9月5日晚7點半，在全新途勝上市發(fā)布會現場，北京現代常務副總經理劉智豐公布的官方售價，驚呆了在場的不少媒體記者和經銷商。全新途勝的價格區(qū)間最終鎖定為15.99至23.99萬元，1.6T入門價不到17萬元。
有人在瞬間的驚訝后迫不及待地將這一消息轉發(fā)到朋友圈，隨后被邀請上臺的是北京現代的經銷商代表。一位經銷商在發(fā)言時語氣亢奮，躍躍欲試的喜悅已寫在了他的臉上。這樣的畫面，成了這場“平地起驚雷”般上市發(fā)布會的一個縮影。
人們的激動不無道理。就全新途勝的配置而言，這樣的價格確實算“誠意十足”。動力方面，全新途勝全系有2.0升直噴發(fā)動機+6速自動變速箱、1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機+7速雙離合變速箱兩種選擇，二者均配有駕駛模式選項。而為了完成品牌形象升級，全新途勝在智能科技上作出了不少嘗試：例如側方位和直角的自動泊車、四驅轉換、后備廂自動開閉等功能可解決用戶的種種痛點。
值得一提的是，BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、LCA車道變更輔助等高科技配置使該車的主動安全水平達到了新高度，一些豪華車高端車型才會選裝的配置都已納入全新途勝的配置清單上。據北京現代總經理李丙晧介紹，這些技術使全新途勝的安全性超過了所有同級競品，將消除人們“韓系車在技術創(chuàng)新上只會跟隨”的固有觀點。
除此之外，全新途勝還在前排座椅通風、方向盤加熱功能、方向盤駕駛模式選擇、車內空氣凈化系統(tǒng)等細節(jié)上進行升級。在提升駕乘舒適性的同時，全新途勝率先搭載了百度的車聯網解決方案——Carlife。“通過百度的連接，車主可在車內中控屏幕上實現更為開放的地圖導航、通話以及音樂服務”，李丙晧表示，Carlife將進一步提升全新途勝的駕駛愉悅感。
正因為這些在同級車中領先的配置，再加上舉辦大規(guī)模的試駕活動，這款全新途勝自下線之日起便獲得了超高的曝光度。然而有一個問題還需要得到解釋：被北京現代視為“掌上明珠”的全新途勝，為何會以一個令人大跌眼鏡的價格入市？
李丙晧告訴記者，作為北京現代SUV家族的全新產品，全新途勝的推出對北京現代有三點戰(zhàn)略意義。“第一，全新途勝搭載了北京現代最新動力組合和科技配置，實現了對新技術、新智能的引領；第二，完善SUV陣營，和ix25、ix35、全新勝達形成集團化作戰(zhàn)，進一步增強北京現代SUV家族的整體競爭實力；第三，全新途勝也將會與第九代索納塔共同組成2015年北京現代產品的雙引擎，助推我們的‘D+S’戰(zhàn)略。”
細究起來，目前全新途勝較低的定價似乎不利于提升品牌力和溢價能力，然而一旦將近期北京現代在SUV市場上的種種舉動放在一起觀察，還是能找到全新途勝如此定價的原因：以“高質低價”的姿態(tài)入市，全新途勝對于占領ix35與全新勝達之間的細分市場是志在必得。
回溯到約一個月前，北京現代對ix35和全新勝達進行了降價調整。但和今年上半年車市寒潮催生的連番“官降”不同，“ix35和全新勝達進行官方降價，除了提升了部分銷量，最主要的目的其實是為全新途勝的上市騰出一個空間”。劉智豐在發(fā)布會開始前的這番話，實際上已透露出北京現代在全新途勝上的定價策略。
至此，北京現代在SUV市場已擁有ix25、ix35、全新途勝和全新勝達4款車型，全面覆蓋各主流細分市場。按照李丙晧的設想，陣容齊整后的SUV家族將開始集團化作戰(zhàn)，通過“多生孩子打群架”的方式為北京現代的發(fā)展注入新活力。
回溯到10年前，北京現代首次推出途勝。這位國內“城市SUV”定義者的問世仿佛是打響了發(fā)令槍，SUV開始成為備受熱捧的新增長點。至今，中國SUV市場的發(fā)展走過了產品更新換代，銷量爆發(fā)增長，市場逐漸成熟的黃金十年。SUV產品也從最初的越野車型到城市SUV占據主流，再到今天呈現出多元化、個性化、精細化的發(fā)展。尤其在今年乘用車的一片哀鴻遍野中，SUV成為最后一塊炙手可熱的市場。數據顯示，1～6月SUV銷售266.12萬輛，同比增長達45.94%。
在SUV市場高速發(fā)展的同時，競爭也愈發(fā)激烈。據了解，僅今年下半年發(fā)布的SUV新車就有40余款。動力、科技等方面大幅度提升的全新途勝此時以15.99萬元的價格入市，其爭當同級城市SUV“領頭羊”的意圖已十分明顯。
10年后的今天，全新途勝上市發(fā)布會上人們所表現出的意外和驚喜，無疑是北京現代領導們所樂于見到的。現場一位經銷商代表在接受采訪時說：“這個價格太給力了，月銷量過萬肯定不是問題。現在就希望工廠能保證產量，滿足消費者和我們的需求。”
相較于談及“月銷量過萬”目標時的輕松，更讓北京現代高管們在意的似乎是重新贏得經銷商的信賴。李丙晧向記者坦言：“在中國汽車市場進入調整期這一關鍵的時間點上，我們推出了全新途勝。我認為，今天震撼公布的售價大大提升了我們經銷商的士氣，這對于志在第四季度取得好成績的北京現代來說至關重要。”
讓經銷商重拾信心，這對于此前經常被詬病“銷售渠道問題多”的北京現代來說尤為珍貴。劉智豐表示，全新途勝的目標客戶鎖定為“樂觀進取的新一代”，他們正是目前SUV的主流消費群體。據劉智豐介紹，在短短十天的預熱期內，全新途勝的訂單量便達到了9517份。
看上去，全新途勝已經做好了準備。