別克推出的兩款20T車型搭載了通用汽車新一代Ecotec發(fā)動機(jī)

　　重慶晨報訊 記者 文驥 日前，通用汽車發(fā)布了共計(jì)11款發(fā)動機(jī)的新一代Ecotec高效發(fā)動機(jī)家族，并同時宣布：到2017年，通用汽車在全球64個國家銷售的車型都會搭載該系列發(fā)動機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)其在全球市場的小排量戰(zhàn)略。

　　具體到中國市場，該系列發(fā)動機(jī)將率先用于上汽通用旗下車型，隨后通用在華更多品牌的車型也將陸續(xù)搭載Ecotec系列發(fā)動機(jī)。

　　8成消費(fèi)者愿意為新技術(shù)買單

　　在低碳大趨勢的推動下，發(fā)動機(jī)的渦輪增壓技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，尤其是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更是憑其緊湊、強(qiáng)勁、省油、低排的特點(diǎn)，成為越來越多家用車型的首選動力，且大有普及之勢。

　　近年來，以通用、大眾、福特、雪鐵龍等為代表的主流車企，就紛紛推出1.4T、1.5T等小排量渦輪發(fā)動機(jī)，并作為其主打動力配置。其中，上汽通用的別克品牌，今年一口氣推出了兩款搭載1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型——昂科威20T和威朗20T。

　　銷售數(shù)據(jù)也表明，消費(fèi)者對于小排量增壓發(fā)動機(jī)的認(rèn)可度越來越高。而尼爾森公司的專業(yè)調(diào)查也佐證了這一結(jié)論。其調(diào)查結(jié)果顯示：逾80%的中國消費(fèi)者，樂于為渦輪增壓、燃油直噴和雙離合變速器等動力新技術(shù)買單。

　　通用1.5T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)很給力

　　據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，別克推出的兩款20T車型，采用了通用全球最新一代Ecotec發(fā)動機(jī)家族中性能最強(qiáng)的成員——1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)在實(shí)現(xiàn)降低能耗、減少噪音的同時，輸出可媲美1.8T渦輪增壓或2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力性能，并擁有出色的可靠性。據(jù)悉，其最高功率達(dá)124千瓦·時，最大扭矩為250牛·米。

　　不僅如此，該款發(fā)動機(jī)應(yīng)用逆齒鏈取代了傳統(tǒng)的正時鏈條，通過自動張緊系統(tǒng)嚴(yán)密咬合，杜絕噪音的產(chǎn)生，并帶來了終生免維護(hù)的便利和更穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)性能。一系列的嚴(yán)格測試證明，這款1.5T發(fā)動機(jī)比市場上主流1.4T發(fā)動機(jī)還要安靜6分貝，這對技術(shù)同質(zhì)化的汽車工業(yè)來講，是一個巨大的提升。