中新社烏魯木齊7月9日電 題：抗戰(zhàn)老兵憶“華僑機(jī)工”
作者孫亭文 張詠梅
8日，抗戰(zhàn)老兵李民生鄭重寫下三個名字：“焦谷、李天云、李偉民。”以及滇緬公路上的仰光、曼德勒、臘戌、騰沖、遮放、惠通橋……這些人名和地方在他的記憶中，已經(jīng)安放了70多年。
生活在此間的李民生今年96歲，接受中新社記者采訪時稱：“我用望遠(yuǎn)鏡看見，有三個駕駛員死了，一個是叫焦谷、一個叫李天云、一個叫李偉民，被日本人的機(jī)槍掃射死的。”
他向記者描述的戰(zhàn)役發(fā)生在惠通橋。李民生曾是名為“華僑先鋒大隊”九中隊的隊長，在1938年至1942年的4年多里，在滇緬公路與“南僑機(jī)工”并肩奮戰(zhàn)，運輸援華物資。
“我18歲開始當(dāng)兵，在學(xué)校里面受了愛國教育，但很幼稚，究竟怎么愛國，為什么要愛國，真正體會到這一概念，是通過華僑的(行動)。”李民生如是說。新加坡、印尼、菲律賓被日本人占領(lǐng)后，仰光就變成了前線，我們就搶運物資，車不能停，人要輪換著開車。南洋華僑們可遭罪了，但他們堅持運輸援華物資。
“南僑機(jī)工”是南洋華僑汽車司機(jī)及汽車修理技工回國服務(wù)團(tuán)的簡稱。抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，受愛國僑領(lǐng)陳嘉庚先生感召，3200余名華僑從東南亞各國回到中國參與滇緬公路國際援華戰(zhàn)略物資的運輸任務(wù)。
1938年，上海淪陷后參軍的李民生，被派遣到昆明西南運輸處，率領(lǐng)南洋華僑技術(shù)工人，到滇西重鎮(zhèn)遮放，接收由陳嘉庚等人捐送的載重汽車。之后，他和“華僑機(jī)工”戰(zhàn)友們奔波在滇緬公路上，為中國抗戰(zhàn)貢獻(xiàn)著自己的力量。
從仰光到遮放，一路地勢崎嶇、環(huán)境險惡；茂林中瘴氣彌漫、潮濕悶熱；又有蚊蟲叮咬，瘧疾等疾病困擾，“南僑機(jī)工”們?nèi)淌艿钠D苦是常人難以想象的。“南僑機(jī)工”為他補(bǔ)上了愛國這堂課，“和南洋華僑4年多的日子里，受到的(愛國)教育，一生都受到影響。”
“(我們隊的)華僑都40多歲。大部分人差不多跟我父親一樣年紀(jì)，我那時候才20多歲。但他們非常尊重我，工作上服從我的調(diào)配，可以說我們4年多時間里，在一起就像親人一樣，這不是一天可以培養(yǎng)出來的(感情)。”
在老人記憶中，1942年4月底至5月初，日軍大肆進(jìn)攻緬甸，存放在仰光的大批援華物資無法再運往中國。4月底，他率領(lǐng)的華僑機(jī)工，駕駛著60多輛車，運送的多是大炮和飛機(jī)零配件等，從緬甸趕往中國。到惠通橋被炸毀時，在他車前只有10輛左右的車通過，他的車后，很多車輛和華僑機(jī)工被日本軍人炸毀和殺害。
“我通過望遠(yuǎn)鏡可以看到焦谷、李天云、李偉民他們?nèi)耸潜粰C(jī)槍掃射死的，還有更多的人看不到怎么死的，人很多，還有很多華僑跳江而死。我們80多人，只回來了20多人。”
李民生說，當(dāng)時并不知自己率領(lǐng)的華僑，是最后從仰光運送物資的車隊。車隊到云南保山后，才聽?wèi)?zhàn)友說起。因此他正寫的回憶錄，名字就叫《最后的一次搶運》。
當(dāng)老人再回憶那段令人撕心裂肺、悲痛欲絕的年月，“看到他們死去，當(dāng)時我就忍不住哭了，到現(xiàn)在我提起來心里就難受。當(dāng)時看的我渾身發(fā)抖，那簡直是……唉……不說了。”老人悲痛難掩！
李民生還說，日本右翼現(xiàn)在不承認(rèn)二戰(zhàn)時的侵略罪責(zé)，“事實不容許歪曲。”(完)