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10萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)型車(chē)暢銷(xiāo)貴州 自主MPV渠道下沉尋市場(chǎng)

10萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)型車(chē)暢銷(xiāo)貴州 自主MPV渠道下沉尋市場(chǎng)

2015-09-07 10:06:00

來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

  雖然貴州省會(huì)貴陽(yáng)是國(guó)內(nèi)較早限購(gòu)的城市之一,但是截至目前并沒(méi)有呈現(xiàn)出類(lèi)似北京、上海的汽車(chē)升級(jí)換購(gòu)潮。

  中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“雖然貴陽(yáng)已經(jīng)限購(gòu)多年,但是由于其汽車(chē)保有量較低,目前依然處于首次購(gòu)車(chē)旺盛期,就貴州全省來(lái)看,也是如此。”“在車(chē)型方面,價(jià)格在10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)最為暢銷(xiāo),特別值得一提的是,既能拉貨,又能拉人的高性?xún)r(jià)比MPV車(chē)型受到歡迎。”蘇暉補(bǔ)充道。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在目前我國(guó)合資品牌不斷實(shí)現(xiàn)價(jià)格和銷(xiāo)售渠道下探,對(duì)我國(guó)自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)帶來(lái)壓力的情況下,自主品牌或?qū)⒖梢酝ㄟ^(guò)發(fā)力高性?xún)r(jià)比MPV車(chē)型來(lái)獲得一定的市場(chǎng)份額。

  貴州車(chē)市上半年增速超10%

  雖然貴陽(yáng)是我國(guó)最早實(shí)施限購(gòu)的城市之一,但并不是因?yàn)橘F陽(yáng)的汽車(chē)保有量已經(jīng)足夠大。

  近年來(lái),隨著貴州人均可支配收入的快速增長(zhǎng),汽車(chē)消費(fèi)也在不斷升溫。去年貴州省人均可支配收入達(dá)到2.25萬(wàn)元,同比增幅達(dá)到9.6%,僅次于新疆、甘肅、江西等少數(shù)幾個(gè)省份。值得關(guān)注的是,今年上半年貴州農(nóng)村可支配收入同比增長(zhǎng)13.1%,居全國(guó)之首。

  對(duì)于迅速崛起的農(nóng)村消費(fèi)者和四線(xiàn)甚至五線(xiàn)消費(fèi)群體,“他們的首選車(chē)型為10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),以及既能拉人也能拉貨的MPV車(chē)型。”蘇暉表示。

  上汽通用五菱公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,2015年以來(lái),五菱宏光系列在貴州地區(qū)的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到1.66萬(wàn)輛,持續(xù)保持旺銷(xiāo)態(tài)勢(shì);寶駿730的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到5147輛,幾乎是去年同期的20倍。“隨著經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)和MPV車(chē)型銷(xiāo)量的迅速提升,今年上半年貴州省的汽車(chē)銷(xiāo)量增幅達(dá)到10%以上。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。這一增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)。據(jù)全國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年上半年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.43%。

  自主MPV消費(fèi)潛力巨大

  有分析認(rèn)為,上汽通用五菱宏光、寶駿730在貴州市場(chǎng)的熱銷(xiāo)實(shí)際上反映出拉動(dòng)我國(guó)自主品牌保持持續(xù)增長(zhǎng)的另一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)——高性?xún)r(jià)比MPV。

  近年來(lái),隨著合資品牌價(jià)格和渠道的進(jìn)一步下探,在轎車(chē)市場(chǎng),一直以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的自主品牌的市場(chǎng)份額被不斷蠶食。

  根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前7月我國(guó)共銷(xiāo)售轎車(chē)642.31萬(wàn)輛,同比下滑4.4%,而奇瑞、東風(fēng)風(fēng)神等自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量的下滑幅度則在此之上。今年1~7月,奇瑞累計(jì)銷(xiāo)售11.56萬(wàn)輛,同比下滑18.8%;東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷(xiāo)售1.83萬(wàn)輛,同比下滑57.5%。

  支撐自主品牌持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力在哪?有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,在類(lèi)似貴州這樣的西部市場(chǎng),未來(lái)對(duì)于高性?xún)r(jià)比MPV的需求將持續(xù)增加,而在目前上海通用、廣汽本田等合資品牌著力推出20萬(wàn)元以上MPV車(chē)型的同時(shí),20萬(wàn)元以下的廣闊市場(chǎng)則留給了自主品牌。

  由此來(lái)看,對(duì)于仍處在家用汽車(chē)普及階段的貴州來(lái)說(shuō),這一市場(chǎng)將具有巨大的挖掘潛力。

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