新華社北京7月25日電 題：助力實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流——交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人深入解讀《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》

　　新華社記者葉昊鳴

　　到2035年，我國(guó)國(guó)家公路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到46.1萬(wàn)公里，國(guó)家高速公路將覆蓋所有城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣，普通國(guó)道將對(duì)25條國(guó)家旅游風(fēng)景道實(shí)現(xiàn)全覆蓋……近期公布的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》對(duì)新時(shí)期我國(guó)國(guó)家公路發(fā)展作出了中長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。

　　有效完善現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，助力實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流。交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人在25日舉行的專(zhuān)題發(fā)布會(huì)上對(duì)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行深入解讀。

　　助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化發(fā)展

　　“規(guī)劃的布局總體思路是‘用足存量，做優(yōu)增量’，對(duì)于新增路線(xiàn)更加注重精準(zhǔn)和有效供給。”交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)王松波說(shuō)。

　　在支撐新型城鎮(zhèn)化建設(shè)方面，王松波表示，規(guī)劃一方面從強(qiáng)化城市群核心城市間交通聯(lián)系、支撐城市群交通一體化發(fā)展等方面對(duì)國(guó)家公路網(wǎng)進(jìn)行“補(bǔ)強(qiáng)”，另一方面進(jìn)一步強(qiáng)化了國(guó)家公路對(duì)中小城市和縣城的連接覆蓋。“新增了泉州至梅州、撫州至吉安等路線(xiàn)，將國(guó)家高速公路覆蓋范圍拓展到了所有城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣。”

　　為滿(mǎn)足人民群眾高品質(zhì)、多元化、個(gè)性化的出行需求，規(guī)劃重點(diǎn)新增了一批普通國(guó)道路線(xiàn)，加強(qiáng)了對(duì)重要景區(qū)和交通樞紐的連接。如通過(guò)新增呼倫貝爾至罕達(dá)蓋、欽州至崇左等路線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了普通國(guó)道對(duì)25條國(guó)家旅游風(fēng)景道的全覆蓋。

　　對(duì)甘其毛都、策克等重要口岸新增國(guó)家高速公路連通；新增奎屯至庫(kù)車(chē)高速公路以建成溝通新疆天山南北的全天候便捷通道……規(guī)劃從支撐全面開(kāi)放新格局、增強(qiáng)國(guó)家安全保障等多方面進(jìn)行了詳細(xì)布局。

　　王松波表示，路網(wǎng)建成后，我國(guó)將實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有市縣15分鐘上普通國(guó)道，地級(jí)行政中心和城區(qū)人口10萬(wàn)以上市縣30分鐘上國(guó)家高速公路，國(guó)家高速公路連接全國(guó)所有邊境口岸縣市、普通國(guó)道連接全國(guó)所有沿邊公路口岸，連接包括74個(gè)重要港口、106個(gè)鐵路樞紐、453個(gè)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的全國(guó)所有重要交通樞紐。

　　畫(huà)好全國(guó)交通地圖這幅畫(huà)

　　如果把全國(guó)交通地圖比作一幅畫(huà)，中部、東部、東北地區(qū)都是“工筆畫(huà)”，而西部“留白”則較大。

　　將新疆4條路線(xiàn)調(diào)增為國(guó)家高速公路，15條路線(xiàn)調(diào)增為普通國(guó)道，部分既有線(xiàn)路進(jìn)行延長(zhǎng)，干線(xiàn)路網(wǎng)布局進(jìn)行優(yōu)化完善……

　　“這些對(duì)于解決我區(qū)路網(wǎng)‘留白’問(wèn)題，促進(jìn)我區(qū)公路聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，提升網(wǎng)絡(luò)效益具有重大意義。”新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)艾山江·艾合買(mǎi)提表示，規(guī)劃對(duì)新疆加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心建設(shè)，主動(dòng)服務(wù)鄉(xiāng)村振興、軍民融合、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、旅游興疆等國(guó)家及自治區(qū)重大戰(zhàn)略等起到了重要支撐和保障作用。

　　除了為西部地區(qū)解決“留白”問(wèn)題，規(guī)劃也對(duì)東部地區(qū)實(shí)現(xiàn)區(qū)域公路網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展作出了部署。

　　“本次《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》正式發(fā)布，浙江省國(guó)家高速公路由18條增加至22條，普通國(guó)道由15條增加至19條，總規(guī)劃里程超過(guò)10000公里。”浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)汪東杰表示，這為浙江省進(jìn)一步畫(huà)好交通“工筆畫(huà)”，服務(wù)共同富裕示范區(qū)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　王松波表示，統(tǒng)籌考慮東、中、西部地區(qū)發(fā)展差異和階段特征，重點(diǎn)考慮支撐國(guó)家區(qū)域重大戰(zhàn)略實(shí)施，著重考慮推動(dòng)特殊類(lèi)型地區(qū)補(bǔ)短板，規(guī)劃結(jié)合國(guó)家高速公路和普通國(guó)道的功能定位，因地制宜對(duì)國(guó)家公路網(wǎng)布局進(jìn)行了優(yōu)化和完善。

　　推動(dòng)國(guó)家公路高質(zhì)量發(fā)展

　　“2021年底我國(guó)公路總里程達(dá)到528萬(wàn)公里，路網(wǎng)規(guī)模已位居世界前列，特別是高速公路里程位居世界第一。但綜合考慮人口和面積等因素后，我們與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定差距。”交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)石良清表示，未來(lái)我國(guó)公路網(wǎng)仍需要保持穩(wěn)定適度的超前發(fā)展，提高發(fā)展質(zhì)量和效率。

　　圍繞高水平打造“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，強(qiáng)化主要城市群之間的主通道能力；圍繞支撐形成“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，重點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)一批城市群內(nèi)城際通道，增設(shè)都市圈環(huán)線(xiàn)，同時(shí)強(qiáng)化國(guó)家公路對(duì)重要交通樞紐的連接；圍繞推動(dòng)融合發(fā)展、統(tǒng)籌發(fā)展和安全等，新增一批聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，加強(qiáng)對(duì)國(guó)家重要旅游景區(qū)、陸路邊境口岸、自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)的連接……規(guī)劃在路網(wǎng)布局方面，加強(qiáng)了與其他運(yùn)輸方式和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合，著力提升路網(wǎng)系統(tǒng)韌性和可靠性。

　　加強(qiáng)與其他運(yùn)輸方式規(guī)劃的銜接協(xié)調(diào)，更好服務(wù)支撐城市群發(fā)展、城市空間拓展，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)管理水平；依法依規(guī)避讓各類(lèi)生態(tài)保護(hù)區(qū)域、環(huán)境敏感區(qū)域、城鄉(xiāng)歷史文化資源富集區(qū)域，注重為新能源車(chē)輛等新裝備、新技術(shù)、新設(shè)施應(yīng)用提供更好的環(huán)境……規(guī)劃對(duì)國(guó)家公路集約高效和綠色智能發(fā)展提出了明確要求。

　　“通過(guò)優(yōu)化一批、新增一批、擴(kuò)能一批國(guó)家公路路線(xiàn)，將為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化公路交通運(yùn)輸服務(wù)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化發(fā)展提供更加有力的支撐和保障。”王松波說(shuō)。