本報(bào)記者 孟珂
7月30日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流信息中心聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額167.4萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.8%，其中一、二季度分別增長(zhǎng)5.9%、5.7%，延續(xù)去年四季度以來較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
中國(guó)物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處副處長(zhǎng)孟圓對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，2024年上半年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，物流需求延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)。二季度以來，物流服務(wù)供給轉(zhuǎn)型升級(jí)加速推進(jìn)，助力經(jīng)濟(jì)流通循環(huán)進(jìn)一步打通，全社會(huì)物流成本穩(wěn)中有降。
從工業(yè)領(lǐng)域看，上半年工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)5.8%。其中，產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶動(dòng)工業(yè)物流新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換。上半年，高技術(shù)制造業(yè)同比增長(zhǎng)8.7%，較一季度加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。特別是通信終端設(shè)備制造、集成電路及數(shù)字產(chǎn)品制造等領(lǐng)域生產(chǎn)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，智能設(shè)備、升級(jí)制造類產(chǎn)品在工業(yè)品物流中的占比逐步提升。
“工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品物流保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，兩項(xiàng)合計(jì)貢獻(xiàn)率超過八成，拉動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)4.9個(gè)百分點(diǎn)，為保障夏糧供應(yīng)、工業(yè)生產(chǎn)等重要領(lǐng)域提供堅(jiān)實(shí)的物流支撐。”孟圓表示，隨著綠色循環(huán)轉(zhuǎn)型持續(xù)深入推進(jìn)，再生資源領(lǐng)域保持較快增長(zhǎng)，增速明顯高于其他領(lǐng)域；民生消費(fèi)、進(jìn)口領(lǐng)域的物流總額小幅回調(diào)，增勢(shì)較前期略有趨緩。
星圖金融研究院高級(jí)研究員付一夫?qū)Α蹲C券日?qǐng)?bào)》記者表示，物流連接著千城百業(yè)，暢通著供需兩端，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的大動(dòng)脈。分結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)、進(jìn)口以及再生資源循環(huán)領(lǐng)域總體表現(xiàn)穩(wěn)中有升，景氣度依舊較高。
數(shù)據(jù)顯示，全社會(huì)物流成本穩(wěn)中有降。上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用8.8萬億元，同比增長(zhǎng)2.0%，增速比一季度回落0.7個(gè)百分點(diǎn)，低于同期社會(huì)物流總額、GDP增長(zhǎng)水平。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.2%，比今年一季度、2023年上半年回落0.2個(gè)百分點(diǎn)和0.3個(gè)百分點(diǎn)。
從社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成變化來看，運(yùn)輸費(fèi)用與GDP比率同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，保管費(fèi)用與GDP比率同比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，管理成本比率基本持平。
截至6月份，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)中的期末庫(kù)存指數(shù)為48%，年內(nèi)均位于收縮區(qū)間，顯示當(dāng)前多數(shù)領(lǐng)域流通庫(kù)存水平較低。
孟圓表示，2024年上半年宏觀與物流政策協(xié)同發(fā)力，減稅、降成本、助企紓困的效果不斷顯現(xiàn)，在提振物流需求的同時(shí)，也在持續(xù)推進(jìn)優(yōu)化物流的營(yíng)商環(huán)境，助力物流供需銜接改善，進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)主體的活力。
值得關(guān)注的是，上半年，物流業(yè)總收入6.3萬億元，同比增長(zhǎng)3.7%。對(duì)此，孟圓表示，物流市場(chǎng)隨物流需求增長(zhǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換的同時(shí)迎來加速轉(zhuǎn)型期。
“綜合來看，上半年物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，并呈現(xiàn)出穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)和穩(wěn)中蓄勢(shì)的狀態(tài)。在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換期物流供給靈活適配，企業(yè)經(jīng)營(yíng)主體不斷提升自身的服務(wù)能力和適應(yīng)能力，進(jìn)一步深度融入供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，助力經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通以及物流服務(wù)質(zhì)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了全社會(huì)物流成本有效的降低。”孟圓表示，但也要看到，二季度受到自然天氣因素的影響，部分物流指標(biāo)較前期略有回落，部分供需仍存在挑戰(zhàn)。