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鋼鐵是河北省第一支柱產(chǎn)業(yè)。優(yōu)化升級鋼鐵產(chǎn)品，加快產(chǎn)業(yè)智能改造，探索綠色低碳轉型……近年來，河北去產(chǎn)能、調(diào)結構、轉動能，積極推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)邁向高端化、智能化、綠色化，促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“就像薄薄的指甲，能撐起一頭大象在上面跳舞。”在介紹自家鋅鐵合金（GA）汽車板的特性時，河北省唐山市河鋼浦項汽車板有限公司生產(chǎn)科科長李青打了個生動的比方。
薄、寬、硬，是GA汽車板的重要特性。“我們的產(chǎn)品最薄可達0.3毫米，最寬可達1860毫米，最高強度可達980兆帕。”李青說。
河鋼浦項的創(chuàng)新突破，是河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。鋼鐵是河北省第一支柱產(chǎn)業(yè)，2023年，當?shù)劁撹F工業(yè)增加值占全省規(guī)模以上工業(yè)的26.45%，實現(xiàn)直接就業(yè)近40萬人。
近年來，河北省去產(chǎn)能、調(diào)結構、轉動能，截至目前，全省鋼鐵冶煉企業(yè)從2011年的123家減至39家，煉鋼產(chǎn)能由2011年峰值的3.2億噸減至1.99億噸。當?shù)劁撹F產(chǎn)業(yè)基本形成沿鐵臨港的布局，現(xiàn)代化水平不斷提升，正邁向高端化、智能化、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展之路。
鼓勵企業(yè)技術改造，推動產(chǎn)品邁向高端
今年4月，河鋼浦項收到一家知名車企寄來的樣品——由自家供應的第一批GA汽車板制作的汽車部件。這標志著河鋼浦項順利進入這家車企的供應鏈體系。
“公司應用高強度極薄規(guī)格鋼鐵工藝技術，在保證汽車安全性的同時，可以實現(xiàn)車身綜合減重10%到20%，顯著降低汽車能耗。”河鋼浦項黨委書記、首席運營官周國平說，自去年10月項目投產(chǎn)以來，企業(yè)快速獲得知名車企的認可，加快融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈，市場份額不斷提升。
河北省工信廳副廳長宋向黨介紹，河北省鼓勵企業(yè)實施技術改造，推動鋼鐵產(chǎn)品優(yōu)化升級，加快向優(yōu)特精品鋼、高品質(zhì)特殊鋼、特種合金鋼等方向發(fā)展，產(chǎn)品附加值顯著提升。
近年來，河北高端鋼鐵產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。不久前，河鋼集團唐鋼公司研發(fā)生產(chǎn)的14毫米和16毫米超厚規(guī)格大梁鋼順利交付客戶，填補了國內(nèi)超厚規(guī)格大梁鋼領域空白。“該產(chǎn)品針對客戶需求首次定制生產(chǎn)，將用于制造運輸車、牽引車等專用車的車廂防護件。”唐鋼公司相關負責人說。
此外，承德釩鈦新材料有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)直徑42毫米的含釩特鋼，河鋼集團邯鋼公司最新研發(fā)的2060毫米斷面不銹鋼復合卷板打破國內(nèi)相關紀錄……
“目前，河鋼集團的高端品種鋼占比近80%，較10年前增加近50%，高端產(chǎn)品直供客戶超過1000家。在汽車用鋼方面，集團成功研發(fā)了17個系列板材產(chǎn)品和6個系列優(yōu)特鋼產(chǎn)品。”河鋼集團黨委書記、董事長于勇說。
技術升級推動高端鋼鐵產(chǎn)品比例不斷提升。河北省工信廳提供的數(shù)據(jù)顯示，2023年，河北省高端鋼材冷軋薄寬帶鋼、特厚板、電工鋼、鍍層板等產(chǎn)量占比達到19.8%，較2022年提高3.7個百分點。
以科技創(chuàng)新為引領，加速產(chǎn)業(yè)智能升級
智能鋼廠長什么樣？
上料、倒棱、點磨、拆捆……走進河鋼集團石鋼公司精整車間，只見各個工藝環(huán)節(jié)的機器人分工明確，對軋制后的棒材進行修磨、打捆、貼標、入庫，整個流程一氣呵成。
石鋼是一家擁有60多年歷史的鋼鐵企業(yè)，原廠區(qū)位于石家莊主城區(qū)二環(huán)內(nèi)。隨著城市發(fā)展和生產(chǎn)工藝升級，2020年，總投資102億元、年產(chǎn)特鋼200萬噸的石鋼環(huán)保搬遷項目在石家莊井陘礦區(qū)投產(chǎn)。
搬家搬出新天地。石鋼牽頭實施的面向特鋼棒材精整作業(yè)的機器人系統(tǒng)，獲得國家重點研發(fā)計劃“智能機器人”重點專項支持。2023年2月，項目通過科技部終驗評價。
“38臺機器人員工上線運行，實現(xiàn)了精整機器人集群化作業(yè)，精整車間也成為‘國家智能制造示范工廠’示范場景之一。”石鋼技術專家王會慶說。
利用5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術，石鋼構建了涵蓋設備管理、自動控制、質(zhì)量管控等在內(nèi)的一體化數(shù)智系統(tǒng)，同時也為機器人規(guī)模化應用提供系統(tǒng)與數(shù)據(jù)支撐。目前，河鋼集團擁有4個國家級企業(yè)技術中心、6個省級企業(yè)技術中心、29個省部級重點實驗室及工程技術研究中心，研發(fā)投入強度保持在3%以上。
近年來，河北省以科技創(chuàng)新為引領，大力實施鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉型專項行動計劃，推進鋼鐵行業(yè)邁向數(shù)字化、智能化。河北鋼鐵行業(yè)兩化融合水平居全省制造行業(yè)第一位，生產(chǎn)設備數(shù)字化率和數(shù)字化生產(chǎn)設備聯(lián)網(wǎng)率分別為53.9%和59.8%。
去年6月，河北省鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉型聯(lián)盟在石家莊正式成立，覆蓋河北全部鋼鐵企業(yè)。河北省工信廳鋼鐵工業(yè)處處長張曉輝說，聯(lián)盟將持續(xù)組織服務機構和行業(yè)專家，入企對接交流，定制轉型方案，推動河北鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉型走向深入。
實施環(huán)保績效管理，促進綠色低碳發(fā)展
長度僅為傳統(tǒng)軋鋼生產(chǎn)線1/3的“迷你”產(chǎn)線，產(chǎn)量能保證嗎？
不但產(chǎn)量有保證，工序上還減少了3座加熱爐和6個煙氣排放口，全程沒有化石燃料燃燒，二氧化硫、氮氧化物排放均為零。
走進位于武安市的河北太行鋼鐵集團有限公司無頭帶鋼生產(chǎn)（ESP）車間，董事長姚菲如數(shù)家珍。
引入ESP生產(chǎn)線，是太行鋼鐵為實現(xiàn)環(huán)保績效創(chuàng)A級的重要舉措。“幾年前，由于我們是環(huán)保績效C級企業(yè)，重污染天氣期間不能滿負荷生產(chǎn)，導致不能按時交貨，企業(yè)經(jīng)營受到影響。”太行鋼鐵銷售部部長李延鵬說。
作為鋼鐵大省，河北鋼鐵行業(yè)污染物排放總量占全省工業(yè)排放量的40%左右。從2019年開始，河北對包括鋼鐵在內(nèi)的50個重點行業(yè)實施績效評級，采取差異化管控措施，多排多限、少排少限、不排不限。重污染天氣期間，環(huán)保績效A級企業(yè)可以自主采取應急減排措施。2022年，河北提出實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A級，用高水平環(huán)保績效管理推動鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展。
A級是績效評級的最高等級。河北出臺鋼鐵等7個重點行業(yè)環(huán)保績效創(chuàng)A級標準，涉及8個方面353項具體指標，較國家A級標準增加了裝備水平、數(shù)字化智能制造和節(jié)能降碳3方面指標。同時，全省成立創(chuàng)A級專家委員會，分行業(yè)組建技術幫扶組，指導企業(yè)編制創(chuàng)A級方案。
面對發(fā)展難題，太行鋼鐵以創(chuàng)A級為抓手，重構生產(chǎn)體系，提升裝備水平，通過工藝流程再造和科技創(chuàng)新，打造全新綠色鋼廠。2023年11月，太行鋼鐵實現(xiàn)創(chuàng)A級目標。“憑借ESP生產(chǎn)線，企業(yè)累計開發(fā)出20多種精品鋼，銷售額占到全廠總銷售額的五成以上。”姚菲說。
依托環(huán)保績效創(chuàng)A級，河北鋼鐵行業(yè)工藝裝備、環(huán)境治理水平大幅提升。如今，當?shù)劁撹F企業(yè)已實現(xiàn)超低排放，環(huán)保績效A級企業(yè)達到37家，國家級綠色工廠達到38家。
《 人民日報 》（ 2024年06月14日 11 版）