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降價潮波及自主品牌 長城汽車大幅下調車價

降價潮波及自主品牌 長城汽車大幅下調車價

2015-07-02 08:36:00

來源:京華時報

  盡管自主品牌銷量逆市上揚,但車市價格戰(zhàn)的硝煙已經(jīng)從合資品牌蔓延到自主品牌。繼上汽乘用車率先針對榮威和名爵調價后,長城汽車成為第二家官方降價的自主品牌車企。6月16日起,長城汽車先后針對旗下哈弗SUV和長城轎車共6款車型進行價格調整,價格幅度從5000元至7000元不等。

  哈弗H6率先官降

  6月16日,長城汽車宣稱在哈弗單車銷量累計突破80萬輛、哈弗H2上市一周年之際,針對旗下兩款主銷SUV進行價格優(yōu)惠,其中哈弗H6運動版優(yōu)惠6000元,哈弗H2全系車型優(yōu)惠5000元。記者從市場調查中發(fā)現(xiàn),除哈弗H6運動版車型外,哈弗H6升級版也可優(yōu)惠4000元現(xiàn)金,到店詳談還可有進一步降價空間。

  據(jù)經(jīng)銷商介紹,此前哈弗H6車型均無優(yōu)惠,此次市場優(yōu)惠6000元前所未有。作為月銷近3萬輛的熱銷SUV,哈弗H6自上市以來長期處于供不應求的狀態(tài),市場優(yōu)惠更是極少出現(xiàn)。在此次官方降價中,除正常現(xiàn)金優(yōu)惠外,置換購買上述兩款車型還可額外獲得1000元的置換補貼。由此可見,在主流合資品牌紛紛加入降價行列的情況下,即便是堪稱SUV神車的哈弗H6也未能獨善其身。

  除上述兩款車型外,長城本周一宣布進一步擴大官降范圍,其中哈弗H1全系直降5000元,長城M4、長城C30以及長城C50全系車型直降7000元。

  實際上,除宣布官方降價的6款車型,哈弗還通過延長質保的方式,針對旗下兩款高端SUV實行變相優(yōu)惠。

  合資降價潮波及自主

  今年年初,長城汽車制訂了85萬輛的銷量目標,較2014年的總銷量增長16%。最新銷量數(shù)據(jù)顯示,長城汽車今年1-5月累計銷售汽車36.45萬輛,同比增長21.96%。按照此進度,長城汽車完成今年銷量目標難度不大。

  實際上,得益于SUV市場的高速增長,包括長城汽車在內(nèi)的自主品牌不管是增長速度還是市場份額,都實現(xiàn)了較大的提升。相對之下,合資品牌的日子并不好過。今年4月初,上海大眾首先掀起了2015年的價格戰(zhàn),隨后長安福特、北京現(xiàn)代、上海通用、東風標致以及東風雪鐵龍等主流合資品牌紛紛響應,終端價格戰(zhàn)已經(jīng)進入白熱化的程度。盡管SUV市場紅利尚未退出,但自主品牌顯然已經(jīng)感受到合資品牌價格下探的壓力。長城汽車方面表示,通過價格優(yōu)惠、車輛置換等多種購車優(yōu)惠方案回饋消費者,并牢牢把握市場競爭的主動權。而作為率先挑起自主品牌價格戰(zhàn)的上汽乘用車,也希望通過提高性價比實現(xiàn)增長。業(yè)內(nèi)分析人士預計,伴隨著合資品牌的價格擠壓,自主品牌的高性價比優(yōu)勢將不復存在,自主品牌可能會面臨新的市場危機。

  京華時報訊(記者黃菲菲)

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