我們已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)的汽車發(fā)布模式司空見慣：紅毯、新車、閃光燈，但是一汽豐田打算在發(fā)布會(huì)上玩一點(diǎn)新花樣。

　　近日，全新皇冠D-4ST 2.0T+車型在一汽豐田皇冠官方網(wǎng)站在線向消費(fèi)者和媒體完成“云”發(fā)布。本次發(fā)布會(huì)是在全CG打造的虛擬演播室內(nèi)進(jìn)行，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君借助虛擬技術(shù)介紹了這款新車，其官方指導(dǎo)價(jià)為26.48萬～38.98萬元。

　　整個(gè)線上發(fā)布會(huì)科技感十足。2.0T全新皇冠最值得注意的地方在于搭載了D-4ST 2.0T+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173kW，最大扭矩為350N·m。據(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)具備了雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)，以及雙VVT-i（W）技術(shù)，結(jié)合了自吸與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雙方面的優(yōu)勢技術(shù)，整體性能表現(xiàn)也更上一層樓。

　　除了在動(dòng)力系統(tǒng)上較勁之外，在定價(jià)上，全新皇冠這次也進(jìn)行了一番斟酌。顯然，在卡羅拉重新領(lǐng)跑乘用車銷量之后，下半年如何提升新皇冠的銷量，成為擺在姜君面前的一道考題。

　　價(jià)格略降后的新一代皇冠，已經(jīng)和不少豪華中級(jí)車型價(jià)格非常接近了，這種差異化的營銷思路或許能重新提振皇冠在中國的局面。一汽豐田對(duì)于全新皇冠的重新定位，意在讓其主打市場進(jìn)一步下探，以較強(qiáng)的產(chǎn)品力與豪華中型車競爭。

　　在新的市場中，定位于C級(jí)的新皇冠車型明顯要比競品更具有尺寸上的優(yōu)勢，并且豐富了消費(fèi)者的選擇空間。可以說，全新皇冠正在潤物細(xì)無聲地執(zhí)行其年輕化戰(zhàn)略，26.48萬的起步價(jià)格可秒殺多數(shù)競爭對(duì)手，更重要的是類似于LED頭燈、8AT等硬件都是全系標(biāo)配。從性價(jià)比上看，新皇冠的優(yōu)勢比較突出，有望破局豪華車細(xì)分市場。

　　一汽豐田采取如此增配減價(jià)戰(zhàn)術(shù)，是基于對(duì)今年車市行情的分析而定。“今年1～7月，中國乘用車市場銷量同比微增3.39%，”姜君表示，“同時(shí)我們也應(yīng)該理性看待這種‘新常態(tài)’。未來很長一段時(shí)間內(nèi)，中國都將是全球最大且最重要的汽車市場。雖然增長率不高，但由于基盤很大，整體銷量仍不容小覷，中國汽車市場增長空間仍然很大。”

　　告別了快速增長，中國車市正在走向平緩，因此比起一味地想方設(shè)法提振銷量，不如瞄準(zhǔn)細(xì)分市場進(jìn)行精準(zhǔn)投放。對(duì)市場的理性預(yù)判是一汽豐田今年能夠弱市逆襲的關(guān)鍵。

　　值得注意的是，全新皇冠無論是從外型還是在定價(jià)上都發(fā)生了改變。告別了昔日的老對(duì)手，轉(zhuǎn)而進(jìn)軍更有活力的年輕消費(fèi)群體。不過皇冠這個(gè)聽上去就有些老成的名字，加上其60年的歷史積淀，想要真正的年輕化并不容易。

　　姜君說：“一汽豐田一直在強(qiáng)化年輕化戰(zhàn)略，全新皇冠無疑是其中重要的一環(huán)。”