騾子身上裝滿貨物準(zhǔn)備上山

　　商洛日?qǐng)?bào) - 商洛之窗訊（文/圖 記者 吉文艷 張 萍）“騾子幫，鈴聲響，分兩路，運(yùn)輸忙。北路幫，出潼關(guān)，西路幫，經(jīng)西安。兩湖茶，入隴甘，再炮制，成茶磚。往西運(yùn)，向北轉(zhuǎn)，出國(guó)境，銷路寬。”這是一首在丹鳳廣為流傳的三字經(jīng)，反映了以“水旱碼頭”著稱的丹鳳縣龍駒寨騾子幫的繁忙景象。丹鳳騾子幫由來已久，由駝煤油、布匹、山貨，到砂石、磚塊、電線桿……即使在交通條件如此發(fā)達(dá)的今天，最為原始的騾子隊(duì)仍在商洛的大山叢嶺中跋涉，為商洛的進(jìn)步發(fā)揮著余力。
　　龍駒寨趕騾客
　　初冬時(shí)節(jié)，伴著呼嘯的西北風(fēng)，記者順丹庾公路北上，尋訪鳳冠山上的騾幫。
　　趙亞紅是丹鳳縣鳳麓社區(qū)10組人，也是丹鳳縣為數(shù)不多的趕騾客。現(xiàn)在，他與鄰居何軍長(zhǎng)、趙書亮一起經(jīng)營(yíng)著養(yǎng)有九頭騾子的騾幫。“小時(shí)候，經(jīng)常聽老人們說，龍駒寨過去是一個(gè)水旱碼頭，一年四季來來往往的馬幫不斷，深更半夜常常能聽到馬叫聲。那時(shí)寨上的馬幫多得很，光騾馬店就有10多家。”趙亞紅介紹，“長(zhǎng)興店”“祥瑞店”“聚成店”都是很有名的騾馬店。年紀(jì)稍長(zhǎng)點(diǎn)的何軍長(zhǎng)說：“我們鳳麓社區(qū)位于縣城背后的趙虎嶺上，是通往庾嶺的必經(jīng)之路，我小時(shí)候經(jīng)常看到一隊(duì)隊(duì)馬幫馱著煤油、布匹，山里的木耳、板栗、核桃等土貨從門前的溝底經(jīng)過。”何軍長(zhǎng)回憶道，小時(shí)候聽村里的老者講民國(guó)二十一年(1932年)一個(gè)叫李長(zhǎng)有的河南土匪血洗龍駒古寨，客商驚走他鄉(xiāng)。加之后來西安到蘭州的隴海鐵路修通了，商家用火車代替了木船運(yùn)輸。再后來長(zhǎng)坪公路、丹庾路相繼修通了，丹鳳有了汽車運(yùn)貨，就再也看不到馬幫繁忙運(yùn)輸?shù)纳碛傲恕?br /> 　　解放后，丹鳳縣境內(nèi)又出現(xiàn)了馬幫。據(jù)《丹鳳縣志》記載：解放初，商縣貿(mào)易公司有膠輪大車12輛，民間有架子車30多輛，往來于丹鳳與西安、商南，然在本縣南北二山，仍靠肩挑背馱。1950年成立龍駒寨鎮(zhèn)群眾運(yùn)輸隊(duì)，全縣有一支130人的肩挑隊(duì)伍。當(dāng)時(shí)縣城至巒莊、庾嶺因蟒嶺阻隔，道路崎嶇，各有一支民間馱運(yùn)隊(duì)，共有騾馬30多匹，肩負(fù)著從縣城把山里農(nóng)民所需的生活、生產(chǎn)資料運(yùn)到群眾手中。何軍長(zhǎng)說，公路通，百業(yè)興，后來隨著交通條件的不斷改善，汽車、拖拉機(jī)等新型機(jī)動(dòng)車輛的投入應(yīng)用，馬幫騾幫也就漸漸的遠(yuǎn)離了人們的視野。
　　辛苦道盡騾幫事
　　在做趕騾客之前，何軍長(zhǎng)在潼關(guān)、丹鳳附近搞建筑、開礦山。2006年，來自四川的馬幫租住在何軍長(zhǎng)家里，為張鹿330千伏高壓線路施工隊(duì)運(yùn)送物資掙了不少錢，何軍長(zhǎng)動(dòng)了振興騾幫的心思。2010年，巒莊要修防火瞭望哨塔，可山高坡陡，每100斤從大路上背上坡頂多給10元錢都沒人愿意干。“人的勞力畢竟有限，交通不便的地方騾幫還是有用武之地的。”何軍長(zhǎng)說，在四川人的指點(diǎn)下，2010年農(nóng)歷8月28日，趙書亮和何軍長(zhǎng)兩人乘車到商南清油河，花了1.2萬(wàn)元買回兩匹騾子，又花了5000元給騾子釘掌，購(gòu)置馱運(yùn)東西的貨架。9月初，他倆就趕著兩匹騾子到巒莊工地上干活，一干就是3個(gè)月，一個(gè)冬天毛收入上萬(wàn)元，兩人凈賺6000元。第二年開春后，他們牽著騾子到蟒嶺叢中的庵底、蔡川等地，給移動(dòng)公司的基站建設(shè)工地運(yùn)送沙石、磚、鋼筋、水泥等建筑施工材料。由于當(dāng)時(shí)活路好，他們又投資5萬(wàn)元買了4匹騾子，騾幫就這樣組建起來。