中新網(wǎng)1月26日電 近日，一汽-大眾奧迪在“2016年奧迪品牌媒體年會”上正式公布了其在2015年的銷量數(shù)據(jù)：2015年，一汽-大眾奧迪全年銷量達567,888輛，以三分之一的市場份額蟬聯(lián)中國高檔車銷量冠軍。與此同時，一汽-大眾奧迪在主要細分市場中保持份額第一，繼續(xù)夯實其在高檔車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰先生表示：“受經(jīng)濟大環(huán)境的影響，2015年乘用車市場遭遇前所未有的困難。一汽-大眾全力應(yīng)對、直面挑戰(zhàn)，實現(xiàn)全面‘夯實’，并取得了1,633,669輛的銷量成績。其中奧迪國產(chǎn)車實現(xiàn)512,198輛的全年銷量，為一汽-大眾在2015年穩(wěn)健業(yè)績表現(xiàn)提供強有力支撐。2016年將是一汽-大眾的‘發(fā)軔’之年，一汽-大眾奧迪將持續(xù)推進‘領(lǐng)先者戰(zhàn)略’，繼續(xù)提升體系能力，開啟全新未來。”

2.一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰先生發(fā)表講話，回顧一汽-大眾及一汽-大眾奧迪2015年表現(xiàn)，以“發(fā)軔”定調(diào)2016年

　　2015年：穩(wěn)“量”重“質(zhì)”，夯實領(lǐng)先者地位

　　2015年，受限于宏觀經(jīng)濟的下探，整體車市的放緩，中國高檔車市場遭遇了“寒冬”。同時，2015年也是一汽-大眾奧迪整體戰(zhàn)略上的“產(chǎn)品小年”。面對嚴峻的形勢，一汽-大眾奧迪通過準確的預(yù)判、經(jīng)營策略的調(diào)整和體系能力全方面的提升，繼續(xù)保持在高檔車市場的領(lǐng)先地位。

3.一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文先生以穩(wěn)“量”重“質(zhì)”總結(jié)奧迪2015年表現(xiàn)，夯實領(lǐng)先者地位

　　對此，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文先生總結(jié)道：“2015年對于中國高檔車市場來說，是艱難、復(fù)雜和改變的一年。面臨復(fù)雜的高檔車市場形勢，奧迪不僅成功地穩(wěn)住了‘量’，更注重了‘質(zhì)’的全面提升，始終保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢和地位。”

　　2015年，一汽-大眾奧迪繼續(xù)保持中國高檔車銷量冠軍，以較大優(yōu)勢領(lǐng)先對手。全年市場份額占據(jù)中國高檔車市場三分之一的比例，并且繼續(xù)在主要細分市場保持第一。

　　2015年，一汽-大眾奧迪以尊貴、完善的服務(wù)再次摘得J.D.Power公布的“中國汽車銷售滿意度(SSI)”冠軍和“中國汽車用戶服務(wù)滿意度(CSI)”高檔車品牌冠軍，至此奧迪累計17次獲得SSI和CSI的冠軍，奧迪在用戶滿意度方面持續(xù)領(lǐng)先。

　　奧迪品牌銳化工作取得階段性成效，奧迪用戶正呈現(xiàn)年輕化、多元化的趨勢。首先是私人用戶達到了87%，更徹底地實現(xiàn)了“去官化”。其次，用戶的年齡層發(fā)生了顯著改變，80后、90后車主的占比，達到了32%。再者，女性車主的比例增加，占比已經(jīng)達到37%。另外，奧迪的彩色車戰(zhàn)略也取得了非常好的效果，奧迪A6L去年銷售的彩色車已經(jīng)達到近三成占比。

　　而對于奧迪來說，穩(wěn)“量”的同時，更重要的是“質(zhì)”的提升。2015年，奧迪品牌喜好度、整體形象、尊貴度等三個維度均排在高檔車市場第一位。在彰顯用戶忠誠度的同品牌的重復(fù)購買率統(tǒng)計中，奧迪以27.8%的成績位列同級第一。

　　順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”潮流，把握數(shù)字化機會，奧迪率先在高檔車品牌中將數(shù)字化貫穿于客戶服務(wù)的全過程，實現(xiàn)了全渠道數(shù)字化。同時，奧迪正在籌劃一個超級APP，將用戶選車、購車、用車、養(yǎng)車、換車的全過程涵蓋在內(nèi)，為客戶提供便利。此外，奧迪還在智慧營銷領(lǐng)域發(fā)力，通過奧迪智慧營銷系統(tǒng)將供給與需求完美匹配，實現(xiàn)最低成本、最高效率的營銷。

　　在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)健康度方面，一汽-大眾奧迪以“愉悅用戶”為宗旨，積極構(gòu)建“用戶、經(jīng)銷商、廠家三方和諧共贏”的經(jīng)銷商合作伙伴關(guān)系，推出了“增加基礎(chǔ)傭金，增加品牌投入，增加運營指導(dǎo)”和“減輕財務(wù)負擔(dān)，減少備件配送時間，減少標檢復(fù)雜性”的“三增三減”政策。

　　此外，奧迪將推動“質(zhì)量保證體系”的進化，以及加速“本土化研發(fā)”進程，作為“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”的重要組成，并使其成為穩(wěn)固自身領(lǐng)先優(yōu)勢的重要基石。

4. 一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明先生發(fā)表講話，奧迪將從“年輕化”、“數(shù)字化”、“可持續(xù)化”三方面繼續(xù)推進領(lǐng)先者戰(zhàn)略

　　2016年：“質(zhì)”贏未來，擴大領(lǐng)先優(yōu)勢

　　當前，中國高檔車市場已經(jīng)發(fā)展到全方位競爭、全面白熱化、聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈及服務(wù)端的整體競爭“3.0階段”。奧迪的領(lǐng)先者戰(zhàn)略將與時俱進，去主動適應(yīng)和引領(lǐng)變化。對此，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明先生表示：“奧迪植根中國28年，過去歷經(jīng)中國經(jīng)濟的跌宕起伏。奧迪憑借著多年的經(jīng)驗，成功預(yù)見了來自中國市場的種種挑戰(zhàn)，并主動采取應(yīng)對措施。2016年，奧迪將更加注重‘質(zhì)’的提高，并把目標鎖定在實現(xiàn)產(chǎn)品、用戶、效率三方面的全面提升。” 2016年，一汽-大眾奧迪將全面推進“領(lǐng)先者3.0戰(zhàn)略”，繼續(xù)以“質(zhì)”的全面提升，來擴大在高檔車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　“年輕化”：年輕化戰(zhàn)略將不僅體現(xiàn)在用戶年齡結(jié)構(gòu)的變化，而且在品牌層面上，奧迪將更多地與具有進取精神、勇于改變的“時代先鋒”形成共鳴 。2016年，一汽-大眾奧迪將更加注重品牌層面的傳播，未來，品牌傳播將占到整個傳播比例的70%。奧迪還將在區(qū)域推行長期的品牌體驗建設(shè)，使用戶能夠近距離地感受奧迪品牌魅力。此外，在產(chǎn)品布局上，一汽-大眾奧迪也將更加趨于年輕化。2015年，一汽-大眾奧迪已成功投放了年輕化戰(zhàn)略車型奧迪A3，2016年，一汽-大眾奧迪將繼續(xù)推出更動感、更富有激情的奧迪RS6 Avant，以及擁有同級別中最先進科技裝備的全新奧迪A4L等年輕化車型。

　　“數(shù)字化”：2016年，奧迪將進一步發(fā)揮在Audi connect互聯(lián)技術(shù)、 自動駕駛技術(shù)等數(shù)字化科技領(lǐng)域的優(yōu)勢。其中，Audi connect互聯(lián)技術(shù)已經(jīng)在全新奧迪Q7、新奧迪A6L等車型上應(yīng)用，并且還將應(yīng)用在后續(xù)上市的全新奧迪A4L和全新奧迪Q5上。而奧迪自動駕駛技術(shù)也已經(jīng)趨于量產(chǎn)，將率先運用在下一代奧迪A8L車型上。同時，奧迪將借助大數(shù)據(jù)掌握精準、實效的用戶數(shù)據(jù)，從而縮短從研發(fā)到量產(chǎn)的時間。

　　“可持續(xù)”：一汽-大眾奧迪將致力于打造豪華、環(huán)保、超值的高檔新能源汽車品牌，加速開發(fā)插電式混合動力車型，為中國用戶提供最具現(xiàn)實意義的新能源車型解決方案。奧迪Q7 e-tron以及針對中國市場專門打造的插電式混合動力車型國產(chǎn)奧迪A6L e-tron將于2016年與廣大消費者見面，從而和2015年已推出的奧迪A3 Sportback e-tron相配合，在新能源市場初步形成軍團優(yōu)勢。另一方面，奧迪還將持續(xù)為用戶提供增值服務(wù)，以增加用戶粘性，培育用戶忠誠度，建立品牌、用戶共生的“可持續(xù)”模式。(中新網(wǎng)汽車頻道)