久久久免费观成人影院,日韩亚洲欧美综合,中文字幕av一区,日本欧美一区二区三区

首頁(yè) > 汽車(chē) > 汽車(chē)資訊

大部制改革方案:鐵道部與交通部有望整合

大部制改革方案:鐵道部與交通部有望整合

2013-02-25 15:30:45

來(lái)源:

  在2012年3月召開(kāi)的十一屆全國(guó)人大第五次會(huì)議上,全國(guó)人大代表、國(guó)家海洋局黨組成員、紀(jì)委書(shū)記呂濱總結(jié)海洋管理體質(zhì)存在的弊端主要包括,缺乏高層次的統(tǒng)籌決策機(jī)制,海洋行政主管部門(mén)的權(quán)威性不夠,海上執(zhí)法力量分散,效能發(fā)揮不足。

  呂濱還向全國(guó)人大提交了《關(guān)于改革完善我國(guó)海洋管理體制的建議》(下稱(chēng)《建議》)。這份《建議》可視為國(guó)家海洋局對(duì)未來(lái)海洋管理體質(zhì)改革的預(yù)期。

  《建議》分別從以下三個(gè)層面展開(kāi)闡述。一是在決策層面,成立中央海洋工作領(lǐng)導(dǎo)小組,成員由中央、軍隊(duì)和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)向中央提出事關(guān)國(guó)家海洋事業(yè)發(fā)展的大政方針和政策建議,處置海上突發(fā)事件。二是在管理層面,成立國(guó)務(wù)院直屬海洋主管部門(mén),涉海有關(guān)職能由該部門(mén)實(shí)施綜合管理。三是在執(zhí)法層面,組建中國(guó)海洋執(zhí)法監(jiān)察總隊(duì)。整合海洋執(zhí)法力量,建立一支統(tǒng)一的海上執(zhí)法隊(duì)伍。

  目前,在中央決策層面加強(qiáng)對(duì)海洋領(lǐng)域直接管理已無(wú)懸念,已經(jīng)成立的中央海權(quán)辦成員即包括海洋局、外交部、公安部、軍方相關(guān)部門(mén)等。

  然而,在管理層面和執(zhí)法層面的整合,則不得不囿于多部門(mén)利益的協(xié)調(diào),以及權(quán)責(zé)的劃分,一直難有動(dòng)作。

  比如,上世紀(jì)80年代以前海洋局僅設(shè)于國(guó)家層面,并未向省市縣一級(jí)延伸。為了能夠調(diào)動(dòng)國(guó)家和地方雙向管理,中國(guó)開(kāi)始向地方賦予海洋管理權(quán)責(zé)。但是,到底選擇單成立一個(gè)系統(tǒng),還是在原有的基礎(chǔ)上擴(kuò)增,卻是一個(gè)問(wèn)題。

  反復(fù)權(quán)衡后的結(jié)果是,在省市縣一級(jí)漁業(yè)局增設(shè)了海洋管理職責(zé),合并成海洋與漁業(yè)局(廳)。一位退休的省級(jí)海洋與漁業(yè)廳副廳長(zhǎng)就表示,同樣一件事情,在國(guó)家海洋局開(kāi)完會(huì)匯報(bào)后,還要去漁業(yè)局匯報(bào)。

  海洋管理體制改革遲遲沒(méi)有啟動(dòng)的另一個(gè)原因在于,究竟是將國(guó)家海洋局交由國(guó)務(wù)院直接管理,還是成立一個(gè)類(lèi)似于能源管理委員會(huì)的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),決策層意見(jiàn)尚未統(tǒng)一。

  而在新一輪“大部制”改革中,有望從中央層面理順海洋管理體制。一位接近國(guó)家海洋局的人士透露,中編辦和中組部都已經(jīng)到海洋部門(mén)和省市做過(guò)調(diào)研,可以說(shuō)這方面的基礎(chǔ)工作已經(jīng)做了多年,“這次應(yīng)該能上兩會(huì)”。

  “大金融委”難產(chǎn)

  新一輪改革的調(diào)研之中,金融界人士一直在呼吁“大金融委”現(xiàn)身。

  在1993年以前,中國(guó)由央行統(tǒng)一實(shí)施金融監(jiān)管。1993年的機(jī)構(gòu)改革中,證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)陸續(xù)成立,“一行三會(huì)”的監(jiān)管架構(gòu)成形,并由此確立了分業(yè)監(jiān)管的體制。

  但隨著金融業(yè)的發(fā)展,特別是混業(yè)經(jīng)營(yíng)的深入,監(jiān)管真空和監(jiān)管重復(fù)的問(wèn)題在金融領(lǐng)域日益突出,“一行三會(huì)”之間缺乏協(xié)調(diào)的問(wèn)題為業(yè)界關(guān)注。

  2008年8月,國(guó)務(wù)院曾下發(fā)通知,要求央行會(huì)同銀行業(yè)、證券業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)共同建立金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制。但是,由于缺乏正式的制度保障,協(xié)調(diào)機(jī)制并沒(méi)有發(fā)揮實(shí)際效果。目前,“一行三會(huì)”之間協(xié)調(diào)的主要渠道是每十天一次的、由主管副總理主持的工作會(huì)。而在高層交流之外,司局級(jí)中層的溝通較少。“尤其在涉及到利益、地盤(pán)等問(wèn)題時(shí),部際協(xié)調(diào)異常困難。”中國(guó)銀行(2.98,0.01,0.34%)國(guó)際金融研究所高級(jí)分析師周景彤表示。

  在2012年發(fā)布的《金融業(yè)發(fā)展和改革“十二五”規(guī)劃》中,再次提及要積極完善金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)金融監(jiān)管協(xié)調(diào)合作,減少監(jiān)管套利,避免監(jiān)管缺位和錯(cuò)位。

  出于政策要求和現(xiàn)實(shí)情況,是否采取將“一行三會(huì)”合并,或者建立高于“三會(huì)”的金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)等屢被業(yè)界論及。

  然而,各方消息顯示,“大金融委”并未被列入新一輪“大部制”改革方案。

  • 相關(guān)閱讀
  • 鐵道部:無(wú)座票按該列車(chē)最低票價(jià)執(zhí)行

      記者黃宙輝報(bào)道:上月,廣州公益人士朱明建向鐵道部申請(qǐng),要求公開(kāi)火車(chē)票的座票和站票是同一個(gè)價(jià)錢(qián)的依據(jù)等信息。18日,朱明建收到了鐵道部的回復(fù)。鐵道部在回復(fù)中稱(chēng):鐵路客票發(fā)售是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為,售...

    時(shí)間:02-19
  • 武警交通部隊(duì)官兵施工不放松、戰(zhàn)備不懈怠

      連日來(lái),武警交通六支隊(duì)數(shù)百名官兵堅(jiān)守工作崗位,奮戰(zhàn)于新疆、甘肅、安徽等地國(guó)家重點(diǎn)工程施工一線(xiàn),并抓好節(jié)日期間的戰(zhàn)備訓(xùn)練,以特殊方式喜迎春節(jié)。  據(jù)了解,武警交通六支隊(duì)主要擔(dān)負(fù)應(yīng)急救援和國(guó)家重點(diǎn)工程...

    時(shí)間:02-05
  • 鐵道部:每日14時(shí)0時(shí)火車(chē)票可撿漏

      春節(jié)臨近,還沒(méi)有買(mǎi)到火車(chē)票回家的市民別灰心,鐵道部表示,目前通過(guò)電話(huà)訂票的旅客有40%左右未能按時(shí)取票,超過(guò)規(guī)定的取票時(shí)間后,這些車(chē)票將重新返回售票系統(tǒng)發(fā)售,旅客可于每日14點(diǎn)左右和零點(diǎn)以后進(jìn)行查詢(xún)。 ...

    時(shí)間:01-30
  • 鐵道部:建議取消搶票插件 旅客不要使用

      針對(duì)近日被廣泛熱議的搶票插件事件,鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵道部已查看了12306網(wǎng)站受搶票插件影響的情況,建議取消搶票插件。同時(shí)建議廣大旅客不要使用此類(lèi)插件,助長(zhǎng)打亂正常購(gòu)票秩序的現(xiàn)象。  該負(fù)責(zé)...

    時(shí)間:01-23
  • 鐵道部:用搶票軟件就像駕車(chē)闖紅燈和逆行

      火車(chē)站票能否半價(jià)?如何應(yīng)對(duì)“搶票軟件”?1月22日,記者就鐵路春運(yùn)的熱點(diǎn)問(wèn)題采訪(fǎng)了鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)程先東。  發(fā)售春運(yùn)車(chē)票以來(lái),鐵路日均發(fā)售車(chē)票674.9萬(wàn)張,同比增加77.5萬(wàn)張。程先東表示:&ldq...

    時(shí)間:01-23
  • 傳鐵道部約談金山網(wǎng)絡(luò) 要求停止搶票版瀏覽器

      據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,據(jù)知情人士透露,針對(duì)今年出現(xiàn)的獵豹、Firefox等瀏覽器搶票插件現(xiàn)象,鐵道部昨晚約談了金山網(wǎng)絡(luò),要求立刻停止其獵豹瀏覽器春運(yùn)搶票版。這也意味著,國(guó)內(nèi)針對(duì)12306的搶票版瀏覽器可...

    時(shí)間:01-18
  • 交通部:春節(jié)小客車(chē)高速免費(fèi)通行不發(fā)卡

    春節(jié)期間2月9日零時(shí)至2月15日24時(shí),全國(guó)收費(fèi)公路對(duì)小客車(chē)實(shí)行免費(fèi)通行,收費(fèi)站免費(fèi)道口不發(fā)卡抬桿放行。...

    時(shí)間:01-18
  • 鐵道部將實(shí)施職工收入倍增計(jì)劃 建10萬(wàn)套保障房

      中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)盛光祖17日在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上披露,按照到2020年職工收入比2010年翻一番的目標(biāo),鐵道部將實(shí)施職工收入倍增計(jì)劃,在提高企業(yè)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,繼續(xù)保持職工收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。  盛光祖...

    時(shí)間:01-18
  • 鐵道部一處長(zhǎng)5年受賄290萬(wàn) 貪到車(chē)身每個(gè)器官

      鐵道部原部長(zhǎng)劉志軍落馬以來(lái),不足兩年時(shí)間,鐵路系統(tǒng)不斷有涉嫌腐敗的官員落馬。昨日記者獲悉,鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車(chē)處原處長(zhǎng)劉作琪因收受賄賂290余萬(wàn)元,被本市法院判處有期徒刑13年,并處沒(méi)收財(cái)產(chǎn)60萬(wàn)元。 ...

    時(shí)間:01-16
  • 交通部:9省市大客車(chē)須裝北斗導(dǎo)航 系政治任務(wù)

      交通運(yùn)輸部14日要求9個(gè)示范省市的大客車(chē)、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛,今年3月底前80%以上安裝上北斗車(chē)載終端。6月1日后,凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車(chē)輛,不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。  交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖1...

    時(shí)間:01-15
免責(zé)聲明:本網(wǎng)對(duì)文中陳述、觀(guān)點(diǎn)判斷保持中立,不對(duì)所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類(lèi)版權(quán)申明,本網(wǎng)站無(wú)法鑒別所上傳圖片或文字的知識(shí)版權(quán),如果侵犯,請(qǐng)及時(shí)通知我們,本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。