賽車跑道上馳騁的EV200。
□文、圖 信息時報記者 曾祥萍
開電動車挑戰(zhàn)續(xù)航能力極限是一種什么樣的感受？當“里程焦慮”成為純電動消費顧慮之時，卻有一幫節(jié)能環(huán)保之士們在不斷挑戰(zhàn)里程極限。信息時報記者試駕北汽新能源EV200，挑戰(zhàn)充滿電之后續(xù)航里程能否實現(xiàn)超越，滿足生活所需。
用賽道挑戰(zhàn)續(xù)航極限
續(xù)航能力只有200公里的電動車，能否滿足消費者的胃口？這也成為當下選購的最大顧慮。在此次試駕中，為實測EV200的實際續(xù)航能力，6臺充滿電的測試車以40km、60km和80km的速度分別開上跑道，一直跑到電量耗盡，測得最終的里程。經(jīng)過實測，這6臺車平均續(xù)航里程達到了210公里，最長里程為265.3公里。實際上，這樣的里程完全能夠滿足在市內(nèi)的行駛需求。
將環(huán)保做到極致 人機互聯(lián)成亮點
行走在城市，如何能夠不被尾氣、PM2.5打擾？低碳環(huán)保零排放的純電動EV200就能做到。家有老人、孕婦、小孩，使用純電動汽車就可免受尾氣侵擾。此外，EV200搭載國際領先的PM2.5空氣清潔系統(tǒng)，經(jīng)過實測，這套空氣清潔系統(tǒng)可在5分鐘過濾掉車內(nèi)近90%的PM2.5懸浮顆粒，20分鐘可過濾懸浮顆粒95%以上，凈化效果看得見。
除了節(jié)能環(huán)保之外，作為純電動汽車，人機互聯(lián)EV200也帶來不少驚喜。在酷熱難當?shù)哪戏剑瑧敉獗⿻裰萝噧?nèi)40多度的高溫，讓駕駛成了辛苦事。EV200人機互聯(lián)功能中，利用APP遠程啟動空調(diào)提前預冷，讓駕駛便成了享受。
用手機遠程控制車輛充電、開啟空調(diào)系統(tǒng)、電磁感應式無線手機充電等多項領先科技，真正讓人感覺到了科技和人性化結合，將便利落到實處。