福陵何來一百單八磴？
如此，在天柱山巔，清太祖努爾哈赤便有了一個(gè)永久的歸宿。作為清代所建造的第一個(gè)陵寢，流傳至今，福陵也已經(jīng)積攢了太多的故事及傳說。
過了神橋，若干階梯便呈現(xiàn)于眼前，這正是這座古老的福陵以及所有清代陵寢中獨(dú)一無二的建筑——一百單八磴。
福陵坐北朝南，其地勢(shì)由南向北逐次升高，在神道與隆恩門之間，一百零八級(jí)臺(tái)階作為自然的過渡，隔斷兩者，營造出“一眼望不斷”的效果，寓意著大清江山萬事一系。那么，這連接著隆恩門與神道的臺(tái)階為何偏偏要設(shè)置為一百零八級(jí)？
史料記載，其中一種說法與星宿有關(guān)，相傳天上有三十六天罡星，七十二地煞星，在《水滸傳》中梁山好漢一百單八將就是這些星宿的下凡。如此，一百單八磴寓意著將天罡地煞踩在腳下，以保福陵平安無事，以此顯示至高無上的皇權(quán)。
另一種說法與天地宇宙有關(guān)。寓意著帝王為天上最大的星宿，一百零八個(gè)天罡地煞星只能伏于腳下，借此顯示皇權(quán)的威嚴(yán)。
而民間傳說則認(rèn)為，一百單八磴是受福陵總監(jiān)工磕頭的啟發(fā)所修建。相傳當(dāng)年福陵在修建之時(shí)遭遇神仙顯靈。寒冬臘月的一天，民工們正在工地勞作，忽然一聲巨響，山石下竄出一條碗口般粗、十米多長的黑蛇，一片紅光閃過，黑蛇不見了，上面的山石完好如初。總監(jiān)工嚇得連忙跪在地上給神靈磕頭，頭磕到陵墓設(shè)計(jì)的圖樣上，剛好一百零八個(gè)。頭印一印挨著一印，就像是階梯。修皇陵的師傅立即從中悟出了門道，就在陵園中修建了這一百單八磴，以此解決斜坡路陡的問題。
福陵鳥瞰圖
神龜流淚卻為誰？
偏離了陵寢的中央地帶，有一處名為神龜流淚的景點(diǎn)，雖然不在陵寢的正中央，但卻能夠作為一處景點(diǎn)所在，這其中是否也隱藏著某些故事淵源？
相傳，在皇太極初建福陵的時(shí)候，沿襲了中原建造的規(guī)制，為父王努爾哈赤在陵區(qū)內(nèi)立“神功圣德碑”，但卻由于對(duì)漢族文化的不甚理解，把馱負(fù)石碑的龍生九子之一赑屃雕刻成了烏龜。
康熙帝東巡祭祖時(shí)發(fā)現(xiàn)了這一錯(cuò)誤，于是立即命人將烏龜更換為赑屃，于是可憐的老龜在福陵忠心耿耿地與努爾哈赤的神功圣德碑相伴了近六十載，最終卻被遺棄在西紅門外。
老龜每天都伸著脖子凝視著東南方向，特別是陰天下雨的時(shí)候，老龜?shù)难壑芯蜁?huì)流出傷感的淚水。老龜懷著對(duì)努爾哈赤的無比忠誠和眷戀一直靜靜地守候在西紅門外。從此，神龜流淚的故事便被后人傳為佳話，流傳至今。
馬倌造馬官橋的傳說
資料記載，東陵路的歷史可以追溯到2000多年前，這里是老沈陽自漢代起通向東部乃至朝鮮半島的重要通道。
清代，因福陵設(shè)置在東陵路的末端，所以成為皇帝祭祖謁陵的御道的一段。當(dāng)時(shí)每年清明，清代官員都要去福陵祭陵。
清末左寶貴將軍在祭陵時(shí)，因過河遇阻，由馬倌鋪石填道，后捐銀修一座3孔20米長可并行兩輛馬車的石拱橋，后稱馬官橋。《沈陽縣志》記載乾隆五十九年建第一座石橋，光緒十八年又修建此橋。
關(guān)于馬官橋的由來，還有一段傳說。在清朝年間，有一戶姓劉的莊戶人，他從小愛馴馬，每天與馬生活在一起，人們都說他能聽懂馬的言語，所以才能把馬馴得這樣馴服。