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新產(chǎn)品支撐內(nèi)涵式增長 寶馬“組合拳”戰(zhàn)略見成效

新產(chǎn)品支撐內(nèi)涵式增長 寶馬“組合拳”戰(zhàn)略見成效

2015-07-02 07:56:00

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

  在中國車市“半年考”的關(guān)鍵節(jié)點上,已經(jīng)持續(xù)降溫近一年的豪華車市場讓不少豪華品牌更加理性。

  面對突如其來的變化,寶馬在華市場政策快速調(diào)整,在經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的背景下,寶馬在上半年仍然交出了一份亮點頻現(xiàn)的成績單。

  有數(shù)據(jù)顯示,目前寶馬的經(jīng)銷商平均庫存指數(shù)已經(jīng)回落到1.5,達(dá)到正常庫存水平。這一成績的取得與寶馬成功實施策略調(diào)整,著力強調(diào)并堅持內(nèi)涵式發(fā)展的理念息息相關(guān)。

  據(jù)了解,從今年二季度開始寶馬就開啟“組合拳”戰(zhàn)略,通過供需關(guān)系調(diào)整、改善流程、優(yōu)化考核體系、推動經(jīng)銷商業(yè)務(wù)多元化、推出高性價比車型五大舉措緩解經(jīng)銷商壓力。

  寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格表示:“經(jīng)銷商是我們銷售和服務(wù)客戶的窗口,我們之間必須精誠合作,一起面對短期的市場波動,并為中長期的發(fā)展構(gòu)建可持續(xù)的商務(wù)模式。”

  正是因此,寶馬計劃在下半年通過一系列重量級新車的推出,進(jìn)一步強化經(jīng)銷商和消費者信心,進(jìn)而打造更加完善的、新型廠家和經(jīng)銷商之間的共贏關(guān)系。

  精準(zhǔn)預(yù)測實施“組合拳”戰(zhàn)略

  早在去年三季度,中國豪華車市場就已經(jīng)釋放出回歸理性增長的信號。彼時不少豪華車企業(yè)的銷售計劃依然在高歌猛進(jìn),但已深耕中國市場多年,一直準(zhǔn)確把握市場脈搏的寶馬則敏銳地感受到了這一變化,并對市場前景做出了準(zhǔn)確判斷。

  安格曾表示,中國豪華車市場的增幅可能會維持在較低的兩位數(shù)和較高的個位數(shù)區(qū)間上。后來事實表明,安格的這一預(yù)測符合市場真實情況。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1~4月,豪華車市場的同比增幅為13%,4月僅為8%,未來這種趨勢被扭轉(zhuǎn)的可能性并不大。

  在對市場精準(zhǔn)預(yù)測的基礎(chǔ)上,寶馬在華策略趕在競爭對手之前迅速調(diào)整。去年四季度寶馬就曾宣布,將下調(diào)部分大型進(jìn)口車的產(chǎn)能,以緩解終端市場壓力。今年二季度,寶馬在華則再次根據(jù)豪華車市場的發(fā)展態(tài)勢,根據(jù)經(jīng)銷商的庫存和終端成交量調(diào)整供貨情況。

  隨著供給進(jìn)入深入調(diào)整期,目前寶馬在華經(jīng)銷商平均庫存已經(jīng)成功回歸至合理水平。有數(shù)據(jù)顯示,目前寶馬經(jīng)銷商的庫存系數(shù)為1.5。

  在寶馬果斷迅速調(diào)整市場供給的同時,高性價比車型的推出也成為增強市場信心,提升終端交易量的重要殺手锏。

  截至今年6月底,寶馬在華已經(jīng)推出了十多款新產(chǎn)品,這不僅包括針對個性化消費人群量身打造的BMW X5M、X6M、新M6和X5限量版等,而且包括極具性價比和競爭力的BMW X1晉級版和BMW 3系2015超悅版,以及極具運動基因的新BMW 1系。

  同時,寶馬首款前驅(qū)車型BMW 2系在全球發(fā)布不久,2系運動旅行車就于今年1月隆重登陸中國。隨著2系敞篷版,2系多功能旅行版車型加盟,目前2系正以家族身份滿足中國市場多樣化的需求。

  此外,今年上半年寶馬還通過優(yōu)化經(jīng)銷商考核體系;改進(jìn)內(nèi)部流程加快經(jīng)銷商返利和報銷等環(huán)節(jié);幫助經(jīng)銷商發(fā)展售后服務(wù)、二手車車和金融服務(wù)等新型業(yè)務(wù),推動經(jīng)銷商業(yè)務(wù)的多元化等手段緩解中國經(jīng)銷商的庫存壓力,提高資金的流動性,增強抗風(fēng)險能力。

  有分析認(rèn)為,寶馬針對中國汽車市場的積極調(diào)整,將有利于新型廠商和經(jīng)銷商關(guān)系的建立。它的做法也將成為其他企業(yè)可以借鑒的范本。

  力爭不錯的個位數(shù)增幅

  雖然我國豪華車市場將回歸理性增長,“但是中國作為全球最大的汽車市場,未來隨著消費升級的加速推進(jìn),中國豪華車市場依然將具有較好的發(fā)展?jié)摿Α薄H珖擞密嚶?lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為。

  因此,未來寶馬依然將在中國投入諸多的重量級車型,進(jìn)一步提升市場信心,這在今年下半年的產(chǎn)品規(guī)劃中已經(jīng)得到充分印證。

  緊湊級和SUV作為被業(yè)界公認(rèn)的未來豪華車市場的兩個新增長點,寶馬也在全力以赴推出更多符合中國消費者需求的產(chǎn)品,固守在這兩個細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。

  在目前炙手可熱的SUV市場,去年初上市的全新BMW X5和去年11月上市的全新BMW X6,今年下半年均將迎來入門級車型,這將進(jìn)一步降低寶馬旗艦SUV車型的“門檻兒”,拓寬其受眾人群。

  在不少豪華品牌開始進(jìn)入的緊湊級豪華車市場,寶馬作為這一細(xì)分市場的開拓者和領(lǐng)跑者,已經(jīng)完成了眾多產(chǎn)品的個性化布局,尤其是BMW 2系的“家族式矩陣”,必將贏得更多消費者的青睞。6月底剛剛上市的新寶馬1系,作為同級別車型中唯一搭載8速手自一體變速箱,實現(xiàn)后輪驅(qū)動的緊湊級車型,也使其成為該細(xì)分市場最具競爭力的產(chǎn)品。

  安格表示:“未來不僅緊湊級、SUV車型,采用新能源技術(shù)的豪華車也是寶馬的增長點。”

  多年前就已經(jīng)開始布局新能源領(lǐng)域的寶馬,今年下半年自然也不會讓消費者失望。已經(jīng)亮相上海車展的BMW X5插電式混和動力將于年內(nèi)正式上市,這一車型的到來意味著寶馬在華新能源產(chǎn)品陣營,已經(jīng)實現(xiàn)了由低到高的全序列覆蓋。

  值得關(guān)注的是,被“黑科技”和全新設(shè)計理念武裝的全新一代BMW 7系也將在年內(nèi)重磅出擊中國市場。身為全球豪華車市場的頂級旗艦和中國D級豪華車市場的領(lǐng)跑者,全新一代BMW 7系的上市對于詮釋未來寶馬品牌形象,鞏固寶馬市場地位,都具有重要的意義。

  多款對于寶馬和中國豪華車市場帶來深遠(yuǎn)意義的車型推出,不僅將為即將啟動的新一輪品牌攻勢注入內(nèi)涵,而且也將為寶馬贏得更好的消費者。根據(jù)寶馬的規(guī)劃,今年下半年該集團(tuán)在華將實現(xiàn)不錯的個位數(shù)增長。

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