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西部陸海新通道暢通桂東運輸 鐵海聯(lián)運班列迅猛增長

2022-08-01 17:38:20

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)南寧8月1日電 (宋斯麗 封榮權(quán) 李珽玉)中國鐵路南寧局集團有限公司1日提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1月至7月,西部陸海新通道桂東鐵海聯(lián)運班列發(fā)送貨物73.1萬噸,同比增長200%,呈現(xiàn)迅猛增長態(tài)勢。

  地處桂東地區(qū)的廣西賀州市碳酸鈣石材資源豐富,近年來,碳酸鈣和石材產(chǎn)業(yè)正向億噸級規(guī)模突破,對物流提出了巨大需求。為更好地為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)賦能,國鐵南寧局同廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司對接,充分發(fā)揮西部陸海新通道優(yōu)勢,推動“賀州—北部灣港”桂東鐵海聯(lián)運班列在2020年7月22日首發(fā)。隨后,在政企各方聯(lián)合推動下,班列迅速常態(tài)化運行,并逐漸成為南向與東融協(xié)調(diào)發(fā)展的陸海聯(lián)運通道、產(chǎn)業(yè)與物流協(xié)同發(fā)展的經(jīng)濟通道。

  今年以來,企業(yè)對鐵路運輸需求進一步增加,桂東鐵海聯(lián)運班列由常態(tài)化每日1列增加到2列。國鐵南寧局梧州貨運中心賀州貨運營業(yè)所副所長蘭中貴介紹,班列常態(tài)化開行后,大運量、全天候、低成本、高效率的運輸優(yōu)勢,得到石粉企業(yè)的青睞,吸引了眾多貨源轉(zhuǎn)移到鐵海聯(lián)運北上。

  廣西賀州廣佳物流有限公司經(jīng)理羅李欽表示,過去走內(nèi)河水運從廣西到山東至少需要20天,如遇內(nèi)河枯水期或者臺風(fēng)、大霧天氣還要更久。桂東班列開通后,貨物最快10天就可以到達,運輸效率大大提升。如今,該公司三成以上貨物通過桂東鐵海聯(lián)運班列下海,通過鐵路的年發(fā)送量近300萬噸,還有逐年增長趨勢。目前,桂東鐵海聯(lián)運班列已經(jīng)服務(wù)周邊企業(yè)10余家,對促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展提供鐵路運輸支持。

堆滿待裝集裝箱的鐘山貨場。 李珽玉 攝

  為確保班列高效開行,國鐵南寧局加強裝車和運輸組織,對貨場擴能改造并規(guī)劃專用場地存放貨物,優(yōu)先滿足該項目裝箱裝車,確保班列快裝快發(fā)。采取到達集裝箱及時卸空留用等一系列措施,保證企業(yè)用箱需求。針對首次在鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)對裝車標(biāo)準(zhǔn)不熟悉等情況,安排專人加強現(xiàn)場盯控指導(dǎo),全程跟進裝卸作業(yè),為企業(yè)節(jié)約人力物力。

  據(jù)悉,自2017年廣西欽州首條西部陸海新通道鐵海聯(lián)運線路開行以來,如今已開通四川、云南、貴州、桂東及桂北等6條線路,并在重慶與中歐班列實現(xiàn)無縫銜接,目前輻射范圍增至14省份54市106個站點,貨物流向全球107個國家和地區(qū)的319個港口,為中西部地區(qū)保暢通、穩(wěn)增長、穩(wěn)市場提供了有力保障。(完)

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