中新網(wǎng)廈門4月6日電 (余傳俊 游聚民)記者6日從廈門海滄檢驗檢疫局獲悉，中國首個也是全球首個第四代自動化碼頭——遠(yuǎn)海自動化碼頭(一期)已順利完成自動化設(shè)備系統(tǒng)驗收。
據(jù)遠(yuǎn)海碼頭相關(guān)人士介紹，該碼頭的設(shè)備系統(tǒng)經(jīng)過近一年的調(diào)試，于2016年3月31日開始自動化設(shè)備系統(tǒng)驗收，由交通部、中國水利水電科學(xué)研究院、上海港等港口專家組成的驗收組驗收。
為準(zhǔn)備這次驗收，中遠(yuǎn)集團(tuán)組織了“COSCOPIRAEUS”船靠泊自動化碼頭，并進(jìn)行現(xiàn)場操作。記者在現(xiàn)場看到，自動化碼頭作業(yè)現(xiàn)場里看不到操作人員，出入境集裝箱實(shí)現(xiàn)了自動化裝卸。
據(jù)介紹，碼頭的全項目驗收預(yù)計在今年9月份進(jìn)行，建成后該碼頭的技術(shù)含量將達(dá)到國際同類技術(shù)的前沿水平。
為支持遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司建設(shè)自動化碼頭，廈門海滄檢驗檢疫局創(chuàng)新入境空箱檢驗監(jiān)管模式，推出“碼頭閘口集中查驗，驗畢放行，24小時檢疫”和“風(fēng)險分析”相結(jié)合的新模式，并推行移動檢驗檢疫，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管執(zhí)法、行政辦公“隨時隨地、即時即辦”，提高集裝箱及貨物出入港口的效率，從信息技術(shù)和監(jiān)管制度上幫助遠(yuǎn)海公司探索建設(shè)全自動化碼頭。
廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭項目位于廈門海滄保稅港區(qū)14#泊位及部分15#泊位，是由廈門海滄投資集團(tuán)有限公司、中遠(yuǎn)太平洋有限公司雙方投資建設(shè)。該項目的設(shè)計吞吐量為78萬-91萬標(biāo)箱/年，相當(dāng)于在原設(shè)計能力的基礎(chǔ)上增加20%-40%的吞吐能力。
該碼頭的特點(diǎn)取消了傳統(tǒng)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的水平運(yùn)輸方式，將碼頭裝卸完全置于軌道上，用電驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)，從而解決了噪音大、排放超標(biāo)、污染環(huán)境等問題。由于整個碼頭的系統(tǒng)采用電源驅(qū)動，經(jīng)測算比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源25%以上，碳排量減少16%以上。
此外，該系統(tǒng)還在真正意義上實(shí)現(xiàn)了堆場無人化作業(yè)，技術(shù)含量達(dá)到了國際同類技術(shù)的前沿水平。(完)