本報(bào)記者 杜雨萌

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)第五次下調(diào)。7月25日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年7月25日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低145元、140元。

卓創(chuàng)資訊據(jù)此測(cè)算，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.11元、0.12元、0.12元。待此次調(diào)價(jià)落地后，私家車(chē)單次加滿一箱50升的92號(hào)汽油將少花5.5元；以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡車(chē)為例，在下次調(diào)價(jià)窗口（8月8日24時(shí)）開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將減少213元左右，物流運(yùn)輸成本有所下降。

此次成品油零售價(jià)調(diào)整落實(shí)后，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)共歷經(jīng)15次調(diào)整，其中7次上調(diào)，5次下調(diào)，3次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽油累計(jì)上調(diào)555元/噸，標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)上調(diào)535元/噸，折合升價(jià)為92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別累計(jì)上漲0.44元、0.46元、0.45元。以油箱容量在50升的家用轎車(chē)為例，較年初相比，加滿一箱92號(hào)汽油將多花22元左右。

從本輪計(jì)價(jià)周期來(lái)看，隨著國(guó)際油價(jià)重心震蕩下移，國(guó)內(nèi)成品油參考的原油品種變化率在負(fù)值范圍內(nèi)持續(xù)加深。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至7月24日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-3.35%。

談及調(diào)價(jià)周期內(nèi)（7月11日—7月24日）國(guó)際油價(jià)的下跌，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，這主要受到需求低迷、原油庫(kù)存充裕、地緣政治溢價(jià)削減等因素影響。具體來(lái)說(shuō)，一方面，近期歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲弱，原油需求增長(zhǎng)動(dòng)力不足。歐元區(qū)7月份PMI指數(shù)降至年內(nèi)最低45.6，美國(guó)近三月制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)下降，分別為49.2、48.7和48.5，市場(chǎng)對(duì)原油需求前景持悲觀態(tài)度。另一方面，近兩周美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存雖略有下滑，但仍然處于4.4億噸高位，對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生抑制。此外，巴以雙方持續(xù)開(kāi)展談判，地緣政治溢價(jià)削減。近期多個(gè)國(guó)際投資機(jī)構(gòu)下調(diào)了后期國(guó)際原油價(jià)格預(yù)估。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)，需求低迷和供應(yīng)充裕將繼續(xù)主導(dǎo)國(guó)際油價(jià)窄幅震蕩下行。目前，美國(guó)大選正處于角力階段，市場(chǎng)對(duì)美國(guó)明年能源政策存在不同預(yù)期，將對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生擾動(dòng)。

在卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞看來(lái)，短期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格或繼續(xù)偏弱震蕩。按照當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格測(cè)算，重新計(jì)算后的原油品種變化率仍處于負(fù)值范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)下周期伊始，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)仍處下調(diào)預(yù)期。