市科委主任閆傲霜

　　針對市民關(guān)注的電動汽車充電難問題，昨天市科委主任閆傲霜做客“市民對話一把手”節(jié)目時透露，截至去年底，全市已有2.1萬個充電樁，預(yù)計今年還將增加超5000個的公共充電樁，并將開發(fā)線上工具，方便市民實現(xiàn)充電預(yù)約和導(dǎo)航。除了充電，市科委也在研究換電池，家用電動汽車將來也可能像手機一樣便捷地?fù)Q電池，這一步驟有望在加油站完成。

　　極端天氣電池性能會下降

　　前段時間北京出現(xiàn)的“霸王級”寒潮，導(dǎo)致不少市民反映電動汽車行駛里程縮短。對此，閆傲霜表示，現(xiàn)在電動汽車所用的鋰電池體系，需要適宜的工作溫度，遇到氣溫出現(xiàn)極端情形時，比如溫度太高或太低，電池性能就會下降。這種時候，需要車主充電稍微勤一點，等氣溫恢復(fù)正常后，電池就會恢復(fù)到日常工作狀態(tài)。

　　閆傲霜說，目前科研工作者也在尋找更好的電池體系，希望把鋰電池工作溫度變得更寬，但研發(fā)還需要一個過程。

　　充電還是換電池可自選

　　閆傲霜透露，目前市科委研究的充電方式有兩條路徑——充電和換電，今年有望在出租車上先試行，計劃先期投入到200輛左右的出租車上試行換電。將來個人電動小汽車也能實現(xiàn)換電，“這取決于消費者的選擇，可以選擇自己在家里充電，也可以選擇去換電池。”

　　據(jù)介紹，目前在北京高安屯建有全球最大的充換電廠，可以同時給一千多組電池充電，大公共汽車和環(huán)衛(wèi)車可以在這里直接換電池。針對個人電動汽車實際上也開發(fā)了這種可以換電的車型。閆傲霜透露，未來北京的充電汽車會有兩種車型，一種車型既可以換電也可以充電；另一種車型以充電為主。

　　電動車換電場所的布局需要探索，“畢竟需要專業(yè)設(shè)備才能完成，不會像手機一樣在家就能換。”閆傲霜透露，初步打算是在部分加油站設(shè)置更換電池的場所。據(jù)悉，目前更換一臺電動車電池僅需2分45秒。

　　智能機器人將走進(jìn)生活

　　昨天跟隨閆傲霜一起走進(jìn)直播間的還有一臺神奇的“智能機器人”。目前本市開發(fā)的機器人主要分成3類：應(yīng)急救援機器人主要應(yīng)用于軌道檢查和管道清洗；醫(yī)療機器人以骨科導(dǎo)航手術(shù)機器人為代表；服務(wù)類機器人包括公共場所服務(wù)和家庭陪護等。

　　“特別需要介紹的是幫助殘障人士的輔助機器人，將能替代輪椅幫助特殊人群解決出行不便的問題。”閆傲霜認(rèn)為，這類輔助機器人有助于殘障人士健康恢復(fù)和提升生活質(zhì)量，“可以考慮政府采購。”

　　閆傲霜說，技術(shù)成果想要走進(jìn)千家萬戶，首先是價格要親民，“比如這款具有自由語音、遠(yuǎn)程監(jiān)控、雙向視頻等功能的家用陪護機器人‘小優(yōu)’，價格僅2000多元。”

　　“我是一個小微科技企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，想做復(fù)雜尖端的實驗，遇到了場地、儀器使用上的難題，政府部門能不能幫我解決一下？”面對創(chuàng)業(yè)者這樣的提問，閆傲霜建議他上網(wǎng)搜索兩個關(guān)鍵詞。第一個關(guān)鍵詞是“首都科技條件平臺”，可以去高校院所請科學(xué)家們輔助實驗，一些開放實驗室也可經(jīng)培訓(xùn)自己做實驗。另一個關(guān)鍵詞是“首都科技創(chuàng)新券”，這是政府為支持中小企業(yè)創(chuàng)新特意發(fā)行的補貼。

　　北京晨報記者 陳琳