中新社天津4月8日電 (記者 劉家宇)天津港集團(tuán)公司新聞發(fā)言人張立異8日表示，天津港已開通120條集裝箱班輪航線，正在加速打造亞歐大陸橋東部起點(diǎn)、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)。
當(dāng)日，天津港召開2016年首場新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)張立異介紹，近年來，為融入“一帶一路”建設(shè)，天津港開發(fā)自主運(yùn)營了環(huán)渤海支線，探索推進(jìn)了海側(cè)物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，集裝箱班輪航線達(dá)到120條，每月到港航班超過550班，同全球180多個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持貿(mào)易往來。
天津是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)、“海絲路”戰(zhàn)略支點(diǎn)、“一帶一路”交匯點(diǎn)、亞歐大陸橋最近的東部起點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特。目前天津港擁有到二連浩特、阿拉山口、滿洲里三條過境集裝箱班列通道。日本、韓國的產(chǎn)品運(yùn)到中亞，過去走海路需要70多天，現(xiàn)在通過天津港走大陸橋，10天左右就能到達(dá)。
“十二五”期間，天津港口年貨物吞吐量由4.5億噸增長至5.4億噸，集裝箱吞吐量由1150萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長至1411萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分列世界港口第4位和第10位。
“未來天津港將加強(qiáng)與鐵路、大物流商、船公司深度合作，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)和陸橋運(yùn)輸，推進(jìn)‘津新歐’、‘津蒙’、‘中俄’以及直通中西亞的大陸橋運(yùn)輸。”張立異說，天津港正在加快港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力打造全球資源配置樞紐。
根據(jù)“十三五”規(guī)劃，到2020年，天津港港區(qū)陸域面積將達(dá)140平方公里，港口等級(jí)將達(dá)40萬噸級(jí)；貨物吞吐量達(dá)到6.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1700萬標(biāo)準(zhǔn)箱；郵輪年停靠達(dá)到180艘次，客流量達(dá)到80萬人次。(完)