人民網(wǎng)北京6月7日電 （記者王連香）據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)消息，近日，交通運(yùn)輸部等十三部門日前印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》(以下簡稱《方案》)。

《方案》要求，到2028年，船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到有效改善；新能源公交車輛推廣應(yīng)用持續(xù)推進(jìn)；重點(diǎn)區(qū)域老舊機(jī)車基本淘汰，實(shí)現(xiàn)新能源機(jī)車規(guī)模化替代應(yīng)用；郵件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣使用，寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升；北斗終端應(yīng)用進(jìn)一步提升；交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放強(qiáng)度和污染物排放強(qiáng)度不斷降低，污染物排放總量進(jìn)一步下降。

《方案》指出，鼓勵(lì)國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家級示范物流園區(qū)、城郊大倉基地范圍內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)場站和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施設(shè)備升級改造。加快推進(jìn)智慧物流樞紐、物流園區(qū)智能化改造。支持高標(biāo)準(zhǔn)倉庫、邊境口岸鐵路換裝設(shè)施設(shè)備及應(yīng)用自動(dòng)分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)、電動(dòng)叉車等設(shè)施設(shè)備的智慧立體倉儲設(shè)施升級改造。積極推廣升級標(biāo)準(zhǔn)化托盤、周轉(zhuǎn)箱等物流裝載器具循環(huán)共用系統(tǒng)。支持冷藏車等運(yùn)輸設(shè)備、制冷系統(tǒng)等冷鏈設(shè)施設(shè)備智能化綠色化升級改造。

《方案》提出，城市公交車電動(dòng)化替代行動(dòng)。鼓勵(lì)老舊新能源公交車及動(dòng)力電池更新。鼓勵(lì)有條件的地方在保障城市公交穩(wěn)定運(yùn)營的基礎(chǔ)上，因地制宜制定新能源公交車及動(dòng)力電池更新計(jì)劃，引導(dǎo)退役動(dòng)力電池所有方將退役動(dòng)力電池交售至綜合利用企業(yè)，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵(lì)各地推動(dòng)10年及以上老舊城市公交車輛更新。研究制定新能源公交車輛動(dòng)力電池更換有關(guān)政策。

《方案》還提出，老舊機(jī)車淘汰更新行動(dòng)。一是加快老舊機(jī)車淘汰。支持老舊機(jī)車淘汰報(bào)廢。推動(dòng)出臺《鐵路內(nèi)燃機(jī)車大氣污染防治管理辦法》等部門規(guī)章，建立基于機(jī)車運(yùn)用年限、污染排放、安全性能的強(qiáng)制報(bào)廢管理制度，明確老舊鐵路內(nèi)燃機(jī)車報(bào)廢運(yùn)用年限為30年，建設(shè)機(jī)車排氣污染物排放檢驗(yàn)體系，加強(qiáng)機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)、排氣污染物的動(dòng)態(tài)跟蹤管理。

二是鼓勵(lì)新能源機(jī)車更新。組織有關(guān)企業(yè)針對不同地域、不同場景打造譜系化、平臺化中國標(biāo)準(zhǔn)新能源鐵路裝備平臺，實(shí)現(xiàn)機(jī)車排放、油耗、舒適性等指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。依托復(fù)興型等系列機(jī)車產(chǎn)品研發(fā)，采用大功率動(dòng)力電池、新一代柴油機(jī)、內(nèi)電雙源、氫動(dòng)力系統(tǒng)、低碳/零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)，推動(dòng)老舊內(nèi)燃機(jī)車更新升級。采用混合動(dòng)力及新能源動(dòng)力等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)調(diào)車機(jī)車替代應(yīng)用；裝用新一代低排放低油耗中高速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)干線貨運(yùn)機(jī)車替代應(yīng)用；采用柴油機(jī)+動(dòng)力電池集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)干線客運(yùn)機(jī)車替代及動(dòng)集系列化；采用高效交流傳動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)車產(chǎn)品技術(shù)迭代升級。