央廣網(wǎng)北京8月30日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，本周，交通運輸部正式發(fā)布關(guān)于修改《機動車維修管理規(guī)定》的決定，對2005年發(fā)布的《機動車維修管理規(guī)定》提出十項修改意見。

　　在十項修改當中比較受關(guān)注的有三項，第五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。” 這意味著車主可以自由選擇修車的地點，而4S店也不能再對車主說“要是不在我這里保養(yǎng)，出了質(zhì)量問題廠家不負責”的話。

　　另外，還新增一款規(guī)定也非常重要，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：“托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機動車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。”這一點對于打破壟斷也是非常重要，有的4S店修車說你只能用原廠配件，那這價格可就沒譜了，業(yè)內(nèi)專家認為，在打破壟斷、轉(zhuǎn)型升級的時代背景下，同質(zhì)配件的出現(xiàn)從此開辟了中國汽車配件流通的新模式。但是同質(zhì)配件推進還需要做很多工作，要統(tǒng)一編碼，所有配件要經(jīng)過國家統(tǒng)一機構(gòu)的認證，必須保證消費者拿到的是經(jīng)過檢測認證、有良好售后服務(wù)的同質(zhì)配件。

　　第二十六條第四款修改為：“機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行。”這一點就是要保證汽車維修費用要公開透明，結(jié)合今年2月份發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法（征求意見稿）》，如果汽車生產(chǎn)者沒有按照規(guī)定時限公開汽車維修技術(shù)信息，交通運輸管理部門會責令其整改，整改不合格的將被通報，并提請國家質(zhì)檢部門和相關(guān)指定認證機構(gòu)撤銷相關(guān)車型CCC認證證書。

　　需要提醒的是舊的《機動車維修管理規(guī)定》已經(jīng)在廢止，新的《機動車維修管理規(guī)定》是從2015年8月8日起施行。