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車牌競價(jià) 不惜白交兩千元上月千人棄指標(biāo)

車牌競價(jià) 不惜白交兩千元上月千人棄指標(biāo)

2015-09-08 07:44:00

來源:廣州日報(bào)

  本月11679個(gè)中小客車增量指標(biāo)“來襲” 競價(jià)個(gè)人牌增多到4625個(gè)

  核心

  提示

  平均成交價(jià)比最低成交價(jià)高出26000多元。8月,廣州個(gè)人車牌在均價(jià)36231元的同時(shí),有28人以底價(jià)1萬元成交。最終,1000多名競標(biāo)成功的市民選擇不要2000元保證金“棄標(biāo)”。

  9月個(gè)人牌價(jià)格走勢如何?有分析認(rèn)為,價(jià)格可能會(huì)去到更高。

  廣州日報(bào)訊 (記者楊進(jìn))昨日,廣州公布了9月份中小客車增量指標(biāo)配置數(shù)量,其中市民最為關(guān)心的個(gè)人普通車競價(jià)指標(biāo)多達(dá)4625個(gè),而8月只有3564個(gè)相應(yīng)指標(biāo)。

  據(jù)介紹,上月個(gè)人普通車競價(jià)最終有28人以底價(jià)1萬元成交,如此“大便宜”,讓不少以高價(jià)競得者覺得“虧大了”。記者了解到,上月有1105人寧可不要2000元保證金棄標(biāo)。

  業(yè)內(nèi)人士分析,9月份個(gè)人普通車牌競價(jià)將更為激烈,最后是否仍有底價(jià)成交的可能還是繼續(xù)水漲船高,值得期待。

  1105人競價(jià)成功棄標(biāo)

  昨日,廣州市交通部門在其官網(wǎng)上公布了上月中小客車增量指標(biāo)配置情況。其中市民關(guān)心的個(gè)人普通車搖號配置率為100%,個(gè)人普通車競價(jià)配置率只有69%,上月個(gè)人普通車競價(jià)指標(biāo)有3564個(gè),最終只有2459個(gè)配置指標(biāo),這也意味著有1105名競價(jià)成功的市民選擇棄標(biāo)。

  8月,廣州個(gè)人普通車競價(jià)讓人大跌眼鏡,在連續(xù)8個(gè)月大漲、特別是今年7月最低價(jià)、均價(jià)雙雙沖破“3”字頭的情況下,8月廣州個(gè)人車牌均價(jià)36231元,但同時(shí)有28人最終以底價(jià)1萬元成交。

  棄標(biāo)指標(biāo)納入9月配置

  昨日,廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布了9月份廣州市中小客車增量指標(biāo)配置數(shù)量的公告。9月份廣州擬配置中小客車增量指標(biāo)共11679個(gè)。其中:以搖號方式配置節(jié)能車增量指標(biāo)1000個(gè),其中單位指標(biāo)120個(gè)、個(gè)人指標(biāo)880個(gè),數(shù)量與8月相同。

  另外,以搖號方式配置普通車增量指標(biāo)5486個(gè),其中單位指標(biāo)711個(gè),個(gè)人指標(biāo)4775個(gè),今年8月未配置成功的111個(gè)單位節(jié)能車增量指標(biāo)調(diào)整至本月以普通車搖號方式配置,今年8月未配置成功的375個(gè)個(gè)人節(jié)能車增量指標(biāo)調(diào)整至本月以普通車搖號方式配置。

  公告還顯示,以競價(jià)方式配置普通車增量指標(biāo)5193個(gè),其中單位指標(biāo)568個(gè)、個(gè)人指標(biāo)4625個(gè),其中8月未配置成功的88個(gè)單位競價(jià)指標(biāo)納入本月配置,8月未配置成功的1105個(gè)個(gè)人競價(jià)指標(biāo)納入本月配置。

  申請受理今日24時(shí)截止

  9月中小客車增量指標(biāo)配置申請受理于9月8日24時(shí)截止。資格審核結(jié)果可在9月23日后通過廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控系統(tǒng)網(wǎng)站(http://jtzl.gzjt.gov)或到原遞交申請的對外辦公窗口查詢。

  競價(jià)、搖號將分別于9月25日上午9時(shí)、28日下午3時(shí)開始舉行。有意愿參與搖號現(xiàn)場監(jiān)督的人員可于9月9日至22日的工作日(9:00~17:00)致電96900或020-86010832報(bào)名。

  分析:

  本月個(gè)人牌成交價(jià)或更高

  記者了解到,一個(gè)月內(nèi)上千人棄標(biāo)的現(xiàn)象并不是第一次發(fā)生。其中在2013年10月,有近千人棄標(biāo),當(dāng)時(shí)平均成交價(jià)格不過1.6萬元。另外在2014年10月,也有1300多人棄標(biāo),平均成交價(jià)格1.1萬元。記者采訪有關(guān)人士了解到,當(dāng)時(shí)成交價(jià)格并不高,但很多市民是第一次參加競價(jià),會(huì)出現(xiàn)各種誤區(qū)。比如,有的市民競價(jià)成功后沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)結(jié)清成交款,或者繳款方式錯(cuò)誤導(dǎo)致交款不成功,或者同一家庭多人競價(jià)和搖號,都中了簽后,肯定選擇免費(fèi)的搖號。

  該人士分析,“不過,這次因?yàn)樽畹统山粌r(jià)和最高成交價(jià)相差這么大而棄標(biāo)的人已經(jīng)算比較多了,畢竟8月的平均價(jià)不是最高的。”不少市民認(rèn)為9月競價(jià)的個(gè)人牌相對要多些,而且有了萬元底價(jià)成交的歷史,判斷9月車牌競價(jià)可能回落。但該人士分析,這也可能帶來另一種結(jié)果,即參與9月個(gè)人車牌競價(jià)的人會(huì)更多。另外,接近年底,市民購車欲望相對強(qiáng)烈,9月個(gè)人牌最終成交價(jià)也極有可能逆勢而上。

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