原標(biāo)題：高速降費(fèi)誠(chéng)可貴 賬本透明價(jià)更高
交通運(yùn)輸部網(wǎng)站近日發(fā)布消息顯示，從6月1日起，湖北省高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將總體降低10%左右。按湖北省現(xiàn)有通行費(fèi)及車流量計(jì)算，降費(fèi)后全年可降低社會(huì)通行成本約18億元。網(wǎng)民認(rèn)為，降低高速公路收費(fèi)，有利于降低全社會(huì)物流成本，提高人員物資流通效率，值得推廣。但比降費(fèi)更重要的是，地方政府和高速公路管理者應(yīng)該給公眾一筆明白賬。
期待降費(fèi)推而廣之
不少網(wǎng)民肯定了湖北高速公路降費(fèi)之舉。“讓利于民，搞得好，做得對(duì)！”網(wǎng)民“兩江之風(fēng)”說。
有網(wǎng)民認(rèn)為，降費(fèi)實(shí)際上有利于提高湖北高速公路的總收入。網(wǎng)民“1587101”表示，自從去年湖北高速上漲過路費(fèi)之后，從湖北過境的大小車輛特別是貨車全都在走國(guó)道。這樣一來，高速公路收入還不如漲價(jià)之前多。現(xiàn)在降價(jià)能把貨車再吸引回高速公路上去，高速收入很可能不會(huì)減少還會(huì)增加。
長(zhǎng)久以來，高速公路收費(fèi)飽受公眾詬病，不少網(wǎng)民一直在呼吁，正視公路的公共屬性，縮短收費(fèi)公路的里程，以惠及民生，縮減物流成本。此次湖北高速降費(fèi)引起許多網(wǎng)民呼喚其他省份效仿。網(wǎng)民“王健”表示，高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下降是趨勢(shì)，未來應(yīng)有更多的地方踐行。
必須有一本透明賬
有網(wǎng)民指出，高速公路降低收費(fèi)也有成本上的考慮，需兼顧相關(guān)經(jīng)營(yíng)者的利益，畢竟不是每條高速公路都盈利。網(wǎng)民“顧大松”指出，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，由于涉及高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位的利益，政府不宜隨意變更收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果是從降低企業(yè)成本角度，也需要平衡經(jīng)營(yíng)管理單位的利益。
更關(guān)鍵的問題在于，高速公路收費(fèi)必須有一本透明賬。“我們有《公路法》和《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》兩部法規(guī)適用于收費(fèi)公路。然而，這兩部法規(guī)將收費(fèi)年限和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)交給了地方政府，卻又缺乏有力的約束和問責(zé)機(jī)制，特別是政策大于法律、以地方規(guī)定取代國(guó)家法律的現(xiàn)象比比皆是，從而導(dǎo)致收費(fèi)公路亂象頻出。”網(wǎng)民“沈峰”表示，有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)察，讓全國(guó)所有的公路都有一本透明賬單。對(duì)早已收回成本的收費(fèi)站堅(jiān)決關(guān)停；重新審定公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，該降低的絕不遷就；對(duì)那些正在收費(fèi)還貸的收費(fèi)站，對(duì)其償還銀行貸款的過程應(yīng)該透明化管理，以方便公眾監(jiān)督。（廖冰清）