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汽車之家秦致:互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)項(xiàng)是將汽車銷售各個(gè)環(huán)節(jié)串在一起

汽車之家秦致:互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)項(xiàng)是將汽車銷售各個(gè)環(huán)節(jié)串在一起

2015-09-14 10:14:00

來(lái)源:光明網(wǎng)

  互聯(lián)網(wǎng)會(huì)如何影響和改變汽車產(chǎn)業(yè)?這已經(jīng)不是一個(gè)嶄新的話題,各方面的合作和融合,早已經(jīng)展開,但現(xiàn)在還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到下結(jié)論的時(shí)候。正在進(jìn)行中的合作和實(shí)踐,將幫助我們更好的認(rèn)清未來(lái)的發(fā)展路徑。

  9月12日,在2015中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,汽車之家CEO秦致表示,在汽車銷售方面,互聯(lián)網(wǎng)公司的強(qiáng)項(xiàng)在于,能夠?qū)⑵囦N售的各個(gè)環(huán)節(jié)串在一起,放在同一個(gè)體系里運(yùn)行,從而更精準(zhǔn)的把握產(chǎn)品與市場(chǎng)之間的關(guān)系和變化。

  電商成為銷售渠道拓展的有效途徑

  在經(jīng)歷了早期的磨合之后,互聯(lián)網(wǎng)在車企的銷售、生產(chǎn)、研發(fā)中,逐漸扮演更為重要的角色,車企與電商平臺(tái)開始進(jìn)行更為深入的合作,就是一個(gè)很好的例子。

  “我們合作的奇瑞瑞虎5 1.5T也好、雙龍也好,標(biāo)致408也好,與傳統(tǒng)線下渠道的產(chǎn)品是有區(qū)隔度的。”秦致表示。

  目前奇瑞、東風(fēng)標(biāo)致、觀致、雙龍等車企,都已經(jīng)與電商平臺(tái)展開了更為深入和實(shí)質(zhì)性的合作,即將特定車型放在電商平臺(tái)上進(jìn)行獨(dú)家銷售,從而將電商平臺(tái)與傳統(tǒng)4S店銷售渠道區(qū)別開來(lái),實(shí)現(xiàn)了車企、4S店和電商平臺(tái)的協(xié)同發(fā)展和共贏。

  東風(fēng)標(biāo)致408榮耀版就是這樣一款車型,其在不久前的成都車展上首發(fā),汽車之家電商平臺(tái)成為其獨(dú)家銷售渠道;早在今年7月中旬,汽車之家成為奇瑞瑞虎5 1.5T車型獨(dú)家銷售渠道。據(jù)了解,今年8月奇瑞瑞虎5 1.5T車型的全國(guó)銷量,較7月份環(huán)比上漲35%,電商平臺(tái)的銷售能力得到有力印證。

  不僅車企,4S店也是目前國(guó)內(nèi)汽車電商服務(wù)的主要對(duì)象,他們都將在汽車電商發(fā)展帶來(lái)的渠道拓展中受益。

  互聯(lián)網(wǎng)助力行業(yè)轉(zhuǎn)型

  “汽車行業(yè)需要學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)公司不斷自我挑戰(zhàn)、不斷演進(jìn)的方式,也要接受互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的跨界融合生態(tài)圈的影響。”羅蘭貝格企業(yè)管理(上海)有限公司合伙人張君毅認(rèn)為。

  互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車行業(yè)的影響,已經(jīng)滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面,積極探尋與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的融合,成為整個(gè)汽車行業(yè)所面臨的共同課題。

  秦致表示,我們現(xiàn)在自己做汽車電商,有一個(gè)很深的體會(huì),就是在單個(gè)的環(huán)節(jié),我們的效率并不會(huì)明顯優(yōu)于傳統(tǒng)汽車行業(yè),但是我們有一個(gè)強(qiáng)項(xiàng),就是能夠?qū)⑵囦N售的各個(gè)環(huán)節(jié),包括產(chǎn)品推廣、上市、銷售、關(guān)注度變化、推廣策略調(diào)整等,串在一起,放在同一個(gè)體系里運(yùn)行,從而更精準(zhǔn)把握產(chǎn)品與市場(chǎng)之間的關(guān)系和變化。

  以用戶為核心的互聯(lián)大數(shù)據(jù),不但能指導(dǎo)更精準(zhǔn)的市場(chǎng)營(yíng)銷及銷售渠道優(yōu)化,更能幫助車企了解產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì),優(yōu)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及未來(lái)產(chǎn)品研發(fā)。

  據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年前8個(gè)月,中國(guó)乘用車銷量同比增長(zhǎng)幅度只有2.59%,這是最近5年來(lái)同比增幅的最低點(diǎn)。汽車行業(yè)面臨增長(zhǎng)乏力的困境,將進(jìn)一步加速整個(gè)行業(yè)向消費(fèi)者需求導(dǎo)向轉(zhuǎn)變,而深諳用戶之道的互聯(lián)網(wǎng)行a業(yè),將在與汽車行業(yè)的融合發(fā)展中,發(fā)揮更為積極的作用。

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