)品。

　　動(dòng)力方面，全新途勝搭載1.6T及2.0L兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了7速DCT變速器，動(dòng)力組合是同級車中獨(dú)有，最大功率130Kw、最大扭矩265N·m，百公里加速時(shí)間達(dá)到8.7秒，有同級車中最好的性能表現(xiàn)。同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也更出色，配合ISG自動(dòng)啟停系統(tǒng)的應(yīng)用，綜合油耗僅6.9L/100km，為同級別中最低。另外，全新途勝對懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也進(jìn)行了全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的靈敏性、更好的操控性和更平穩(wěn)的駕駛感。

　　安全方面，全新途勝采用了高強(qiáng)度車身材料，超高張力鋼板適用比例達(dá)到51%，進(jìn)一步提升了骨架鋼性。同時(shí)它還配備豐富的主、被動(dòng)安全配置，如LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、獨(dú)有的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、升級版的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、6安全氣囊等等。在美國權(quán)威NHTSA碰撞測試中，全新途勝是同級別唯一獲5星級評價(jià)的車型。

　　配置方面，全新途勝不僅搭載了多項(xiàng)智能科技配置，還是目前國產(chǎn)車型中首款搭載百度CarLife車載互聯(lián)系統(tǒng)的車型，消費(fèi)者通過手機(jī)與車輛進(jìn)行互聯(lián)，可方便使用接打電話、收發(fā)信息、地圖導(dǎo)航和音樂播放等車載功能。

　　全新途勝搭載的智能泊車、智能尾門、電子駐車和自動(dòng)駐車系統(tǒng)等科技配置，均是同級別中的獨(dú)有配置，此外還有前排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱、后排座椅靠背7檔可調(diào)、雙區(qū)自動(dòng)控制空調(diào)、離子發(fā)生器等諸多舒適性配置。

　　引領(lǐng)趨勢

　　其次從定價(jià)來看，全新途勝的定價(jià)策略，使得它在市場同級SUV產(chǎn)品的競爭中擁有比較大的回旋空間。目前同級日系SUV入門價(jià)格大多在18萬左右，且都無帶T車型，翼虎1.5T、途觀1.4T的入門價(jià)均在19萬以上，全新途勝1.6T起步價(jià)17萬以內(nèi)，大大拉低了T動(dòng)力 SUV的售價(jià)，使消費(fèi)者能夠以更低的價(jià)格享受到 T動(dòng)力和智能科技。從這兩個(gè)角度來看，全新途勝引領(lǐng)了城市SUV的風(fēng)向，必將對現(xiàn)有SUV市場格局帶來強(qiáng)大沖擊。

　　對北京現(xiàn)代來說，十年前第一款SUV途勝，拉開了北京現(xiàn)代進(jìn)軍中國城市SUV的序幕，也奠定了其在SUV市場的地位；十年之后重新回歸的全新途勝，帶著途勝十年積淀的從容，還有新生勢力咄咄逼人的銳氣和鋒芒，相信將再度開辟出SUV市場的一塊新天地。下半年SUV市場大戰(zhàn)，一觸即發(fā)，敬請期待。