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上汽集團計劃推出高端電動CUV產(chǎn)品

上汽集團計劃推出高端電動CUV產(chǎn)品

2015-09-23 11:06:00

來源:中國證券報

  9月22日,在由新華社上海分社、上海國資委、新華每日電訊聯(lián)合主辦的全媒體訪談活動上,上汽集團總裁陳志鑫表示,上汽集團正在自主品牌、新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車等多領(lǐng)域探索創(chuàng)新。在新能源汽車領(lǐng)域,上汽將繼續(xù)鞏固擴大在插電強混技術(shù)路線上的優(yōu)勢,計劃推出高端電動CUV(跨界休旅車)產(chǎn)品。

  通過創(chuàng)新應(yīng)對行業(yè)變化

  陳志鑫表示,自主創(chuàng)新與合資合作并舉是上汽集團的一項長期戰(zhàn)略,上汽將持續(xù)推進自主品牌領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新。

  陳志鑫坦言,相比國際汽車巨頭上百年、十幾代產(chǎn)品的技術(shù)積累,包括上汽在內(nèi)的國內(nèi)車企存在差距。上汽既不能照搬照抄合資企業(yè)的技術(shù)和模式,也不能關(guān)起門來自己搞,只有在開放條件下、集成全球優(yōu)勢資源來搞自主創(chuàng)新。上汽通過收購英國羅孚產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán),在全球招聘技術(shù)研發(fā)人才,并在英國設(shè)立了研發(fā)中心,對創(chuàng)新過程和創(chuàng)新成果獲得“自主掌控力”。

  對于汽車行業(yè)出現(xiàn)的新情況和新挑戰(zhàn),陳志鑫認(rèn)為,從汽車市場與行業(yè)環(huán)境看,創(chuàng)新對企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要性正在日益凸顯。

  一方面,國內(nèi)汽車市場環(huán)境正在發(fā)生深刻的變化,中國已經(jīng)連續(xù)6年成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國,去年國內(nèi)汽車市場的銷量超過2400萬輛。這么大的基數(shù),很難再保持過去每年兩位數(shù)的增長速度。隨著經(jīng)濟進入“新常態(tài)”,中國汽車市場也將進入“高基數(shù)、中低速增長”的新常態(tài)。另一方面,以移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)、新能源技術(shù)、智能制造技術(shù)層出不窮,并逐步改變著傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。面對這樣的行業(yè)環(huán)境,不創(chuàng)新就難以主動適應(yīng)競爭格局的變化。

  推進“新能源+互聯(lián)網(wǎng)+X”

  據(jù)陳志鑫介紹,今后一段時期上汽的戰(zhàn)略定位是:成為全球布局、跨國經(jīng)營,具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司,從主要依賴制造業(yè)的傳統(tǒng)企業(yè),加快轉(zhuǎn)向為消費者提供全方位產(chǎn)品和服務(wù)的綜合供應(yīng)商。

  上汽正在積極推進“新能源+互聯(lián)網(wǎng)+X”的轉(zhuǎn)型之路。在新能源方面,上汽已完成第一代產(chǎn)品的技術(shù)積累,正在推進下一代新能源產(chǎn)品的整車和零部件的集成開發(fā)。陳志鑫表示,上汽將繼續(xù)鞏固擴大在插電強混技術(shù)路線上的優(yōu)勢,上汽自主品牌全系列都將逐步配備插電強混技術(shù);在電動車領(lǐng)域,上汽將推出更有競爭力的產(chǎn)品,計劃推出具有世界一流水平的高端電動CUV產(chǎn)品,充分展現(xiàn)上汽在新能源技術(shù)上的領(lǐng)先實力。

  在互聯(lián)網(wǎng)方面,去年7月份,上汽與阿里集團開展戰(zhàn)略合作,攜手創(chuàng)造具有互聯(lián)網(wǎng)屬性的汽車產(chǎn)品。今年3月,公司與阿里集團合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,以資本為紐帶,連接各自優(yōu)勢資源,共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。明年年底前,上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品將投放市場。

  “X”方面是上汽在前瞻性技術(shù)方面的布局。在產(chǎn)業(yè)鏈后端,上汽重點抓好商業(yè)模式創(chuàng)新,包括汽車后市場、汽車金融等領(lǐng)域的創(chuàng)新。

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