中新社北京9月25日電 (記者 李曉喻)中國(guó)計(jì)劃投入約3萬億元人民幣解決停車難問題。
官方數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，中小城市約為1:0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1:1.3。中國(guó)停車位缺口超過5000萬個(gè)。
中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任連維良25日在北京舉行的國(guó)務(wù)院例行政策吹風(fēng)會(huì)上表示，目前停車難在中國(guó)已陷入惡性循環(huán)，解決這一問題需實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施“相對(duì)超前”。如在滿足停車需求方面“不欠新賬、還清老賬”，每年需新增停車位約3000萬個(gè)，不同形式停車位建設(shè)成本5-20萬元(人民幣，下同)不等，有些甚至更高，投資總規(guī)模約3萬億元。
連維良表示，加速停車場(chǎng)建設(shè)除有利于破解停車難外，還有利于擴(kuò)大投資，促進(jìn)汽車消費(fèi)，增加就業(yè)崗位。
按照中國(guó)官方的規(guī)劃，今后人口在50萬以下的城市，停車位總規(guī)模應(yīng)在汽車保有量的1.1到1.5倍；人口在50萬以上的城市，停車位總規(guī)模應(yīng)該在汽車保有量的1.1到1.3倍。
針對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)融資問題，連維良稱，將推廣政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式，并鼓勵(lì)企業(yè)通過發(fā)行債券的方式直接融資。官方還專門設(shè)計(jì)了停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券。(完)