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連云港港打造國際多式聯(lián)運(yùn)品牌 累計到發(fā)中歐班列4652列

2022-09-10 14:29:14

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)連云港9月10日電 題:連云港港打造國際多式聯(lián)運(yùn)品牌累計到發(fā)中歐班列4652列

  中新網(wǎng)記者 谷華

  初秋時節(jié),漫步在連云港港口,海風(fēng)徐徐。一艘艘貨輪在港口開進(jìn)開出,一排排吊機(jī)忙著將集裝箱裝船,港口一片繁忙的景象。

  南融長三角,北接渤海灣,向東與日韓隔海相望,向西通過新亞歐大陸橋與中亞、歐洲相連,連云港港處于溝通東西、陸海交匯的樞紐節(jié)點(diǎn)上。

貨輪停靠港口。 連云港港口控股集團(tuán)有限公司供圖

  “2021年,連云港港口完成貨物吞吐量2.77億噸,同比增長9.62%。其中外貿(mào)吞吐量完成13853.66萬噸,同比增長4.05%;集裝箱完成503.49萬標(biāo)箱,同比增長4.8%。”連云港港口控股集團(tuán)有限公司新聞中心副主任楊開林向記者介紹了去年的“成績單”。

  連云港港開港于1933年,是中國25個沿海主要港口和長三角港口群主要港口之一,隴海蘭新沿線乃至中亞地區(qū)的重要出海口岸和過境運(yùn)輸通道,上海國際航運(yùn)中心北翼重要組成部分,江蘇沿海港口群的核心成員。

  楊開林介紹,連云港港現(xiàn)有包括中東波斯灣、美東、南非3條遠(yuǎn)洋干線在內(nèi)的航線39條,目前航線總數(shù)達(dá)到84條,串接起13條海鐵聯(lián)運(yùn)通道及蘇魯豫皖內(nèi)河港口,國際班列直達(dá)中亞地區(qū)主要站點(diǎn)并延伸形成至土耳其、德國兩條中歐通道,國內(nèi)班列覆蓋陸橋沿線主要節(jié)點(diǎn)城市,打造出“公鐵水”“海河江”多式聯(lián)運(yùn)品牌。

  經(jīng)過多年的開發(fā)建設(shè),連云港港現(xiàn)已發(fā)展形成連云港港區(qū)、徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)、灌河港區(qū)“一港四區(qū)”格局,配套建設(shè)30萬噸級航道,萬噸級以上海港泊位70個、千噸級以上內(nèi)河泊位35個,最大泊位等級30萬噸級,綜合通過能力1.74億噸,其中集裝箱320萬標(biāo)箱。

中歐班列。 連云港港口控股集團(tuán)有限公司供圖

  在中哈(連云港)物流合作基地,幾條鐵路線在集裝箱堆場穿過,一列空載的火車停在堆場旁。工人們正在對集裝箱進(jìn)行檢查,隨時準(zhǔn)備將集裝箱吊裝上車。

  “基地?fù)碛屑b箱堆場22萬平方米,1763個集裝箱位,鐵路專用線3.8公里,日均裝卸能力10.2列,年最大裝卸能力41萬標(biāo)箱,主營國際多式聯(lián)運(yùn)、拆裝箱托運(yùn)、倉儲等國際貨物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。”楊開林說,經(jīng)中歐班列出口或過境的貨物主要有日常生活用品、電子產(chǎn)品、新舊汽車、建筑材料等。自基地投產(chǎn)至2022年8月底,場站累計到發(fā)中歐班列4652列4.0344萬標(biāo)箱。

  “大屏上顯示的是哈薩克斯坦霍爾果斯—東門無水港,吊機(jī)正在進(jìn)行換裝作業(yè)。”在中哈(連云港)物流合作基地數(shù)字化調(diào)度中心,楊開林介紹,連云港港口聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)出資收購哈薩克斯坦霍爾果斯—東門無水港部分股權(quán),雙方人員互派、信息互聯(lián),為往來的中歐班列提供裝卸、保稅、倉儲、物流分撥等服務(wù)。

  據(jù)了解,連云港于1992年12月1日依托新亞歐大陸橋開行經(jīng)阿拉山口至阿拉木圖首列國際貨運(yùn)班列。通過三十年的發(fā)展,連云港形成了以港口為中心,布局阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特、滿洲里五個出境口岸,開行至中亞五國等六條班列線路,業(yè)務(wù)范圍覆蓋進(jìn)出口與過境的運(yùn)輸格局。(完)

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