濟(jì)南艦。
哈爾濱艦。王松岐攝
鞍山艦。王棟攝
改革開放40年來，尤其是黨的十八大以來，人民海軍取得長足發(fā)展，各型新戰(zhàn)艦先后入列服役，讓人振奮不已，親歷此番發(fā)展的海軍官兵對此更是深有體會。本期，就請兩位老海軍講述不同時期在人民海軍幾艘驅(qū)逐艦上服役、執(zhí)行任務(wù)時的經(jīng)歷，由此，讀懂人民海軍一路向前的征途。
——編 者
20世紀(jì)80年代初，我入伍來到人民海軍第一支驅(qū)逐艦部隊(duì)，之后曾在我國三代驅(qū)逐艦上工作。近40年軍旅生涯，我見證了自改革開放以來人民海軍的不斷壯大，也為它日新月異的發(fā)展而自豪。下面，就是我與人民海軍3艘驅(qū)逐艦間的故事。
鞍山艦：條件有限，食宿不便
20世紀(jì)50年代初，剛成立的中華人民共和國尚無建造千噸級以上作戰(zhàn)艦只的能力。我國第一代驅(qū)逐艦是從蘇聯(lián)購買的4艘07型驅(qū)逐艦，被分別命名為鞍山艦、撫順艦、長春艦、太原艦，號稱“四大金剛”。從此，人民海軍有了第一支驅(qū)逐艦部隊(duì)。
1989年，我有幸在鞍山艦擔(dān)任機(jī)電部門電工分隊(duì)長，曾聽老艦員多次講起鞍山艦與某國軍艦對峙的故事。
1962年4月至1963年10月，某國驅(qū)逐艦多次進(jìn)入我國領(lǐng)海進(jìn)行偵察、騷擾，人民海軍“四大金剛”交替執(zhí)行監(jiān)視、驅(qū)逐某國軍艦任務(wù)。時間最長的一次，鞍山艦與某國軍艦對峙8晝夜，鞍山艦主炮進(jìn)入發(fā)射狀態(tài)，最終迫使某國軍艦退出我領(lǐng)海。
雖然鞍山艦擔(dān)負(fù)的任務(wù)艱巨，但條件卻非常有限，食宿十分不便。蘇式驅(qū)逐艦空間狹小，人員擁擠，最大住艙七八十人，設(shè)3層床鋪，單鋪面積不足1.5平方米。艦艇沒有空調(diào)，艙室冬天似冰窖，夏天像蒸籠。
住宿擁擠，吃飯也不易。我清楚地記得，當(dāng)時艦上的廚房滿是油漬，煙熏火燎。出海遇到風(fēng)浪，一鍋水好不容易燒開了，一個浪頭打來，艦一搖晃，還剩半鍋水，沒法好好做飯，只能讓大家吃罐頭、面包。加工主、副食全靠手工，炊事員拿著刀，在甲板上剁排骨，既危險又不衛(wèi)生。那時在艦上吃飯一沒餐廳、二沒餐桌，我和戰(zhàn)友只能蹲在甲板上就餐，三九天在寒風(fēng)中吃冷飯凍得瑟瑟發(fā)抖，三伏天個個曬得滿身是汗，要是碰到下雨天，就得端著飯碗東躲西藏。
不過，與鞍山艦執(zhí)行打撈“阿波丸”號沉船任務(wù)時相比，我與戰(zhàn)友已經(jīng)幸福很多。聽親歷打撈任務(wù)的老艦員講，當(dāng)時，鞍山艦在海上航行、錨泊75天，海上補(bǔ)給困難，艦上的蔬菜早已吃光，罐頭也不多了。一開始每人每天可以喝上一杯淡水，后期連一杯也保證不了，更談不上洗澡。雖然條件艱苦，但海軍官兵甘于吃苦的奉獻(xiàn)精神和為國為民的忠誠之心從未變過。只是，他們也有一個共同的心愿，那就是希望人民海軍擁有戰(zhàn)斗力更強(qiáng)、生活設(shè)施更完善的大型艦艇。
濟(jì)南艦：裝備試驗(yàn)，貢獻(xiàn)巨大
1971年12月，由我國設(shè)計制造的第一代051型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦首艦——濟(jì)南艦交付人民海軍使用。它的服役，標(biāo)志著中國有了自行研制大型水面艦艇的能力，提升了人民海軍的作戰(zhàn)實(shí)力。
1989年，我隨濟(jì)南艦執(zhí)行戰(zhàn)斗值班任務(wù)。巡邏期間，面對復(fù)雜的海空情況，我感到，雖然國產(chǎn)第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦比蘇制07型驅(qū)逐艦在裝備性能方面有了很大進(jìn)步，但是防御還不能得心應(yīng)手。
在艦艇內(nèi)部設(shè)計上，雖然體現(xiàn)出一定的把艦員居住環(huán)境與戰(zhàn)斗力聯(lián)系在一起的設(shè)計思想，但依然沒有餐廳，沒有文化娛樂場所，住艙人數(shù)還是過多，中央空調(diào)效果也不明顯。夏日的甲板像煎鍋，打個雞蛋在上面，幾分鐘就能烤熟。住艙溫度高達(dá)攝氏40多度，經(jīng)常熱得睡不著覺。2個月警戒巡邏，我和戰(zhàn)友圓滿完成任務(wù)，但每個人都瘦了十幾斤。
盡管內(nèi)部條件仍然十分有限，但作為我國設(shè)計制造的第一代051型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦首艦，濟(jì)南艦發(fā)揮了重大作用。
我曾隨濟(jì)南艦進(jìn)行海上試驗(yàn)，也聽老艦員講過濟(jì)南艦上前輩進(jìn)行裝備試驗(yàn)的故事。
“首艦最重要的使命就是試驗(yàn)，為后續(xù)艦的改進(jìn)積累經(jīng)驗(yàn)。”濟(jì)南艦曾有一位艦長這樣反復(fù)告訴官兵。作為國產(chǎn)第一代驅(qū)逐艦首艦，濟(jì)南艦要進(jìn)行各種裝備試驗(yàn)。艦艇適航性試驗(yàn)是鑒定軍艦在風(fēng)浪中航行性能，全面考察動力、武器等系統(tǒng)抗風(fēng)能力的一種試驗(yàn)。按要求，必須在9級以上大浪中進(jìn)行。據(jù)濟(jì)南艦老艦員回憶，當(dāng)時，濟(jì)南艦特意趕到風(fēng)浪多的海域，非要等到10級以上大風(fēng)浪到來時才起航。試驗(yàn)?zāi)翘欤奈迕赘叩木蘩讼衩瞳F一樣朝戰(zhàn)艦撲來，艦體劇烈搖擺，很多艦員都暈船了，但仍振作精神堅(jiān)守戰(zhàn)位。
當(dāng)時的艦長讓人把他捆在指揮臺上，大浪撲打在駕駛臺玻璃上，噼里啪啦作響，但他泰然自若，發(fā)出一個個準(zhǔn)確的口令。全體艦員與參試人員一道戰(zhàn)風(fēng)斗浪10個多小時，圓滿完成了頂浪、順浪、旁浪、停車等13種狀態(tài)下的試驗(yàn)，使軍艦的鋼鐵身軀經(jīng)受了一次全面考驗(yàn)，表明國產(chǎn)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦各種性能完全經(jīng)得起復(fù)雜海況考驗(yàn)。
就這樣，在現(xiàn)代化裝備試驗(yàn)中，濟(jì)南艦圓滿完成了1000多項(xiàng)裝備試驗(yàn)任務(wù)，為人民海軍大型水面艦艇的改進(jìn)、定型、生產(chǎn)作出重大貢獻(xiàn)。
哈爾濱艦：冬暖夏涼，生活舒適
1994年5月，我國國產(chǎn)第二代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦哈爾濱艦入列海軍。以哈爾濱艦為代表的052型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，艦艇設(shè)計制造理念有很大躍升，指揮自動化、信息化程度有很大提高。
1991年8月哈爾濱艦剛下水，我就作為支隊(duì)宣傳干事登艦采訪，之后數(shù)年，我隨哈爾濱艦幾十次參加訓(xùn)練、演習(xí)，在第一線跟蹤報道這艘當(dāng)時的最新艦艇。
作為國產(chǎn)第二代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦首艦，哈爾濱艦集國內(nèi)多個科研單位的最新成果于一身，寄托著海軍官兵的現(xiàn)代化之夢，是海軍跨世紀(jì)的主戰(zhàn)艦。它曾作為海軍編隊(duì)指揮艦出訪美洲，使人民海軍實(shí)現(xiàn)了首次橫跨太平洋的歷史性突破。
哈爾濱艦多次參加外事活動，是當(dāng)時人民海軍外交活動中的明星艦。1996年7月，為紀(jì)念俄羅斯海軍創(chuàng)建300周年，俄海軍邀請中國海軍參加紀(jì)念活動。7月26日至30日，哈爾濱艦代表中國海軍，抵達(dá)俄羅斯符拉迪沃斯托克。
我也隨哈爾濱艦出訪俄羅斯。進(jìn)入符拉迪沃斯托克軍港時，在為哈爾濱艦預(yù)定停靠的碼頭上，已經(jīng)停靠了美、日、韓等國的軍艦，給哈爾濱艦留下的只有40米寬的位置，哈爾濱艦必須以艦尾靠碼頭。許多國家軍艦都是由拖船幫助靠上碼頭的，哈爾濱艦謝絕了俄海軍引水員的好意，以嫻熟的動作，穩(wěn)穩(wěn)停靠在碼頭，憑借高超的技術(shù)給俄羅斯人民和各國海軍留下深刻印象。
與鞍山艦和濟(jì)南艦不同，哈爾濱艦的條件有了很大改善，上面有餐廳、健身房、圖書館、小賣部、開水間和淋浴間。廚房統(tǒng)一配備了烤面包機(jī)、暖湯煲、洗碗機(jī)等現(xiàn)代化餐飲設(shè)備，有了專門的面點(diǎn)、蔬菜、海鮮、肉類加工區(qū)，餐廳還設(shè)置了功能齊全、新穎美觀的自助餐臺。
幾十天的海上航行，全封閉艦艇的中央空調(diào)使艙室冬暖夏涼，我和戰(zhàn)友都有一片屬于自己的“私密空間”和“心靈港灣”，即使遠(yuǎn)洋幾個月，也生活得非常舒適。
進(jìn)入新時代，人民海軍迎來大發(fā)展時期，雖然我無緣在新艦艇繼續(xù)工作，但始終關(guān)注人民海軍的發(fā)展，關(guān)注人民海軍官兵駕駛一艘艘新戰(zhàn)艦，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍夢的航跡。40年風(fēng)雨兼程，人民海軍的裝備在變，航跡在變，但人民海軍忠于黨、航行萬里不迷航卻始終未變，相信人民海軍會越來越強(qiáng)大。（作者系國防大學(xué)國際防務(wù)學(xué)院副院長 許森）