交通運(yùn)輸部緊緊抓住穩(wěn)投資這個(gè)關(guān)鍵，主動(dòng)作為、精準(zhǔn)發(fā)力，通過一套組合拳加快重大項(xiàng)目建設(shè)。梳理了一批優(yōu)先推進(jìn)項(xiàng)目，突出服務(wù)國家“四大板塊”、“三大戰(zhàn)略”，加快“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶等重點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸率先突破。

　　來自發(fā)展改革委的數(shù)據(jù)，去年７大投資工程包開工２０６個(gè)項(xiàng)目和專項(xiàng)，完成投資２．１萬億元。截至５月底，中央預(yù)算內(nèi)投資已下達(dá)４３３６．３億元，占全年目標(biāo)的９０．８％，保證了重大工程項(xiàng)目的資金需要。

　　簡政放權(quán)推進(jìn)項(xiàng)目落地

　　記者隨國務(wù)院督查組在南寧軌道交通１號線南湖站施工現(xiàn)場看到，雖然烈日炎炎，工地仍然一片繁忙景象。南寧軌道公司董事長蘇擁軍介紹，到５月底，南寧軌道交通項(xiàng)目完成融資額４６億多元，同比增長１９０．１５％，完成固定資產(chǎn)投資總額２８億多元，增長７９．６６％。

　　今年以來，多地把投資作為穩(wěn)增長的重要舉措，尤其是重大項(xiàng)目投資推進(jìn)力度較往年同期明顯加強(qiáng)。同時(shí)，各部委、各地打通簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)政策落實(shí)的“最先和最后一公里”，確保重大工程盡快實(shí)施、盡快見效。

　　國家發(fā)展改革委主任徐紹史介紹，為全力推進(jìn)重大工程項(xiàng)目落地，發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門和單位，加大取消投資審批權(quán)限力度，深化投融資體制改革、鼓勵(lì)社會(huì)投資，加強(qiáng)工作力量，完善工作機(jī)制，搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。圍繞棚改、鐵路、水利等多重大工程項(xiàng)目，加快審批核準(zhǔn)進(jìn)度，及時(shí)下達(dá)計(jì)劃資金，嚴(yán)格項(xiàng)目督辦。

　　水利部強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，建立了重大水利工程項(xiàng)目審批部際聯(lián)席會(huì)議制度。在審批方式上，由“串聯(lián)審批”改為“并聯(lián)審批”，壓縮了每個(gè)環(huán)節(jié)的審批時(shí)間。水利部還堅(jiān)持“兩手發(fā)力”，大力推廣政府與社會(huì)資本合作（ＰＰＰ）模式，推出吸引社會(huì)資本參與的１２個(gè)重大水利工程項(xiàng)目試點(diǎn)，多渠道籌集重大水利工程建設(shè)資金。并通過投資補(bǔ)助、財(cái)政貼息、價(jià)格機(jī)制、稅費(fèi)優(yōu)惠等政策措施，解決社會(huì)資本“不愿進(jìn)”、“進(jìn)不來”等問題。