大眾全新Golf GTE

　　售價：28.88萬元

　　全新Golf GTE基于GT家族的高性能傳承，擁有MQB模塊化平臺的輕量化技術以及對電驅動技術的強大兼容性，被譽為“節(jié)能小鋼炮”。

　　大眾全新Golf GTE搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，由1.4TSI發(fā)動機、一臺電動機以及8.8kWh2的鋰電池組成，綜合最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)上則匹配6速DSG雙離合變速器。在這套動力系統(tǒng)的帶動下，新車的0-100km/h加速時間為7.6秒，最高時速可達到217km，綜合油耗則低至1.5L/100km。在純電動模式下，該車可行駛50km，最高時速為130km，在快充模式下可在2.5小時內完成充電。

　　全新Golf GTE還裝備了基于第二代MIB的Car-Net大眾汽車車聯(lián)網系統(tǒng)，一塊6.5英寸的電容觸摸屏，具備多點觸摸功能，可以實現(xiàn)諸如遠程鎖車/開門/鳴笛/閃燈、停車定位、汽車防盜監(jiān)控、訂閱車輛健康報告等便捷功能，還可以一鍵接通24小時客服中心，獲得出行規(guī)劃、車輛救援、醫(yī)療救援等一對一人工服務。

　　寶馬i3時尚型

　　售價：41.68萬元

　　在成都車展上，寶馬推出了i3時尚型，該車為純電動版車型，是寶馬i3車系在國內市場推出的第三款車型，此前還有豪華型和增程型兩款車，而i3時尚型的售價為41.68萬元，相比豪華型的售價降低3.3萬元。

　　寶馬i3采用全碳纖維復合車身，采用Life+Drive車身模塊設計：一個碳纖維座艙(Life模塊)+一個鋁合金底盤(Drive模塊)。導致i3的整備質量僅為1195公斤。通過有效的降低車身重量來減小車輛行駛過程中的電力消耗。該車外觀、內飾與i3純電動豪華版大致相同。其長寬高分別為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm。寶馬i3采用四座式設計，擁有200升的行李箱容積，適合城市代步。純電動版車型將搭載一款名為ConnectedDrive的信息系統(tǒng)，它將為你提供所在地附近的充電站信息。新車擁有三種駕駛模式：舒適、經濟、超級經濟。動力方面，寶馬i3電動版搭載一臺最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米的電動機，為其提供電能的是一組22千瓦的鋰離子電池，官方稱新車的0-100km/h加速時間為7.2秒，最大續(xù)航里程為160公里。

　　雷凌混動版

　　預計售價：13.18萬元

　　成都車展上，在主打“雙擎”的豐田展臺上，與一汽豐田卡羅拉混動版一同亮相的還有廣汽豐田雷凌混動版，該車會在2015年內上市，預計售價為13.18萬元。

　　外觀方面，新車與普通汽油版車造型基本保持一致，而前臉Logo采用了豐田混動車型一貫使用的藍色車標。內飾方面與普通版雷凌沒太大變化，最大變化是換擋桿上的檔位標識換成了與Logo相同的藍色以及一鍵啟動按鍵顏色也是如此。在車尾印有豐田“HYBRID”的混動版標示，動力方面混動版雷凌打在了一臺1.5L阿特金森汽油發(fā)動機和電機組構成的動力系統(tǒng)，其最大功率能夠達到99馬力，最大的優(yōu)勢無疑是在油耗控制方面，百公里油耗僅為4.7L。

　　卡羅拉混動版

　　一汽豐田卡羅拉混動版再次在成都車展亮相，與今年首次在上海車展亮相不同的是，新車有了進一步的發(fā)布信息。據(jù)介紹，該車將有望在9月份正式上市。

　　雙擎版卡羅拉車頭的豐田LOGO采用了藍底設計，讓人感覺更加清新環(huán)保，當然這也是豐田一直以來給予混動車型的特殊標志。　動力方面，一汽豐田卡羅拉混動版搭載了1.5升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機以及電動機組成的混合動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)輸出的最大功率大約在73千瓦，而百公里油耗約為4.7L。

　　吉利帝豪EV

　　成都車展上，吉利帶來了帝豪EV。這款車是帝豪命名系列的一個車型，在8月初推出帝豪RS，帝豪EV也將在年底前推出。

　　帝豪EV在外觀方面，尺寸方面基本上和汽油的帝豪沒有什么大的差異，在外觀特別是前格柵部分，選用了吉利汽車新的設計語言，外觀十分地動感、精致。同時在內飾方面，比現(xiàn)有的產品更加精致，包括很眩的液晶顯示屏，帝豪EV續(xù)航里程可以做到260公里。在等速60的狀況之下，可以續(xù)航里程達到330公里。

　　北京晨報記者 和玲 孫金鳳