人民網(wǎng)北京3月23日電 （栗翹楚、實(shí)習(xí)生王焱茹）交通行業(yè)正站在轉(zhuǎn)型與升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。近幾年，從智能網(wǎng)聯(lián)汽車到自動(dòng)駕駛技術(shù)的突飛猛進(jìn)，智慧交通的熱度越來(lái)越高。面對(duì)日益增長(zhǎng)的交通需求和復(fù)雜的交通環(huán)境，智慧交通成為推動(dòng)交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要路徑。

近日，在“智構(gòu)交通生態(tài)·產(chǎn)數(shù)融合賦能”數(shù)字交通高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)圓桌論壇環(huán)節(jié)，春風(fēng)動(dòng)力新能源研究院院長(zhǎng)任少卿、九號(hào)公司國(guó)際項(xiàng)目負(fù)責(zé)人杜超、重慶摩托云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理王上、北京中科慧居科技有限公司董事長(zhǎng)湯波從產(chǎn)業(yè)維度分享了各自在產(chǎn)數(shù)融合的新實(shí)踐。

“政策與市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)，是智慧交通生態(tài)蓬勃發(fā)展的重要保障，數(shù)智化轉(zhuǎn)型已經(jīng)不是一個(gè)選擇，而是交通行業(yè)的必然。”春風(fēng)動(dòng)力新能源研究院院長(zhǎng)任少卿表示，在政策支持的背景下，人工智能、大數(shù)據(jù)等諸多新興技術(shù)逐漸應(yīng)用到汽車產(chǎn)業(yè)，提升安全改善體驗(yàn)的同時(shí)，也推動(dòng)著交通生態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

實(shí)時(shí)監(jiān)控、信息提供、故障預(yù)警，電池狀態(tài)的全生命周期監(jiān)控，電池安全性的及時(shí)預(yù)警……技術(shù)賦能提高摩托車運(yùn)行安全性的同時(shí)，也推動(dòng)著行業(yè)智慧生態(tài)建設(shè)。

“智能技術(shù)市場(chǎng)端要給用戶提供什么樣的服務(wù)，我們認(rèn)為電動(dòng)兩輪車智能化核心主要是三方面：第一方面就是更便捷，通過(guò)自研的智能系統(tǒng)讓用戶不用麻煩解鎖掏鑰匙，更加便捷地去騎車，第二，更安全，既保護(hù)人的安全，又保護(hù)車的安全。第三，更貼心。”九號(hào)公司國(guó)際項(xiàng)目負(fù)責(zé)人杜超說(shuō)。

杜超告訴記者，加裝GPS防盜，用戶可以通過(guò)APP直接報(bào)失；在電動(dòng)車內(nèi)置姿態(tài)感應(yīng)的傳感器，當(dāng)用戶摔車或者發(fā)生事故時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)姿態(tài)判斷，自動(dòng)給用戶預(yù)先設(shè)置的緊急聯(lián)系人發(fā)送位置和求救信息。根據(jù)用戶的場(chǎng)景做特定的功能，用OTA的技術(shù)讓用戶能不斷升級(jí)

安全永遠(yuǎn)是重中之重，交通領(lǐng)域尤為如此。

重慶摩托云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理王上表示，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)智能終端和視覺(jué)監(jiān)控終端采集多元的數(shù)據(jù)來(lái)源，打造兩輪車、三輪車的指揮管理系統(tǒng)，把數(shù)據(jù)來(lái)源嵌入到兩輪車全生命周期安全行駛狀況中匯集大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，把分析的結(jié)果輸送到行政主管部門、輸送到各個(gè)企業(yè)、輸送到用戶端、輸送到第三方服務(wù)端，幫助建立起一套對(duì)兩輪車的管理機(jī)制和管理模式，協(xié)助政務(wù)管理部門更好對(duì)兩輪車提供安全服務(wù)和安全管理，也賦能企業(yè)運(yùn)用數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品，提升產(chǎn)品的安全性能，讓數(shù)字化、智能化更好地服務(wù)于我們的安全出行。

作為居民重要的日常出行工具，我國(guó)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)保有量已達(dá)4億輛，在整個(gè)交通生態(tài)建設(shè)過(guò)程中起著重要作用，也是重要的一環(huán)。通過(guò)智能系統(tǒng)在摩托車上的應(yīng)用和實(shí)施，抓取交通數(shù)據(jù)信息，建立大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，為智能交通生態(tài)建設(shè)提供可靠決策依據(jù)。

電動(dòng)化、智能化加速滲透，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)?yè)Q道超車的變革機(jī)遇，同時(shí)也推動(dòng)著交通行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在這一過(guò)程中，整合和市場(chǎng)如何形成良性互動(dòng)，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，顯得尤為重要。杜超表示，對(duì)待兩輪車摩托車尤其是摩托車，要“因城施策”“因人施策”“因車施策”，在他看來(lái)，根據(jù)不同城市的交通特點(diǎn)、差異化的用戶群體、各有特色的汽車類型，設(shè)定相關(guān)的政策。

市場(chǎng)的繁榮發(fā)展離不開(kāi)政策的支持，政策的出臺(tái)，也需要數(shù)據(jù)作為決策依據(jù)。“作為產(chǎn)業(yè)方，我們希望能為政府提供更好的決策依據(jù)，讓政策更符合市場(chǎng)發(fā)展方向，貼合民生所需，幫助市場(chǎng)能夠更好地?cái)U(kuò)大以及繁榮。這是我們做摩托云以及未來(lái)工作的一個(gè)方向、一個(gè)前提。” 王上說(shuō)。

任少卿表示，希望政府能夠加大扶持力度，在推動(dòng)摩托車智能化、電動(dòng)化發(fā)展過(guò)程中能提供更多政策、資金、技術(shù)、人才方面的支持，加速推動(dòng)摩托車的電動(dòng)化和智能化的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，讓智慧交通產(chǎn)業(yè)更加蓬勃發(fā)展。

此次會(huì)議主辦方——“828巨人港”由人民網(wǎng)、北京市西城區(qū)人民政府、北京證券交易所、中國(guó)建設(shè)銀行北京市分行四方共同發(fā)起，依托人民網(wǎng)828企業(yè)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，是人民網(wǎng)深化產(chǎn)業(yè)企業(yè)服務(wù)的創(chuàng)新實(shí)踐，也是基于中央發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的要求，為各類經(jīng)營(yíng)主體提供資源對(duì)接和綜合賦能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈深化融合的一項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

“828巨人港”立足北京，輻射全國(guó)，著眼未來(lái)，協(xié)力做好優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育與專精特新小巨人企業(yè)服務(wù)，以加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力為目標(biāo)，助推實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。通過(guò)線上平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、線下資源對(duì)接，以獨(dú)特的“4+N”產(chǎn)業(yè)生態(tài)服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)資源創(chuàng)新整合，構(gòu)建更為充滿活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。