中新社北京9月25日電 (記者 李曉喻)中國(guó)計(jì)劃投入約3萬億元人民幣解決停車難問題。
官方數(shù)據(jù)顯示,目前中國(guó)大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:0.5,而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1:1.3。中國(guó)停車位缺口超過5000萬個(gè)。
中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任連維良25日在北京舉行的國(guó)務(wù)院例行政策吹風(fēng)會(huì)上表示,目前停車難在中國(guó)已陷入惡性循環(huán),解決這一問題需實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施“相對(duì)超前”。如在滿足停車需求方面“不欠新賬、還清老賬”,每年需新增停車位約3000萬個(gè),不同形式停車位建設(shè)成本5-20萬元(人民幣,下同)不等,有些甚至更高,投資總規(guī)模約3萬億元。
連維良表示,加速停車場(chǎng)建設(shè)除有利于破解停車難外,還有利于擴(kuò)大投資,促進(jìn)汽車消費(fèi),增加就業(yè)崗位。
按照中國(guó)官方的規(guī)劃,今后人口在50萬以下的城市,停車位總規(guī)模應(yīng)在汽車保有量的1.1到1.5倍;人口在50萬以上的城市,停車位總規(guī)模應(yīng)該在汽車保有量的1.1到1.3倍。
針對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)融資問題,連維良稱,將推廣政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式,并鼓勵(lì)企業(yè)通過發(fā)行債券的方式直接融資。官方還專門設(shè)計(jì)了停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券。(完)