中新網(wǎng)廣州4月24日電 (蔡敏婕 劉明耀)隨著400噸履帶吊機(jī)緩緩移動(dòng),(東)莞番(禺)高速公路8A標(biāo)首節(jié)段鋼箱梁被架設(shè)成功,重達(dá)48.707噸。
東莞至番禺高速公路是東莞市"一環(huán)六縱三橫"主干線的第三橫,項(xiàng)目西連南沙大橋工程,本項(xiàng)目建成后將與南沙大橋、河惠莞高速一起構(gòu)建起珠江三角洲東西兩岸一條重要的橫向通道。
中鐵大橋局施工建設(shè)的莞番高速第8A合同段,主要經(jīng)東莞市常平、東坑、橫瀝三鎮(zhèn),為莞番高速與環(huán)莞快速三期共線雙層橋段,路線全長(zhǎng)3933米,工期22個(gè)月。
本次架設(shè)的鋼箱梁長(zhǎng)18.786米,橫跨中山東路,為8A項(xiàng)目單跨最長(zhǎng)的鋼箱。鋼箱梁分為莞番高速和環(huán)莞快速兩層,左右分幅。鋼箱梁橫向分段、縱向分節(jié),采用支架法進(jìn)行原位吊裝施工,先架設(shè)下層鋼梁,待下層鋼梁架設(shè)完成后,在下層鋼梁上安裝上層鋼梁支架,采用同樣的方法進(jìn)行施工。
因本次架設(shè)的鋼箱梁橫跨地方道路-中山東路,此道路是東莞市常平鎮(zhèn)和橫瀝鎮(zhèn)出行的主干道,車輛、人員通行繁忙、量大,為確保車輛行人的安全,只能選擇每天晚上24時(shí)以后封路施工。
莞番高速公路項(xiàng)目經(jīng)理呂京暉說(shuō):“此次首節(jié)鋼箱梁架設(shè)取得開(kāi)門紅,為后續(xù)鋼箱梁架設(shè)施工提供了經(jīng)驗(yàn),意味著我們進(jìn)入了上部施工階段。”(完)